مطار سوكارنو هاتا الدولي

مطار سوكارنو هاتا الدولي (إندونيسية:Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta) (إياتا: CGK ، إيكاو: WIII) هو المطار الرئيسي لخدمة منطقة جاكرتا الكبرى في جزيرة جاوة في إندونيسيا. وتعود تسمية المطار نسبة إلى أول رئيس لاندونيسيا، أحمد سوكارنو، والنائب الأول للرئيس محمد هاتا. يقع على بعد حوالي 20 كيلومترا غربي العاصمة جاكرتا، في تانجيرانج، وبانتين، وافتتح مطار سوكارنو هاتا للعمل في عام 1985، ليحل محل مطار كمايران في وسط جاكرتا، ومطار حليم برداناكوسوما الدولي في جاكرتا الشرقية والذي ما زال يستقبل طائرات الطيران العارض، وتبلغ مساحة أرض المطار 18 كم مربع. وهناك ثلاثة مبان لصالات الركاب وهي: مبنى الركاب رقم 1 لجميع الرحلات الداخلية. مبنى الركاب رقم 2 لجميع الرحلات الجوية الدولية، فضلا عن جميع الرحلات الداخلية. ومبنى الركاب رقم 3 الصالة 1 للرحلات الداخلية.

مطار سوكارنو هاتا الدولي
Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta
إياتا: CGK – ايكاو: WIII
موجز
نوع المطار عام
المالك إندونيسيا 
المشغل بي تي انغاسا بورا
يخدم منطقة جاكرتا العاصمة،  وجاكرتا[1] 
البلد إندونيسيا 
الموقع جاكرتا -  إندونيسيا
الارتفاع 10 م؛ 32 قدم
إحداثيات 06°07′32″S 106°39′21″E
الموقع الرسمي الموقع الرسمي 
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
07R/25L 3,660 12,007 مرصوف
07L/25R 3,600 11,811 مرصوف

وتنقسم مبانى الركاب رقم 1 و 2 إلى 3 صالات فرعية. وتستخدم الصالات 1A، 1B، و1C للرحلات الداخلية من قبل شركات الخطوط الجوية الإندونيسية. والصالات 2D و 2E للرحلات الدولية. الصالة 2F للرحلات الداخلية لاندونيسيا عبر خطوط جارودا الجوية والخطوط الجوية ميرباتي نوسانتارا. وافتتحت الصالة رقم 1 في المبنى رقم 3 في عام 2009. والذي من المتوقع الانتهاء من كامل المبنى رقم 3 المخصص لشركات الطيران منخفض التكلفة في عام 2020.

صمم المطار من قبل بول اندرو، وهو المهندس المعماري الذي صمم أيضا مطار شارل ديغول الدولي. وواحدة من الخصائص الرئيسية لمطار سوكارنو هاتا هو دمج عناصر البيئة والتراث المحلي في التصميم، بوجود الحدائق الاستوائية بين صالات الانتظار. وحصل المطار على جائزة الآغا خان للعمارة في عام 1995 لهندسة المناظر الطبيعية الجميلة.[2]

كان مطار سوكارنو هاتا الدولي في المرتبة 35 عالميا ازدحاما في الفترة ما بين 2004-2006، وحسب إحصاءات مجلس المطارات الدولي لعام 2009 ارتفع تقييم المطار إلى المرتبة 23 عالميا نسبة إلى حركة الركاب.[3]

معرض الصور
  • المدخل الرئيسي
  • البرج
  • مبنى المطار مع الحدائق
  • مكاتب السفر في المبنى رقم 2
  • استلام الحقائب في المبنى رقم 2
  • صالة الوصول في المبنى رقم 1

طالع أيضا

المصادر
  1. https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
  2. Aga Khan Award for Architecture - The Sixth Award Cycle, 1993-1995 نسخة محفوظة 01 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  3. Passenger Traffic for past 12 months of 2009 نسخة محفوظة 5 يناير 2012 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية
  • بوابة عقد 1980
  • بوابة طيران
  • بوابة إندونيسيا
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.