Volkswagen Touareg

Le Volkswagen Touareg est un véhicule automobile 4x4 de luxe du constructeur allemand Volkswagen. Il a été construit en coopération avec Porsche dont le modèle Cayenne partage la plateforme, ainsi que l'Audi Q7[1], même s'il existe de nombreuses différences de style, d'équipement et de technologie. Le Touareg est le premier modèle de 4x4 luxe produit par le groupe VAG. Elle est sortie en 2002. En , elle reçoit un restylage (assez léger : optiques, bas de carrosserie et quelques éléments intérieurs). Elle porte le nom d'un peuple de Berbères nomades vivant dans le Sahara central (cf: Touareg). Elle est fabriquée en Slovaquie sur les lignes d'assemblage de l'Audi Q7 x Porsche Cayenne.

La version Edition W12 Sport Edition TIP (pour Tiptronic) qui comporte 450 ch, pour une vitesse maximum de 250 km/h, bridée électroniquement, en fait un des véhicules 4x4 tout terrain de série les plus rapides et les plus puissants du marché.

Le Cx est de 0,38[2].

Selon la version, la consommation mixte varie de 9,8 L aux 100 km[3] à 15,9 L aux 100 km[4].

Première génération

Volkswagen Touareg I
Marque Volkswagen
Années de production 2002 - 2010
Phase 1 : 2002 - 2007
Phase 2 : 2007 - 2010
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Bratislava, Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
- V6 3.2 L
- V6 3.6 L FSi
- V8 4.2 L
- W12 6.0 L
Diesel :
- 5 cyl. 2.5 L R5 TDi
- V6 3.0 L TDi
- V10 5.0 L Biturbo TDi
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 174 à 450 ch (128 à 331 kW)
Couple maximal 305 à 866 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 214 à 2 602 kg
Vitesse maximale 188 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,9 à 11,6 s
Consommation mixte 9,8 à 15,7 L/100 km
Émission de CO2 262 à 375 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 754 mm
Largeur 1 928 mm
Hauteur 1 726 mm
Empattement 2 855 mm
Volume du coffre 555 à 1 570 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Volkswagen Touareg II


Motorisation
Moteur essence
ModèleAnnéeType de moteurPuissance, couple à tr/minCode moteur
3.2 V62002–2004V6 de 3189 cm3220 à 241 ch
3.6 V62004–2006V6 de 3 597 cm3280 ch
4.2 V82002–2008V8 de 4 163 cm3310 chAXQ or BAR (06+)
6.0 W122005–2010W12 de 5 998 cm3450 ch, 600 N m
Moteur Diesel
ModèleAnnéeType de moteurPuissance, couple à tr/minCode moteur
2.5 R5 TDI2003–20105 cylindres en ligne de 2 460 cm3 Turbo174 ch, 400 N m
3.0 V6 TDI2004–2007V6 Turbo de 2 967 cm3225 chBKS
5.0 V10 TDI2002–2007V10 TDI Turbo de 4 921 cm3313 ch à 3 750 tr/min, 750 N m à 2 000 tr/min

W12 (2005–2010)

Le gros moteur W12 fut aussi installé sur le Touareg mais la consommation fut incroyablement élevée.

V10 TDI (2002–2010)

La version V10 TDI turbo de 4.9l sort en 2002 avec 313 chevaux et 750 N m de couple. Dans la version reliftée, la Touareg a un nouveau moteur V10 TDI r50 de 4.9l développant 350 ch et 850 N m.

Finitions

Carat

Edition

Restylage
  • Vue de l'avant
  • Vue de l'arrière
  • Vue de l'avant (R50)
  • Vue de l'arrière (R50)

Motorisations

Les modèles pour le marché US comportent le 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 V6 TDI. Les modèles pour le marché Canadien comportent 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI.

La motorisation BlueMotion 3.0 V6 TDI est vendu comme V6 TDI Clean Diesel aux US et Canada.

