Usar aceite sintético de viscosidad adecuada aumenta el kilometraje entre cada cambio de aceite. Es preferible o incluso necesario utilizar aceite sintético en climas muy fríos. Los aceites de tipo 0W siempre están hechos con fórmulas sintéticas especialmente diseñadas para el frío extremo. El aceite 0W no se vuelve tan espeso cuando la temperatura es muy baja, permitiéndole al motor arrancar fácilmente a la vez que fluye mejor después de que el motor ya ha calentado, lo que posiblemente ayuda a reducir el consumo de combustible y el desgaste del motor al encenderlo.

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Pasos

  1. Imagen titulada Switch to Synthetic Motor Oil Step 1
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    Utiliza aceite sintético en un vehículo que se encuentre en buenas condiciones. Los lubricantes sintéticos no arreglarán un vehículo desgastado que no ha tenido el mantenimiento apropiado.
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  2. Imagen titulada Switch to Synthetic Motor Oil Step 2
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    Escoge un aceite sintético que tenga el sello de aprobación de la API (Instituto Americano del Petróleo, por sus siglas en inglés)
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Consejos

  • Un filtro común puede durar tanto tiempo como quieras utilizar el aceite que se está filtrando. La mayoría de filtros pueden durar hasta 10,000 millas (16,000 kms). La marca líder en aceites sintéticos asegura que no es necesario ningún tipo de filtro especial.
  • Antes de manejar el vehículo después del cambio de aceite, enciende el motor y asegúrate que la presión del aceite es la correcta. Luego revisa que no haya ninguna fuga de aceite alrededor del filtro y el depósito del aceite. Después de apagar el motor, espera de tres a cuatro minutos hasta que el aceite baje al depósito para medir el nivel utilizando la varilla de medición para asegurarte que esté en el nivel correcto.
  • Asegúrate de utilizar el tipo de aceite sintético adecuado (Por ejemplo: 5W-20; 5W-30) para tu vehículo y las condiciones climáticas en que lo manejarás.
  • El aceite sintético no debe de considerarse como un producto rentable, si no más bien como un artículo de lujo. Los fabricantes de aceites y autos están de acuerdo en que los intervalos entre cada cambio de aceite no debe de extenderse más allá del tiempo recomendado en el manual de servicio, aun cuando se utilice aceite sintético. Sin embargo, el uso de aceite sintético puede volverse rentable al aumentar el tiempo en que se cambia el filtro a 5000 millas u 8000 kilómetros (que es el máximo) y cambiar el aceite sintético cada 10,000 millas. Este tipo de mantenimiento se ha realizado obteniendo resultados muy satisfactorios.
  • Puedes cambiar de aceite sintético a aceite mineral y viceversa en cualquier momento, ya que no existe ninguna diferencia química que afecte al motor.
  • Todos los aceites pasan por una prueba anti-derrames, sin embargo algunos motores viejos pueden presentar fugas ya que los empaques internos se han dañado. Los aceites sintéticos tienen un alto contenido de detergentes que pueden romper los “empaques falsos” que se han formado en el motor permitiendo fugas, las cuales en su mayoría se sellan después de que los empaques viejos vuelven a acomodarse.
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Advertencias

  • Hay aceites sintéticos de diferente calidad. La mayoría de aceites sintéticos son considerados mejores que los aceites regulares, pero sólo unos pocos se encuentran en el mercado. Una mayor calidad y vida útil puede encontrarse en los envases que contienen especificaciones de fabricantes europeos.

Cosas que necesitarás

  • Si decides cambiar el aceite tú mismo, tienes que saber cuánto aceite necesitarás para tu vehículo. Esta información la puedes encontrar en la sección de aceites en el manual de servicio.
  • Necesitarás una llave para quitar el tornillo de drenaje y otra para quitar el filtro de aceite.

Acerca del artículo

Categorías: Reparación y mantenimiento del automóvil