World Renaissance

Le Renaissance est un navire de croisière construit en 1966 par les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire pour les Croisières Paquet. Il est lancé le et mis en service en sous le nom de Renaissance. En , il est vendu à la compagnie Epirotiki Lines qui le renomme Homeric Renaissance, puis devient l’Awani Dream du groupe Awani Cruises en . En , il est vendu à la compagnie Royal Olympic Cruises et reprend le nom de World Renaissance (il a porté ce nom lors d’un affrètement par Costa Croisières en 1978). En , il est vendu aux enchères à la compagnie Pelorus Maritime et devient le Grand Victoria. Désarmé à Kinosoura[3] fin 2009 à cause des nouvelles règles imposées par le SOLAS 2010, il est vendu en à la casse. Il arrive à Alang sous le nom de Maestro le et est détruit[1],[2].

Pour les articles homonymes, voir Maestro (homonymie) et Renaissance (homonymie).

Renaissance

Renaissance (Piraeus, 1972)
Autres noms Renaissance (1966-1977)
Homeric Renaissance (1977-1978)
World Renaissance (1978-1995)
Awani Dream (1995-1998)
World Renaissance (1998-2005)
Grand Victoria (2005-2007)
Blue Monarch (2007-2010)
Type Navire de croisière
Histoire
Chantier naval Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire (France)
Lancement
Mise en service
Statut Détruit en 2010 à Alang[1],[2]
Équipage
Équipage 230
Caractéristiques techniques
Longueur 150,1 m
Maître-bau 21 m
Tirant d'eau 6,3 m
Port en lourd 2 930 tpl
Tonnage 11 724 t
Propulsion Deux moteurs diesels B&W
Puissance 10 060 kW
Vitesse 18,5 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 416 passagers
Carrière
Armateur Croisières Paquet (1966-1977)
Epirotiki Lines (1977-1995)
Awani Cruises (1995-1998)
Royal Olympic Cruises (1998-2005)
Pelorus Maritime (2005-2010)
ARGO Systems (2010)
Affréteur Costa Croisières (1978-Inconnu)
TFC Tours (1983-1984)
Monarch Classic Cruises (2007)
Pavillon France (1966-1977)
Grèce (1977-1995)
Panama (1995-1998)
Grèce (1998-2005)
Panama (2005-2007)
Portugal (2007-2010)
Sierra Leone (2010)
Port d'attache Marseille (1985-2009)
Le Pirée (1977-1995)
Panama (1995-1998)
Le Pirée (1998-2005)
Panama (2005-2007)
Lisbonne (2007-2010)
Freetown (2010)
IMO 6604834

Histoire
Le Grand Victoria sur la Tamise en juin 2006
Le Blue Monarch à Istanbul en .

Le Maestro est un navire de croisière construit en 1966 par les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire pour les Croisières Paquet. Il est lancé le et mis en service en sous le nom de Renaissance.

Fait exceptionnel, son lancement a lieu "aux chandelles" ,en pleine nuit, sous la lumière des projecteurs du chantier et des remorqueurs qui illuminent sa coque entièrement blanche, après un retard de 12 heures dû à une violente tempête.

A l'époque, celle des trente glorieuses, c'est un des fleurons de la marine marchande française et l'armateur (CFN, filiale de Paquet) lancera un concours de maquettes, avec le concours des Galeries Lafayette, du Touring Club de France et de la revue spécialisée Modèle Réduit de Bateaux.[4]

La maquette la plus fidèle permettra à son auteur de gagner une croisière gratuite.

En , il est vendu à la compagnie Epirotiki Lines qui le renomme Homeric Renaissance. L’année suivante, il est affrété par Costa Croisières et devient le World Renaissance.

En , il est affrété pour six mois par la compagnie TFC Tours.

En , il est vendu au groupe Awani Cruises qui le renomme Awani Dream, puis l est revendu en à la compagnie Royal Olympic Cruises et reprend le nom de World Renaissance.

Le , il est vendu aux enchères à la compagnie Pelorus Maritime et devient le Grand Victoria.

En 2007, il est affrété par la compagnie Monarch Classic Cruises et navigue sous le nom de Blue Monarch.

Après être resté quelques mois à Kinosoura[3], il est vendu en à la casse. Il arrive à Alang sous le nom de Maestro le et est détruit[1],[2].

Notes et références
  1. Une photo du Maestro le 27 septembre 2010
  2. Une photo du Maestro le 13 novembre 2010
  3. « M/S RENAISSANCE (1966) », sur www.faktaomfartyg.se (consulté le )
  4. Maurice Bayet, Lancement du Paquebot Renaissance , Revue MRB (Modèle réduit de bateau) N° 128 Janvier Février 1966, Paris, Editions MRA, , 15 p., p. 2

Articles connexes

Liens externes
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