لوكهيد إل-1011 تراي ستار

الطائرة لوكهيد إل-1011 تراي ستار (بالإنجليزية: Lockheed L-1011 TriStar)‏ هي طائرة ركاب نفاثة ذات بدن واسع متوسطة إلى طويلة المدى. كانت الطائرة إل-1011 ثاني طائرة عريضة البدن تدخل الخدمة التجارية بعد ماكدونل دوغلاس دي سي - 10. تعرف الطائرة باسمها العام إل-1011 وينطق (إل تين إيليفن - ell-ten-eleven) أو بالاسم تراي ستار (ثلاثية النجوم) وهذا نظرًا إلى شكل محركاتها الثلاثة. تصل حمولة الطائرة إلى 400 راكب ويصل مداها إلى 7,410 كم. زودت الطائرة لاحقًا بنظام هبوط اوتوماتيكي، ونظام تحكم في الانحدار أوتامتيكى.

لوكهيد إل-1011 تراي ستار
طائرة طيران الخليج لوكهيد إل-1011-200 وهي تهبط في مطار لندن هيثرو عام 1983
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
المهام
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
1968-1984
الكمية المصنوعة
249
طورت إلى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
24 أبريل 1972
أول طيران
16 نوفمبر 1970
الوضع الحالي
خدمة محدودة
أحداث هامة
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
الطول
54٫17 متر[1]
باع الجناح
47٫34 متر[1]
الارتفاع
16٫87 متر

اللوكهيد تراى ستار أنتجت في طول بدنين مختلفين. أولهما الطراز الأصلى حلق لأول مرة في أغسطس عام 1970، ودخل الخدمة مع إيسترن أيرلاينز عام 1972. الطراز الثاني الأقصر في الطول، والأطول مدى حلق في 1978، ودخل الخدمة مع الخطوط الجوية البريطانية بعدها بعام.

ما بين العام 1968، و1984، أنتجت شركة لوكهيد ما مجموعة 249 طائرة تراى ستار. أما مبيعات الطائرة فقد تأثرت سلبًا بشكل كبير بسبب التأخر لمدة عامين في مواعيد التسليم نظرًا لمشاكل تمويله وتطويريه لدى رولز رويس المصنع الوحيد المحركات التراى ستار. بعد ما انهت لوكهيد إنتاج الطائرة تراى ستار انهت مشاركتها في سوق الطائرات التجارية بسبب عدم تحقيقها هدف مبيعات تراى ستار.[2]

انظر أيضًا

المراجع

  1. مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 127. الناشر: Jane's Information Group. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. Greenwald, John, Jerry Hannifin and Joseph J. Kane. "Catch a Falling TriStar." تايم (مجلة), December 21, 1981. Retrieved: January 6, 2007. نسخة محفوظة 26 أغسطس 2013 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية

  • بوابة الولايات المتحدة
  • بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.