¿Quieres salir y andar en bicicleta? Tal vez te da vergüenza el hecho de que no sabes cómo hacerlo. ¡O tal vez, estás ansioso de comenzar a aprender y de disfrutar de uno de los medios de transporte más saludables y satisfactorios! Para conducir una bicicleta, sigue estos pasos.

Anuncio

Pasos

  1. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 1
    1
    Encuentra un lugar seguro para practicar. El cemento es la superficie más sencilla para andar en bicicleta pero es muy doloroso si te caes (aunque con la técnica de frenado correcta y un asiento ajustado apropiadamente, esto no debe ser un problema. Ver los pasos abajo para más detalles). Un pasto corto o incluso grava arreglada pueden ser alternativas aceptables para cualquiera que tema caerse, pero ten en cuenta que estas superficies hacen que balancearse sea más complicado y aplican más resistencia en las llantas de bicicleta. Donde sea que termines yendo, asegúrate de que sea un lugar que tenga tanto áreas planas como pendientes moderadas (para ayudarte a crear momentum) pero sin espacios cerrados, pendientes empinadas o tráfico.
    Anuncio
  2. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 2
    2
    Baja tu asiento para que puedas poner la mayor parte de tus pies sobre el suelo mientras estés sentado. También debes revisar la presión en las llantas, los frenos y demás. Si llevas unos jeans largos u otro tipo de pantalones largos, asegúrate de enrollar la pierna derecha para que no quede atrapada con los mecanismos del lado derecho de la bicicleta. Evita las faldas largas o ropa holgada (que pueda quedarse atrapada en los engranes o en las llantas) y zapatos frágiles o abiertos de los dedos (que puedan evitar que puedas frenarte en caso de que decidas no utilizar los frenos). Lo ideal son zapatos con suela normal, que se cojan bien al pié, flexibles y planos.
    • El casco puede ser necesario y útil, si te hace sentir más seguro. Pero no te debes preocupar. Éste aprendizaje no es de riesgo, porque partimos de una situación en la que te encuentres seguro para pedalear.
  3. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 3
    3
    Asegúrate de saber cómo frenar. Mientras practicas, es buena idea frenar con anticipación y de forma progresiva para que no lo hagas bruscamente y te puedas sentir preparado de bajarte de la bici de ser necesario.
    • Si tu bici tiene frenos en el manubrio, realiza pruebas para ver cuál freno controla la llanta trasera y cuál la delantera, ya que esto varía dependiendo del país y puede ser modificado para ajustarse a las manos de cada persona. Para hacer esto, levanta la parte frontal de la bicicleta, gira la llanta manualmente y prueba con ambos frenos uno después del otro. El freno trasero es utilizado normalmente por principiantes por simplicidad y menor brusquedad. El frontal es el freno de precisión y acompaña al trasero: Si el freno trasero no es suficiente para detenernos entonces debe utilizarse el freno delantero de manera gradual hasta que la bicicleta se haya detenido. Es mucho mejor sentirse cómodo con el freno delantero, ya que éste te permitirá detenerte en mucha menos distancia que el trasero. Además, saber cómo frenar solo con un freno es importante en caso de que uno falle.
    • Si tu bicicleta no tiene frenos en el manubrio, debe tener frenos back-pedal. Para frenar, deberás acomodar los pedales para que estén más o menos horizontales uno con el otro y presionar el pedal que haya quedado atrás como si fueras a pedalear hacia atrás. Lo que ocurrirá es que activarás el freno y la bicicleta disminuirá su velocidad o se detendrá. Aplica más o menos presión como veas necesario.
    • Si tu bicicleta es de piñón fijo y no ha sido modificada, no tiene frenos. En lugar de frenar deberás disminuir la velocidad de la bicicleta ya sea reduciendo tu velocidad en los pedales hasta que te detengas, o derrapando, lo cual te hará frenar más rápido. Para frenar derrapando, lleva tu cuerpo hacia adelante para retirar una parte de tu peso de la llanta trasera, luego ponte de pie y acomoda los pedales en una posición horizontal. Ya que los pedales controlan la llanta trasera (la cual ha sido liberada de tu peso), se trabará, llevando la bicicleta a frenar derrapando. Andar en una bici de piñón fijo es mucho más complicado que andar en una bicicleta tradicional y no es recomendado para principiantes.
