W. P. Snyder Jr.
Le W.P. Snyder Jr., également connu sous le nom de W.H. Clingerman, W.P. Snyder Jr. State Memorial ou J.L. Perry, est un pousseur à vapeur et à roues à aubes historique amarré sur la rivière Muskingum à Marietta en Ohio, au musée de la rivière Ohio. Il est le seul pousseur à vapeur à roue arrière intact encore sur le système fluvial du pays.
W.P. Snyder Jr. | |||
J.P. Snyder Jr. en 2007 | |||
Type | Pousseur à vapeur | ||
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Histoire | |||
A servi dans | Carnegie Steel Company (en) (1918-1945) Crucible Industries (en) (1945-1955) |
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Constructeur | Rees & Sons Company | ||
Chantier naval | Pennsylvanie | ||
Lancement | 1918 | ||
Statut | décommissionné en 1955 | ||
Caractéristiques techniques | |||
Longueur | 53 mètres (173,9 pi) | ||
Maître-bau | 9,80 mètres (32,2 pi) | ||
Tirant d'eau | 1,60 mètres (5,2 pi) | ||
Propulsion | |||
Puissance | 2x750 cv | ||
Carrière | |||
Propriétaire | Ohio History Connection | ||
Port d'attache | Marietta Ohio | ||
Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1970) National Historic Landmark (1989) |
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Localisation | |||
Coordonnées | 39° 25′ 13″ nord, 81° 27′ 48″ ouest | ||
Géolocalisation sur la carte : Ohio
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Il a été classé au registre national des lieux historiques le 11 novembre 1970 [1] et nommé National Historic Landmark le 29 juin 1989[2] .
Descriptif et historique
W.P. Snyder Jr. est un pousseur à vapeur à roue arrière, qui a été construit à l'origine sous le nom de W.H. Clingerman de la Carnegie Steel Company en 1918 par Rees & Sons Company de Pittsburgh en Pennsylvanie. En 1938, il est rebaptisé J. L. Perry, et en 1945 A-1. En août 1945, il est vendu à Crucible Steel Company de Pittsburgh et rebaptisé W. P. Snyder Jr. en septembre 1945.
C'était un navire jumeau du W. H. Colvin Jr., et il poussait une barge à charbon sur la rivière Monongahela jusqu'à ce qu'il soit désarmé le 23 septembre 1953, à Crucible, en Pennsylvanie.
Préservation
À l'été 1955, le bateau a été donné à l'Ohio Historical Society pour être exposé au Ohio River Museum à Marietta en Ohio.[3] W.P. Snyder Jr. était le dernier bateau à vapeur à passer à l'écluse 1, sur la rivière Muskingum, avant que celle-ci ne soit supprimée.
W. P. Snyder Jr. a été amarré en permanence sur la rivière Muskingum à Marietta, Ohio, au Ohio River Museum. Le 21 novembre 2009, W.P. Snyder Jr. a été remorqué de Marietta à South Point, Ohio, pour faire remplacer sa coque. Il est revenu à son poste d'amarrage le 17 septembre 2010[4].
Voir aussi
Notes et références
- W.P. Snyder Jr. - Site National Park Service ((NRHP)
- (en) « National Register Information System », sur le site du National Park Service, National Register of Historic Places,
- W.P. Snyder Jr. - Site Ohio River Museum
- New Life for W. P. SNYDER Jr. - snyderrestore.blogspot.com
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « W. P. Snyder Jr. (towboat) » (voir la liste des auteurs).
Liens internes
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
- Centenaire du W.P. Snyder Jr. Marietta Museum
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