جسر تركيا

جسر البسفور جسر تركيامعرفة جسر البوسفور ويطلق عليه أيضا جسر البوسفور الأول تركية: Boğaziçi Köprüsü هو أحد الجسرين في مدينة إسطنبول تركيا والذي يربط مضيق البوسفور بين جانبين المدينة

وُضع حجز أساس جسر مضيق البوسفور المعلق الأول في إسطنبول في 20 شباط عام 1970 وأفتتح الجسر في 30 أكتوبر لمرور السيارات عام 29 أوكتوبر 1973 الذي صادف الذكرى ال50لتأسيس الجمهورية التركية بحفل كبير جداً.[1]

وُضع حجز أساس جسر مضيق البوسفور المعلق الأول في إسطنبول في 20 شباط/فبراير من عام 1970، وتم افتتاحه في 30 تشرين الأول/أكتوبر الذي صادف الذكرى 50 لتأسيس الجمهورية التركية بحفل كبير جداً.و في 20 شباط/فبراير 1970 احتفال وضع حجر الأساس.

وفي آذار 1970 البدء بحفر قواعد أعمدة الجسر في الطرف الأوروبي بمنطقة أورطا كوي والانتقال إلى حفر القواعد الأخرى للأعمدة في الطرف الآسيوي بمنطقة بيلار بي. وفي 4 آب/أغسطس من عام 1971 تم تركيب الأعمدة العالية. فقامت بإنشاء الجسر كل من شركة هوجفيف الألمانيه وشركة جيليولاند ناجينه رنجا البرطانيه، وأنشئ الجسر مشابها لجسر سيورن البرطاني.[2]

لقد بدوا في تركيب الأعمدة يوم 17 آب/أغسطس 1971, تم بناء الاعمدة في الطرف الأوروبي بمنطقة اورطاكوي، في أيار/مايو 1971 تم البدء بتركيب الأجزاء الحديدية للأعمدة في أورطا كوي وفي تموز/يوليو في بيلار بي. وفي كانون الثاني/يناير من عام 1972 تم الانتهاء من رفع الأعمدة في كلا الطرفين وعقب الانتهاء من الأعمدة تم البدء تجهيز القواعد الاساسية لربط الطرفين ببعضهما بشكل متوازي.و لقد بداو بوضع وضع الخطوط الحديدية الحاملة للجسر وبعدها وضعو أعمدة الطرف الآسيوي في بيلار بي ثم شرعوا بتركيب القواعد الأساسية للطريق ووصل الطرفين ببعضهما وو قي الاخير وضعو القطعة الأخيرة من قاعدة الطريق. وتم الانتهاء من كل أجزاء القاعدة في 26 آذار/مارس من عام 1973. وتم عقبها تلحيم الأجزاء 60 قطعة في القاعدة ببعضها البعض بشكل متين. وبهذه تم لأول مرة العبور من القارة الآسيوية إلى الأوروبية مشياً على الأقدام.

حيث عمل فيه35 مهندسا و 400 عامل تركي وبلغ مصاريف الجسر 23 مليون دولار. ويبلغ طول الجسر 1510 مترا،

وعرضه 39 مترا. ويبلغ ارتفاع البلونات المحتمل للجسر 165 مترا وأما المسافة بين هذه البلونات فيبلغ 10 امتار ويبلغ ارتفاع الجسر من سطح البحر 65 مترا، وأما الأسلاك الفولاذيه المشدودة بين ساقي الجسر التي سمكهامن 0.5 إلى 1 سنتيم فتبلغ عدد هذه الأسلاك 10412 سلكا فولاذيا التي تحمل الجسر. ويعبر الجسر كل يوم 200.000 سياره و 600.000 شخص من قاره إلى قاره. ويصنف حاليا في المركز السادس عشر علي مستوي العالم ويعتبر حاليا واحد من أهم معالم إسطنبول وشريان إسطنبول الرئيسي الذي يربط الجانبين الاوربي والاسيوي في المدينة ويقع الجسر الثاني في مضيق البوسفور علي بعد 5 كيلومترا شمال جسر البوسفور ويسمي كذلك جسر البوسفور الثاني أو الاسم الرسمي له بأسم جسر السلطان محمد الفاتح

و لقد شهد جسر البوسفور حالات منها الانتحار ففي 30 أيلول من سنة 1974 قفز أول شخص من الجسر إلى البحر وانتحر. وبعد ذلك جرب هذا الفعل كثير من الناس ولم يفلح منهم الا قليل منهم. ويؤخذ الأجرة من العابرين ولايسمح للماشين العبور من الجسر خشيه الانتحار.