  4. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 4
    4
    Monta tu bicicleta. Con el asiento hecho para abajo, esto debe ser muy sencillo.
  5. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 5
    5
    Practica balancearte en la bicicleta. Empújate con los pies a lo largo de una superficie plana y siente cómo la bicicleta se inclina y da vuelta. Mira al frente, no bajes la mirada a los pedales. Te ayudará a mantener el equilibrio. Haz esto hasta que te sientas bien y más confiado sobre dar vuelta. Trata de empujarte con más velocidad y de "deslizarte" con tus pies en el aire, girando solo con tus manos. Nota la tendencia de tu cuerpo a inclinarse ligeramente con la curva para balancearse cuando estás utilizando solo tus manos para girar. Cuando sientas que lo hayas dominado, en lugar de utilizar tus manos, trata de dar la vuelta con tu cuerpo y deja que la bicicleta te siga; notarás que la llanta frontal también dará la vuelta automáticamente. Esta es la habilidad clave para andar en bicicleta: balancearte y dar vuelta. Tómate el tiempo necesario con este paso ya que debes sentirte seguro.
    • Es más sencillo mantener el equilibrio cuando vas más rápido y miras al frente. A velocidad muy lenta cuesta más mantener el equilibrio. Si tu freno está en el manillar, coloca la mano abierta encima sin apretarlo para reaccionar más rápido cuando lo necesites.
  6. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 6
    6
    Practica ir de bajada sobre pendientes ligeras. Lleva tu bicicleta caminando a la cima de una pendiente que termine en un área horizontal amplia, móntate sobre ella (manteniendo uno o ambos pies sobre el suelo hasta que estés listo), mantén la mirada en el horizonte, coloca la mano abierta encima del freno y deslízate hacia abajo, permitiéndote bajar la velocidad naturalmente en el área horizontal de al final. Desmonta la bicicleta y repite las veces que sean necesarias hasta que te acostumbres al sentimiento de velocidad, balancéate (que debe ser más sencillo ahora que la velocidad ha aumentado) e inclínate.
    • Cuando te sientas seguro puedes poner tus pies sobre los pedales y andar sin pedalear durante unos cuantos pies, trata de no bajar los pies para entrenar tu equilibrio y acostumbrarte a frenar con el freno y no con los pies.
    • Cuando te sientas seguro poniendo ambos pies sobre los pedales, practica frenar con gentileza mientras bajas la pendiente. Hazlo hasta que ya no sientas la necesidad de bajar los pies para agarrarte.
    • Cuando te sientas seguro sin pedalear, pedaleando y frenando en una línea recta, practica dar giros ligeros a la izquierda o a la derecha.
  7. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 8
    7
    Pedalea por la pendiente y hasta la zona plana. Utiliza las técnicas que aprendiste yendo de bajada para pedalear y dar vuelta, solo que esta vez, en lugar de detenerte al final, continúa andando por la superficie plana. Practica dando vueltas graduadas, luego más pronunciadas. Frena completamente y trata de sacar sólo un pie para equilibrarte.
  8. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 9
    8
    Prepárate para pedalear en la zona plana. Levanta el asiento un poco, pero mantenlo lo suficientemente bajo para que puedas tocar el suelo con el pié mientras estés sentado. Frena la bicicleta. Levanta uno de los dos pedales lo más arriba posible para dar el mayor impulso a tu bicicleta. Suelta el freno y comienza a pisar el pedal con ese pie mientras levantas el otro y lo colocas en el otro pedal y comienzas a pedalear. Realiza esto hasta que te sientas seguro comenzando y deteniéndote en una superficie horizontal.
  9. Imagen titulada Ride a Bicycle Step 10
    9
    Pedalea hacia arriba de la pendiente. Conduce desde la superficie horizontal cuesta arriba para acostumbrarte al trabajo extra que tienes que realizar para subir la pendiente. Inclínate hacia adelante o incluso ponte de pie para darte poder adicional. Anda hacia arriba y hacia debajo de la pendiente varias veces hasta que te sientas cómodo con ambas trayectorias. Cuando sientas la suficiente confianza, anda hacia arriba y detente completamente a la mitad, y luego continúa pedaleando hacia arriba. Una vez que puedas hacer esto con facilidad, estarás listo para un terreno más retador.
    Anuncio

