طيران كندا الرحلة 143

طيران كندا الرحلة 143 طائرة بوينغ 767-233 كانت تحمل علي متنها 61 راكبا و8 من أفراد الطاقم متجهة من مونتريال إلي إدمونتون عبر أوتاوا في 23 يوليو 1983 وعانت الطائرة نقص الوقود بسبب عدم كفاية التزود بالوقود والصيانة غير اللائقة بسبب أخطاء ارتفاع الطائرة بين القياسات المترية والإمبرلية لتترك الطائرة بكمية وقود أقل وتمكنت من الهبوط في قاعدة جوية مهجورة أسمها الآن مطار غيملي أندسترل بارك بمدينة غيملي بقاطعة مانيتوبا الكندية وجرح 10 ركاب أثناء إخلاء الطائرة.[1][2][3]

طيران كندا الرحلة 143
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار لوس أنجلوس الدولي في 26 يناير 1985

ملخص الحادث
التاريخ 23 يوليو 1983
البلد كندا 
نوع الحادث نقص الوقود بسبب عدم كفاية التزود بالوقود والصيانة غير اللائقة
الموقع مطار غيملي أندسترل بارك ، غيملي ,  كندا
إحداثيات 50°37′44″N 97°02′38″W
الركاب 61
الطاقم 8
الجرحى 10 (أثناء إخلاء الطائرة)
الوفيات 0
الناجون 69
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار غيملي أندسترل بارك في 25 يوليو 1983 (تقريبا بعد يومين من الحادثة)
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار غيملي أندسترل بارك في 25 يوليو 1983 (تقريبا بعد يومين من الحادثة)
النوع بوينغ 767-233
اسم الطائرة منزلقة غيملي
المالك طيران كندا
تسجيل طائرة C-GAUN
بداية الرحلة مطار مونتريال الدولي ، مونتريال , كندا
أول محطة وقوف مطار أوتاوا مكدونالد-كارتييه الدولي ، أوتاوا ، كندا
الوجهة مطار إدمونتون الدولي ، إدمونتون , كندا

مراجع

  1. "Air Canada Timetable" (PDF)، طيران كندا، ص. 120، مؤرشف من الأصل (pdf) في 01 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 18 مايو 2017.
  2. Wade H. Nelson (1997)، "The Gimli Glider Incident – From an article published in Soaring Magazine"، hawaii.hawaii.edu/math/Courses/Math100، University of Hawai'i، مؤرشف من الأصل في 01 يناير 2018، اطلع عليه بتاريخ 8 يناير 2016، (The dragstrip began in the middle of the runway with the guardrail extending towards 32L's threshold) Pearson applied extra right brake so the main gear would straddle the guardrail.
  3. Accident descriptionaviation-safety.net(Accessed July 24, 2008) نسخة محفوظة 23 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  • بوابة كندا
  • بوابة طيران
  • بوابة عقد 1980
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.