Moteur essence
modèleAnnéeType de moteurPuissance à tr/minCouple à tr/min
3.6 V62006–2010V6 de 3 597 cm3 FSI280 ch à 6 250 tr/min360 N m à 2 500-5 000 tr/min
4.2 V8V8 de 4 163 cm3 FSI350 ch à 6 800 tr/min440 N m à 3 500 tr/min
6.0 W122005–2010W12 de 5 998 cm3450 ch à 6 000 tr/min600 N m à 3 250 tr/min
Moteur Diesel
modèleAnnéeType de moteurPuissance à tr/minCouple à tr/min
2.5 R5 TDI2003–20105 cylindres en ligne de 2 461 cm3 Pumpe-Düse turbo174 ch à 3 500 tr/min400 N m à 2 250 tr/min
3.0 V6 TDI2007–2010V6 de 2 967 cm3 common rail turbo240 ch à 4 000–4 400 tr/min500 N m à 1 500–3 000 tr/min boîte manuelle,
550 N m à 2 000–2 250 tr/min boîte automatique
BlueMotion 3.0 V6 TDI2009–2010V6 Common rail turbo de 2 967 cm3225 ch à 3 500 tr/min550 N m à 2 000-2 250 tr/min
5.0 V10 TDI2002–2010V10 de 4 921 cm3 Pumpe-Düse turbo313 ch à 3 750 tr/min750 N m à 2 000 tr/min
R502007–2010V10 de 4 921 cm3 Pumpe-Düse turbo350 ch à 3 500 tr/min850 N m à 2 000 tr/min

Transmissions
Moteur essence
ModèleAnnéeType de transmission
3.6 V62006–Automatique - 6 vitesses
4.2 V8
6.0 W12
Moteur Diesel
ModèleAnnéeType de transmission
2.5 R5 TDI2003–Manuelle - 6 vitesses et Automatique - 6 vitesses
3.0 V6 TDI2007–
BlueMotion 3.0 V6 TDI2009–Automatique - 6 vitesses
5.0 V10 TDI2002–
R502007–

Deuxième génération

VW Touareg II

VW Touareg II V6 TDI
Marque Volkswagen
Années de production 2010 - 2017
Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2014 - 2017
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Bratislava, Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence
Moteur(s) Essence :
- V6 3.0 TSI
- V6 3.6 L FSI
- V8 4.2 L FSI
Diesel :
- V6 3.0 L TDI BlueMotion
- V8 4.2 L TDI
Hybride :
- V6 3.0 L TFSI
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 204 à 340 ch (177 à 250 kW)
Couple maximal 360 à 800 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 100 à 2 315 kg
Vitesse maximale 218 à 242 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,8 à 7,8 s
Consommation mixte 7,4 à 9,1 L/100 km
Émission de CO2 193 à 239 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 795 mm
Largeur 1 940 mm
Hauteur 1 709 mm
Empattement 2 893 mm
Voies  AV/AR 1 656 mm  / 1 676 mm
Volume du coffre 580 à 1 642 dm3
Hybride : 493 à 1 555 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Volkswagen Touareg I Volkswagen Touareg III

Le Volkswagen Touareg de seconde génération est présenté au Postpalast de Munich, en Allemagne, au début de l'année 2010. Ce grand SUV se veut plus premium que son prédécesseur, avec de nouvelles motorisations dont une version hybride[5].

Motorisations
Moteurs essence[6]
ModèleAnnéeType de moteurPuissance à tr/minCouple à tr/min0–100 km/hVitesse maxiRégions
3.6 V6 FSI BlueMotion Technology
VR6 FSI Sport (US)		2010–V6 de 3 597 cm3280 ch à 6 200 tr/min360 N m à 3 200 tr/min7,8 s228 km/hToutes, sauf Royaume-Uni, Chine et Nouvelle-Zélande
3.0 V6 TSI[7]2010?–V6 de 2 995 cm3 turbocompressé290 ch à 4 850–6 500 tr/min420 N m à 2 500–5 000 tr/min7,1 s230 km/hChine seulement
3.0 V6 TSI Hybrid
V6 TSI Hybrid (US)[8],[9]		2010–V6 de 2 995 cm3 turbocompressé333 ch à 5 500–6 500 tr/min440 N m à 3 000–5 250 tr/min5,8 s240 km/hToutes, sauf Moyen-Orient
moteur électrique46 ch à 1 500–3 250 tr/min?
combiné380 ch580 N m
4.2 FSI
?V8 de 4 163 cm3360 ch à 6 800 tr/min430 N m à 3 500 tr/min6,2 s250 km/hMoyen-Orient, Brésil, Argentine, Chine
Moteurs Diesel[6]
ModèleAnnéeType de moteurPuissance à tr/minCouple à tr/min0–100 km/hVitesse maxiRégions
V6 TDI BlueMotion Technology (204PS)2010–V6 turbo de 2 967 cm3204 ch à 3 200–4 400 tr/min450 N m à 1 250–3 200 tr/min8,5 s206 km/hAllemagne
V6 TDI BlueMotion Technology
V6 TDI Clean Diesel Sport (US) (240PS)		2010–V6 turbo de 2 967 cm3240 ch à 4 000–4 400 tr/min550 N m à 2 000–2 250 tr/min7,8 s218 km/hEurope de l'Est, Europe de l'Ouest, Amérique du nord, Australie, Chine
V6 TDI BlueMotion Technology (245PS)2011–V6 turbo de 2 967 cm3245 ch à 3 800–4 400 tr/min550 N m à 1 750–2 750 tr/min7,6 s220 km/hAllemagne
4.2 V8 TDI2010–V8 de 4 134 cm3 turbo340 ch à 4 400 tr/min800 N m à 1 750–2 750 tr/min5,8 s242 km/hRoyaume-Uni, Europe de l'Est, Nouvelle-Zélande et Afrique du Sud.