Consejos

  • Una vez que aprendas a andar en bicicleta, nunca lo olvidarás completamente.
  • Andar en bicicleta es como vivir tu vida: te dirigirás (subconscientemente) hacia lo que estás viendo (camino duro vs camino suave), así que estarás mejor si conscientemente decides tu camino. (Si vas en dirección a una zanja o borde, llegarás cerca de éste.) Es bueno revisar tu nivel de estrés conforme vayas acercándote a tus retos y que sepas que ya has decidido realizar esa tarea, así que es mejor que te relajes, respires y lo disfrutes.
  • Mantén relajados tus brazos mientras aprendes a balancearte. El diseño de la bicicleta hace que se balancee por sí sola mientras tú no interfieras demasiado (ésta es la razón por la cual muchas personas pueden andar sin manos).
  • No te preocupes si tardas en acostumbrarte al movimiento y al balance. Sigue practicando, ya que éste es un proceso esencial. Canta, relájate. El equilibrio llegará.
  • Andar en una bicicleta con velocidades es más difícil que andar en una que no las tiene, especialmente para principiantes. Solo recuerda que una velocidad baja como 1 o 2 te hará utilizar menos esfuerzo, con la consecuencia de que irás más lento. Se recomiendan las velocidades 1 y 2 para subir cuestas. Las más altas como 5, 8 o incluso 10 dependiendo de la bicicleta son más apropiadas normalmente para ir hacia abajo o para ciclistas experimentados ya que a pesar de que el pedaleo es más pesado, se obtiene más velocidad. Esto es ideal para ir cuesta abajo.
  • No asumas la intención de otros ciclistas; siempre asume que tu eres la persona más razonable en ese momento y actúa responsablemente y cuida a los demás.
  • ¡No te apresures! Comienza despacio si es tu primera vez. Luego, gradualmente aumenta tu velocidad conforme te vayas sintiendo más seguro con tu bicicleta.
  • Para aquellos interesados en la física del control de la bicicleta, el balance en la bicicleta y el girar dependen de la acción dinámica en la que la llanta trasera tiene un radio menor que la delantera, ocasionando que la bicicleta quiera enderezarse. El hecho de solo inclinarse en una bicicleta no la girará tanto. Una vez que domines el andar en bicicleta, podrás ver este efecto al andar sobre un charco y girar; si inspeccionas las huellas de tu bicicleta, verás que la llanta delantera se va e la dirección contraria antes de que inicie la vuelta, creando dos caminos con las llantas. Con frecuencia los motociclistas aplican esto con el nombre de counter-steering en el cual el motociclista aplica un esfuerzo mínimo en la dirección opuesta a la trayectoria deseada para lograr desalinear las llantas delantera y trasera, y luego aplica un giro apropiado para mantener este estado de desequilibrio hasta que sea apropiado y la dirección se neutraliza gradualmente permitiendo que la llanta trasera se vuelva a alinear con la delantera. Aunque un poco fuera del propósito de este wikiHow, lo mismo puede aplicarse a bicicletas, donde será más perceptible a velocidades más altas. Aunque el entendimiento teórico de esto no es crucial para ser un ciclista competente, la aplicación práctica es importante para volverse un ciclista relajado y tranquilo.
  • Encuentra un área abierta y segura lejos del tráfico. Patios de escuela, campos de fútbol soccer o americano, un jardín o estacionamientos vacíos son lugares decentes para practicar.
  • Sé paciente y no tengas miedo de caerte de la bici. Con este método difícilmente caerás. Te ayuda a 'hacerte amigo' de la bicicleta (confía en ella y comienza despacio).
  • Si no puedes conseguir casco o guantes, lo mejor será que practiques sobre pasto, en lugar de pavimento. Recuerda que en algunos lugares, si conduces una bicicleta sobre el pavimento, por ley debes traer casco.
  • Las rueditas de entrenamiento pueden ayudarte a alcanzar ese sentimiento de conducir una bicicleta. Solo no dependas demasiado de ellas.
  • El asiento de la bicicleta deba estar en una posición baja sólo cuando estás aprendiendo, una vez que puedas andar debes subirlo para evitar el estrés en tus rodillas. Tus piernas debes estar casi completamente extendidas cuando pedalees hacia abajo.
  • Comienza sobre pasto hasta que te sientas lo suficientemente seguro para hacerlo sobre el concreto.
  • Busca un manual sobre bicicletas o algo similar en tu tienda local. Dicho manual puede contener consejos útiles de seguridad y mantenimiento para tu bicicleta.
Anuncio

Advertencias

  • En algunas áreas, existe un mínimo de edad para conducir en el mismo carril que un vehículo de motor. Normalmente está entre 12 y 13, a veces hasta 17.
  • Se recomiendan rodilleras y coderas para aprendices.
  • Instruye a tus hijos y/o amigos respecto a los peligros de ir demasiado rápido y de los señalamientos básicos de tráfico.
  • Siempre debes estar alerta al andar en bicicleta y cuidarte del tráfico.
  • No andes en bicicleta cerca del tráfico si no sabes cómo: 1) mantener tu bicicleta a 3 pies de la orilla de manera consistente (a menos de que estés en una calle con varios carriles debes ir en el centro del carril correcto); 2) hacer señales con las manos; 3) voltear hacia atrás rápidamente mientras pedaleas para evaluar el tráfico.
  • Siempre utiliza casco. En caso de un accidente, el casco puede significar la diferencia entre vivir y morir. La única vez que olvides ponértelo puede ser cuando te ocurra un accidente. De hecho, los conductores sin casco son 14 veces más propensos a estar en un accidente fatal que los que sí lo llevan. Una vez más, ¡cuando andes en bicicleta, siempre recuerda llevar casco!
  • Antes de que conduzcas en el tráfico, aprende más sobre andar en bicicleta y las reglas del camino. Recuerda que una bicicleta es un vehículo legal y siempre conduce en la dirección del tráfico, no en la contraria. Incluso si estás sobre la banqueta, conduce con el tráfico. Esto es porque un automóvil que se cambia de carril casi nunca verificará que no viene nadie en sentido contrario, incluyendo tu bicicleta.

Cosas que Necesitarás

  • Una bicicleta (una sin velocidades para aprender)
  • Una calle o parque sin tráfico
  • Rueditas de entrenamiento (opcional)
  • Guantes (opcional, para un mejor agarre)
  • Pantalón ciclista (opcional, para sentarte más cómodo)

Acerca del artículo

Categorías: Pasatiempos | Deportes | Bicicletas