مطار هونغ كونغ الدولي

مطار هونغ كونغ الدولي (بالصينية: 香港國際機場) المطار الدولي الرئيسي في هونغ كونغ (إياتا: HKG، إيكاو: VHHH). يطلق عليه أيضا مطار تشيك لابكوك (بالصينية: 赤鱲角機場) نسبة إلى جزيرة تشيك لابكوك التي يقع عليها المطار.

مطار هونغ كونغ الدولي
香港國際機場
إياتا: HKG – ايكاو: VHHH
موجز
نوع المطار عام
المشغل هيئة مطار هونغ كونغ
يخدم هونغ كونغ -  الصين
البلد الصين 
الموقع جزيرة تشيك لابكوك
الارتفاع 9 م؛ 28 قدم
إحداثيات هونغ كونغ 22°18′32″N 113°54′52″E
الموقع الرسمي الموقع الرسمي 
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
07R/25L 3,800 12,467 أسفلت
07L/25R 3,800 12,467 أسفلت

افتتح المطار في عام 1998 ليحل بديلاً عن مطار كاي تاك الدولي السابق، وليكون مركزا لنقل الركاب ومناولة البضائع في آسيا وبوابة للدخول إلى أرض الصين. وبالرغم من التاريخ القصير للمطار إلا أنه صنف في الدراسة التي تجريها سكايتراكس للأبحاث كأفضل مطار في العالم وذلك لسبع مرات خلال سنواته العشر الأولى من التشغيل.[1][2]

يعد المطار في المرتبة الحادية عشرة عالميا من ناحية عدد الركاب بالإضافة لاحتلاله المرتبة الثانية عالميا من ناحية حركة الشحن.[3]

يعد المطار مركز العمليات الرئيسي لخطوط طيران كاثي باسيفك وأيضاً طيران دراجون وخطوط هونج كونغ إكسبرس الجوية، وأيضا مركز عمليات لخطوط هونج كونغ الجوية. وطيران هونج كونغ للشحن والطيران الخاص.

نبذة تاريخية
برج المراقبة للمطار

أنشئ المطار على مساحة 12,55 كيلومتر مربع هي مساحة الجزيرة الصناعية الضخمة المنشأة في موقع جزيرة تشيك لابكوك وجزيرة لام تشاو. تلتصق الجزيرة الصناعية للمطار بالجهة الشمالية من جزيرة لان تاو والتي بانتهاء أعمال تسوية المنطقة للجزيرة رفعت المساحة الإجمالية لهونج كونغ بمقدار 1%.

حل المطار بديلا لمطار هونج كونغ الدولي السابق (مطار كاي تاك) والذي كان قد وصل لحدود طاقته الاستيعابية القصوى. مما حدا بالحكومة إلى تنفيذ مشروع شامل للمطار الجديد، شمل إنشاء الجزيرة الجديدة للمطار وتنفيذ شبكة الطرق والجسور والمواصلات الحديثة من وإلى المطار الجديد. فيما اعتبر كأحد أفضل عشرة إنجازات في مجال الإنشاءات المعمارية للقرن العشرين.[4]

عانى المطار بعد افتتاحه رسميا من عدد من المشاكل والصعوبات التنظيمية والفنية والميكانيكية لدرجة هددت بانهيار المطار [5]، وفي أحد المناسبات قامت الحكومة بإعادة افتتاح مبنى الشحن في مطار كاي تاك المغلق ليتولى حركة الشحن. وبعد ستة أشهر من مشاكل عدم الانتظام وتوقف الأنظمة تجاوز المطار مشاكله واستعاد المطار سير عملياته التشغيلية بشكل طبيعي.

في عام 2007 تم افتتاح ثاني مبنى لصالات المطار واستخدامه لإنهاء إجراءات المسافرين. واحتوائه على مركز للتسوق والتبضع وعددمن المطاعم وخدمات الترفيه ونقاط الجمارك والجوازات. كما اشتمل على محطة الحافلات المتجهة إلى الصين، كما شملت التوسعة للمطار افتتاح نادي سكاي سيتي ناين إيجلز للجولف [6] الذي يشمل افتتاح الفندق الثاني للمطار بالإضافة إلى المحطة الرئيسية للعبارات البحرية.