Finitions
  • R-Line

Phase 2

La Touareg 2 a été restylée en 2014, peu d'évolutions esthétiques sont au programme. Les feux avant ont été redessinés et toutes les finitions reçoivent des feux de jours avant à LED et des phares au xénon directionnels[10]. On note cependant la disparition du V6 3,0 L TFSI Hybrid de 380 ch[10].

Pour le marché français trois diesels sont proposés en version 4Motion : 3.0 L V6 TDI de 204 ch, 3.0 L V6 TDI de 262 ch. De plus un autre diesel à savoir un 3.0 V6 TDI est proposé en version 4XMotion, version évoluée du 4Motion[11].

Toutes ces motorisations répondent à la norme antipollution Euro 6 par le biais d'un ajout d'un réservoir d'ADBlue[10].

Volkswagen Touareg phase 2 (2014).

Troisième génération

Volkswagen Touareg III
Marque Volkswagen
Années de production 2018 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Bratislava
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride rechargeable
Moteur(s) Essence :
V6 3.0 TFSI 340 ch

Diesel :
V6 3.0 TDI 231/286 ch
V8 4.0 TDI 421

Hybride rechargeable :
V6 3.0 TFSI 462
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 967 à 3 997 cm3
Puissance maximale 231 à 462 ch DIN (170 à 340 kW)
Couple maximal 460 à 900 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports ZF
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme MLB Evo
Châssis Audi A5 II
Audi A4 (B9)
Audi Q5 II
Audi A8 (D5)
Audi A7 II
Audi A6 (C8)
Audi Q8
Audi e-tron
Audi Q7 II
Bentley Bentayga
Lamborghini Urus
Porsche Cayenne III
Dimensions
Longueur 4 888 mm
Largeur 1 984 mm
Hauteur 1 702 mm
Volume du coffre 810 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Volkswagen Touareg II
Vue arrière

Le Touareg de troisième génération est présenté le au Salon automobile de Pékin en Chine, et est commercialisé à partir de [12].

Présentation

Le Touareg III est équipé de l'instrumentation digitale virtual cockpit, qui a trouvé sa première application dans l'Audi TT en 2016[13]. Cette instrumentation appelé Innovision Cockpit dans le Touareg est composée de deux écrans de 12,3 et 15 pouces associés formant une seule dalle dirigée vers le conducteur[14].

En , Volkswagen présente le Touareg R. Il s'agit de la version sportive du SUV haut de gamme de la marque. Il est équipé d'une mécanique hybride rechargeable de 340. Cette mécanique allie un V6 essence de 340 chevaux à un moteur électrique de 136 chevaux. Le Touareg R revendique une puissance cumulée de 462 chevaux[15].

Il s'agit du même groupe motopropulseur présent sur le Cayenne E-Hybrid et l'Audi Q7 60 TFSI e.

Caractéristiques techniques

Le Touareg III repose sur la plateforme MLB qu'il partage avec ses cousins Audi Q7 et Porsche Cayenne. Il peut être équipé de 4 roues directrices en option.

Motorisations

Au lancement de la 3e génération, un moteur V6 essence et deux moteurs V6 diesel sont disponibles[16]. Début 2020, une version essence hybride rechargeable de 462 ch rejoindra l'offre moteur. Après une dernière série limitée consacrée au marché allemand baptisée "V8 Last Edition", le V8 TDI disparaît du catalogue en 2020 en raison des nouvelles normes de limitation des émissions de CO2[17].

