خطوط كانتاس الجوية الرحلة 30

كانتاس الرحلة 30 هي رحلة طيران من لندن إلي ملبورن عبر هونغ كونغ في 25 يوليو 2008 تحمل علي متنها 346 راكبا و19 من أفراد الطاقم من طراز بوينغ 747-438 بقيادة الكابتن جون فرانسيس بارتيلز البالغ من العمر 58 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 35 عاما والمساعد أول بيرند ويرنينغوث البالغ من العمر 48 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 25 عاما ومهندس الرحلة بول تاباك البالغ من العمر 53 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 30 عاما وبعد 55 دقيقة من الأقلاع من هونغ كونغ أنفصل باب الشحن ممأ أدي إلي فقدان الضغط بشكل مفاجئ وهبطت الطائرة هبوطا أضطراريا في مطار نينوي أكوينو الدولي ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 365 شخصا.[1][2][3]

كانتاس الرحلة 30
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار لندن هيثرو في 30 ديسمبر 2007 (تقريبا قبل 6 أشهر و25 يوما من الحادثة)
ملخص الحادث
التاريخ 25 يوليو 2008
نوع الحادث انفصال باب الشحن
الموقع مطار نينوي أكوينو الدولي، مانيلا،  الفلبين
الركاب 346
الطاقم 19
الجرحى 0
الوفيات 0
الناجون 365 (جميعهم)
النوع بوينغ 747-438
اسم الطائرة مدينة نيوكاسل
المالك كانتاس
تسجيل طائرة VH-OJK
بداية الرحلة مطار لندن هيثرو، لندن،  المملكة المتحدة
أول محطة وقوف مطار هونغ كونغ الدولي، هونغ كونغ،  الصين
الوجهة مطار ملبورن الدولي، ملبورن،  أستراليا

مراجع
  1. Airworthiness directives نسخة محفوظة 08 يونيو 2011 على موقع واي باك مشين.
  2. "'Tank exploded' on Qantas jet"، بي بي سي نيوز، 30 يوليو 2008، مؤرشف من الأصل في 04 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 30 يوليو 2008.
  3. Skehan, Craig (29 يوليو 2008)، "Valve in oxygen cylinder the culprit in 747 explosion"، The Age، Melbourne، مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2014.
  • بوابة أستراليا
  • بوابة الفلبين
  • بوابة طيران
  • بوابة عقد 2000
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.