الخطوط الجوية الإيرانية
| إيران للطيران Iran Air هواپیمائی جمهوری إسلامی ایران | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
 | ||||
|
||||
| تاريخ الإنشاء | 1962 | |||
| البورصة | بورصة طهران للأوراق المالية | |||
| الجنسية |  إيران | |||
| المطارات الرئيسية | مطار الإمام الخميني الدولي (طهران) مطار مهرآباد (طهران) | |||
| مدن التركيز | مطار مشهد الدولي مطار شيراز الدولي | |||
| برنامج المسافر الدائم | هدية السماء | |||
| حجم الأسطول | 43 + (180 طلبيات) | |||
| الوجهات | 55 | |||
| الشركة الأم | شركة الخطوط الجوية الوطنية الإيرانية | |||
| الشركات التابعة | إيران آيرتور | |||
| المالك | إيران | |||
| المقرات الرئيسية | طهران - إيران | |||
| شخصيات رئيسية | سعيد هيسامي (كبير الإداريين التنفيذيين) | |||
| موقع ويب | www.IranAir.com | |||
المقرالرئيسي لإيران اير في مطار مهرآباد
إيران للطيران (بالإنجليزية: Iran Air) (بالفارسية:هواپيمائي جمهوري إسلامي إيران) هي شركة الطيران الوطنية في إيران، تأسست سنة 1962، ويقع المقر الرئيسي للشركة في العاصمة طهران، وتتخذ من مطار الإمام الخميني الدولي مركزاً لعملياتها، تقدم إيران للطيران خدماتها إلى 55 وجهة في 28 دولة حول العالم. [1] في عام 2013 تم اختيار الشعار كما الأجمل في صناعة الطيران بأكملها Skift.[2]
مكتب إيران اير في باريس
مكتب إيران اير في طوكيو
الأسطول
الأسطول الحالي
في جولاي 2015 كان متوسط العمر لطائرات خطوط إيران إير 23 سنة وهو أكثر من متوسط عمر طائرات باقي شركات العالم بمرتين .[3] إيران إير في 29 مارس 2015 كانت تستخدم الأسطول التالي ويحتاج لمئة طائرة ضخمة وقصيرة المدي في المستقبل:[4]
| Iran Air Fleet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aircraft Type | Active | Stored | Orders | Passengers | Year of entry | Notes | ||
| C | Y | Total | ||||||
| إيرباص إيه 300 | 3 | — | — | 18 | 236 | 254 | 1980 | |
| إيرباص إيه 300 | 6 | — | — | 18 | 236 | 254 | 2006 | |
| إيرباص إيه 300 | 4 | — | — | 22 | 239 | 261 | 1994 | |
| إيرباص إيه 310 | — | 1 | — | TBA | 2001 | |||
| إيرباص إيه 310 | 2 | — | — | 14 | 198 | 212 | 2000 | |
| إيرباص إيه 320 | 6 | — | — | 12 | 144 | 156 | 2009 | |
| بوينغ 747 | 4 | — | — | 22 | 427 | 449 | 1977 | |
| بوينغ 747 أس بي | 1 | 3 | — | 22 | 283 | 305 | 1976 | |
| فوكر 100 | 14 | 2 | — | — | 104 | 104 | 1990 | |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-80 | 1 | — | — | 12 | 133 | 145 | 2013 | Leased from Iran Air Tour. |
| Iran Air Cargo Fleet | ||||||||
| إيرباص إيه 300 | 2 | — | — | Cargo | 2008 | |||
| بوينغ 747 | 1 | — | — | Cargo | 2008 | |||
| بوينغ 747 | 1 | — | — | Cargo | 2008 | |||
| Total | 44 | 6 | — | |||||
طائرات مستخدمة سابقا
| Aircraft | Total | Retired | Notes |
|---|---|---|---|
| دوغلاس دي سي-3 | up to 40 | 1972 | 13 aircraft crashed. |
| دوغلاس دي سي-4 | up to 5 | 1960s | 1 aircraft crashed. |
| دوغلاس دي سي-6 | up to 9 | 1972 | |
| دوغلاس دي سي-7 | ? | ? | |
| كونفير سي في -240 | 2 | 1960s | |
| إليوشن إي أل-14 | ? | ? | |
| إليوشن إل-62 | ? | ? | |
| فيكرز فيكونت | 4 | 1960s | 1 aircraft crashed. 1 aircraft Sold to Central African Airways. |
| لوكهيد إل-749 كونستليشن | ? | ? | |
| كونكورد [6] | 3 | 1975 | On 8 October 1972, Iran Air placed an order with British Aircraft Corporation for two Concorde supersonic jets, plus one option. These orders were canceled in April 1980 making Iran Air the last airline to cancel its Concorde orders. 1 was leased from الخطوط الجوية البريطانية. |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-9 | 1 | 1976 | Rented from Martinair. |
| دوغلاس دي سي-8 | 1 | 1977 | Rented. |
| فيكرز في سي 10 | ? | ? | |
| فيكرز في سي 10 | ? | ? | |
| بوينغ 707 | 5 | Around 2000 | |
| بوينغ 727 | 3 | 2006 | One (EP-IRB) preserved outside the Iran Air Simulator. One (EP-IRD) crashed. |
| بوينغ 727 | 4 | 2014 | EP-IRR made an emergency landing at Tehran in October 2011 but was repaired. EP-IRP crashed in January 2011. Grounded, Still listed inn Iran Airs website. |
| بوينغ 737 | 12 | ? | |
| بوينغ 747 | 1 | January 2014 | Registration EP-IAM. Last operator of Boeing 747-100. |
المصادر
- http://www.iranair.fr/en/about.html
- https://skift.com/2013/10/23/the-30-best-looking-airlines-logos-in-the-world/#1
- Aircraft makers salivate over post-sanctions Iran نسخة محفوظة 29 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
- "Iran Air - ch-aviation.com"، ch-aviation، مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015.
{{استشهاد ويب}}: horizontal tab character في|عنوان=في مكان 12 (مساعدة) - "Iran Air Fleet Details and History"، مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2019، اطلع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015.
- Concorde Options and Orders « Heritage Concorde [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
- الموقع الرسمي للشركة (بالإنجليزية)
- تفاصيل أسطول إيران للطيران (بالإنجليزية)
بوابة عقد 1960
بوابة طيران
بوابة إيران
بوابة شركات
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.