3.0 TFSI 340 3.0 TDI 231 3.0 TDI 286 4.0 TDI 421 3.0 TFSI 462
Moteur V6 Turbo V8 turbo V6 turbo + électrique
Cylindrée
(cm3)		 2 995 2 967 3956 2 995
Puissance
(ch)		 340 231 286 421 340 (essence) + 136 (électrique) = 462
Couple
(N m)		 460 500 600 900 700
Vitesse
(km/h)		 250
0 à 100 km/h
(s)		 7,5 6,1 4,9
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Transmission Intégrale (4Motion)
Consommation
(L/100 km)		 6,6
CO2 167/172 167/173
Poids (DIN)
(kg)		 2 070

Finition
  • Atmosphère
  • Elegance
  • Carat
  • R-line
  • R-line exclusive
  • Carat exclusive

Séries spéciales
  • One Million[18]
    • En , Volkswagen sors une finition spéciale dénommée One Million qui honore le millionième exemplaire du Touareg sortis d'usine. Elle reçoit une couleur beige inédite Sechura. Le Touareg est par ailleurs disponible avec des jantes de 20 et 21 pouces. Les arches de roues sont également peintes. Les feux sont teintés en noir. À l'intérieur, il reçoit un accastillage spécifique : sellerie cuir, surpiqûres et seuils de porte.
  • Touareg Edition 20
    • En , l'Edition 20 célèbre les 20 ans de la sortie du premier Touareg[19].

Concept-car
Volkswagen T-Prime Concept GTE

Le Volkswagen Touareg III a été préfiguré par le Volkswagen T-Prime Concept GTE présenté au Salon automobile de Pékin 2016.

Volkswagen Race Touareg

La Volkswagen Race Touareg est un prototype de la marque Volkswagen destinée aux courses de rallye-raid telles que le Rallye Dakar.

Motorisations du VW Dakar Racers

  • 2007 Race-Touareg 2 (T2 spec) 2.5 TDI 285 ch/209 kW
  • 2006 Race-Touareg 2 (T2 spec) 2.5 TDI 275 ch/202 kW
  • 2005 Race-Touareg (T2 spec) 2.5 TDI 260 ch/191 kW
  • 2004 Race-Touareg (T2 spec) 2.3 TDI 231 ch/170 kW
  • 2003 Tarek 1.9 TDI 218 ch/160 kW
  • Race Touareg
  • Race Touareg 2 à Essen Motor Show 2006
  • Race Touareg 3 (2010)

Consommation et aspects écologiques

La version 4x4 diesel Touareg V10 est un véhicule très apprécié de certains urbains, malgré une consommation record qui lui fait émettre plus de 346 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, soit près de 80 tonnes par véhicule en fin de vie[20]. En conséquence, plusieurs associations écologistes (Agir pour l'environnement, Réseau Action Climat et Transport et Environment) ont remis à Volkswagen l'anti-Prix Tuvalu en 2005, pour dénoncer la commercialisation et l'incitation à utiliser en ville des véhicules aussi polluants[20].

Notes et références
  1. Thierry Étienne, « Cayenne et diesel : un mariage de raison », Le Figaro,
  2. Fiche technique
  3. Fiche auto : Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 tiptronic Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 tiptronic
  4. Volkswagen Touareg W12 Sport, Roi des Touaregs
  5. « Volkswagen Touareg II : Remise en question », sur Autonews, (consulté le )
  6. « Entdecken Sie den Touareg in 8 Ausstattungsvarianten. < Touareg < Modelle < Volkswagen Deutschland », Volkswagen.de (consulté le )
  7. The New Touareg 新途锐 2010年11月版
  8. The second BlueMotion generation puts highly innovative efficiency technology on the road
  9. The New Touareg Hybrid 新途锐混合动力 2011年3月版
  10. « Essai vidéo - Volkswagen Touareg restylé : légère mise à jour »
  11. « touareg_tarifs.pdf »
  12. Julien Jodry, « Nouveautés auto : les 18 voitures les plus attendues en 2018 », Auto-Moto,
  13. Alain Morin, « Le virtual cockpit d’Audi démystifié », sur http://www.guideautoweb.com,
  14. Yves Maroselli, « VW Touareg : le Cayenne de Wolfsburg », Le Point,
  15. Caradisiac.com, « Salon de Genève 2020 - Volkswagen dévoile le Touareg R », sur Caradisiac.com (consulté le )
  16. Léo Mingot, « Essai Volkswagen Touareg 2018 : premier avis sur le nouveau Touareg 3 », L'Argus,
  17. Stéphane Monsin, « Bye bye le V8 Volkswagen ! », sur gocar.be,
  18. Caradisiac.com, « Volkswagen Touareg : un modèle spécial pour fêter le million d'exemplaires », sur Caradisiac.com (consulté le )
  19. Olivier Cottrel, « Le Volkswagen Touareg fête ses 20 ans avec une édition spéciale », Caradisiac,
  20. « Prix "Tuvalu" du dérèglement climatique », Réseau Action Climat France et l’association Agir pour l’Environnement - 12 avril 2005.
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