المنشآت الرئيسية
مبنى صالة الركاب رقم 1

صمم المطار ليتيح الحرية التامة والسهولة لعمليات التشغيل اليومية. بتصميم بسيط ونظام إرشادي فعال بتفعيل استخدام الممرات المتحركة لتسهيل الحركة. بالإضافة لتوفير نظام لنقل الركاب بين الصالات بواسطة العربات الآلية مجانا.

صالة الركاب رقم 1

تعتبر صالة الركاب رقم 1 ثالث أكبر مبنى لصالة ركاب على مستوى العالم بمساحة 570,000 متر مربع.[7] ومنها ينطلق المسافرون عبر بوابات السفر إلى وجهاتهم.

صالة الركاب رقم 2
مبنى صالة الركاب رقم 2

خصصت هذه الصالة لعمليات إنهاء إجراءات المسافرين لعدد من شركات الطيران فهي لا تحتوي على بوابات للسفر. ويتم نقل المسافرين عبر مركبات النقل الآلية في أسفل الصالة إلى الصالة رقم 1. يوجد بها مركز للتسوق والتبضع وعدد من المطاعم وخدمات الترفيه ونقاط الجمارك والجوازات.

مركز هونغ كونغ لطيران الأعمال

يقع ضمن نطاق المطار وخصص لخدمات سفر ورحلات التنفيذيين ورجال الأعمال. للمركز صالة السفر الخاصة به والمستقله عن الصالة الرئيسية. تتخذ شركة طيران (آسيا جت) والمتخصصة في طيران رجال الأعمال من المركز كمركز لعملياتها كما تقوم بإدارته.

مركز النقل

نظراً للحركة المتزايدة للركاب والبضائع في المنطقة التي تشهد تصاعدا وازدهارا اقتصاديا في محيط بحر جنوب الصين. وضعت خطة إستراتيجية لتطوير ورفع كفاءة وسائل النقل. بحيث تم افتتاح محطة الحافلات في الصالة رقم 2 والتي تقوم بتسيير وتشغيل ما يقارب إلى 320 رحلة بالحافلات يوميا إلى 90 وجهة داخل الصين مع تسيير رحلات للحافلات السياحية والتوصيل للفنادق. كما تم افتتاح محطة (Sky Pier) لتسيير رحلات عبر العبارات البحرية السريعة تصل تسعة موانئ في دلتا نهر اللؤلؤ ومدينة ماكاو، تربط 220 وجهة في جميع أنحاء العالم عن طريق هونج كونج، جميع هذه الخدمات مربوطة مباشرة بالمطار بحيث صممت هذه الخدمة لإنهاء إجراءات المسافرين في محطة انطلاقهم أو وصولهم النهائية.

معرض صور

طالع أيضا

المصادر
  1. تصنيف مطار هونغ كونغ ضمن أفضل عشرة مطارات من قبل المسافرين نسخة محفوظة 12 فبراير 2010 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  2. أفضل مطار سبع مرات خلال السنوات العشر الأولى نسخة محفوظة 11 مايو 2015 على موقع واي باك مشين.
  3. إحصائيات حركة الشحن نسخة محفوظة 04 مارس 2009 على موقع واي باك مشين.
  4. Top 10 Construction Achievements of the 20th Century نسخة محفوظة 08 أكتوبر 2000 على موقع واي باك مشين.
  5. "INTERNATIONAL BUSINESS; Problems Continue to Mount at New Hong Kong Airport ,author = New York Times ,date=1998-07-09"، مؤرشف من الأصل في 09 مارس 2020.
  6. Hong Kong International Airport - About AA - SkyCity Brochure نسخة محفوظة 20 يوليو 2008 على موقع واي باك مشين.
  7. The 'dragon' unveiled: Beijing's T3 starts operations نسخة محفوظة 22 سبتمبر 2012 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]

وصلات خارجية
  • بوابة الصين
  • بوابة طيران
  • بوابة عقد 1990
  • بوابة عمارة
  • بوابة هونغ كونغ
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.