في-22 أوسبري

ڤي-22 أوسبري (بالإنجليزية: V-22 Osprey)‏ طائرة تعمل بتقنية المراوح القابلة لتغيير الاتجاه Tilt Rotor. إذ تجمع بين القدرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل طائرات الهليكوبتر، وسرعة التحليق العالية، اللذان يميزان الطائرات ثابتة الجناح. وقد صممت هذه الطائرة لخدمة كل أفرع القوات المسلحة الأمريكية، وليس فقط القوات الخاصة. وهي أول طائرة تصمم بالكامل على الكمبيوتر، كما أنها أول طائرة تبني بشكل شبه كامل من المواد المركبة واللدائن، حيث يحتوي هيكلها بالكامل على 1000 رطل فقط من المعادن.

ڤي-22 أوسبري
V-22 Osprey
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
سعر الوحدة
68 مليون $ (CV-22) (2008)
التطوير والتصنيع
الصانع
بيل للمروحيات
أنظمة بوينغ للمركبات الدواره
تكلفة المشروع
27 مليار $ (2008)
طورت من
بيل إكس في-15
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
8 ديسمبر 2005
أول طيران
19 مارس 1989
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
الطول
17٫5 متر
باع الجناح
14 متر
أقصى ارتفاع
7٬620 متر

على الرغم من أن برنامج هذه الطائرة قد حظى بالكثير من الاهتمام، إلا أن الحوادث المتكررة، التي صاحبت الاختبارت والطيران التجريبي، قد أحبط المسئولين عن البرنامج، وادى إلى توقفه عدة مرات، إلى ان تقرر الاستمرار فيه مؤخرا، بعد أن ظهرت حاجة القوات الخاصة الأمريكية وقوات المشاة البحرية الأمريكية لمثل هذه الطائرة في عملياتهم في أفغانستان.

مواصفات عامة

أهم مواصفات الطائرة هي :

  • الطول : 62.5 قدم
  • طول الجناح : 46.4 قدم
  • قطر المروحة : 38 قدم
  • الوزن فارغة : 31772 رطل
  • الوزن الأقصى للإقلاع العمودي : 47500 رطل
  • المحركات : محرك على كل جناح
  • الطاقم : 3 أفراد
  • مقاعد الجنود : 24 مقعد
  • عدد حمالات الجرحى : 12 حمالة
  • سرعة الطواف : 275 عقدة

الدول التي تملك الطائرة

طائرة في-22 أوسبري يتم إعادة تعبئتها بالوقود خلال إحدى المُهمات في وسط العراق.

أعلن وزير الدفاع الأمريكي تشاك هاجل أن إسرائيل ستكون أول حليف لواشنطن يحصل على طائرات «أوسبري» حيث وافقت الولايات المتحدة على بيع ست طائرات في-22 اوسبري.[1]

انظر أيضاً

مراجع

وصلات خارجية

  • بوابة الولايات المتحدة
  • بوابة طيران
  • بوابة طائرات مروحية
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.