ناقل حركة شبه تلقائي

علبة التروس شبة أوتوماتيكية (بالإنجليزية: semi-automatic transmission)‏، تسمى أيضاً بقير التعشيق اليدوي والأوتوماتيكي (AMT)، قير التعشيق اليدوي من دون كلتش، أو علبة التروس ذو تعشيق عادي وأوتوماتيكي، وهي عبارة عن علبة تروس للسيارات مصممة مثل  صندوق التروس العادي.[1][2][3] يوجد فقط تغير في عملية تعشيق اوتوماتي بدلا من بنية التعشيق الكاملة. في عملية نقل الحركة الشبه تلقائية يقوم كمبيوتر بعمليه التحكم في القابض. والتكنولوجيا الأساسية لعمل صنندوق التروس الـ AMT هو كمبيوتر التحكم، فهو يجمع بين الراحة من استخدام مع انخفاض في استهلاك الوقود، ويمكن تطبيقها على أي نقل للحركة، مع تكلفة أقل مقارنة بنقل الحركة الآلية التقليدية بواسطة علبة التروس.

أنواع الــAMT
  1. 1- ناقل الحركة المزدوج
  2. 2- اليدوية والكهربائية انتقال مثل (علبة التروس اليدوية BMW ، SMG)
  3. 3- اليدوي المتعدد الإرسال
  4. 4- Saxomat

اقرأ أيضا

مراجع
  1. "Cycle magazine"، Ziff Davis، مايو 1976: 67–73. {{استشهاد بدورية محكمة}}: Cite journal requires |journal= (مساعدة)
  2. "Scan from the original manual"، Flickr.com، 04 ديسمبر 2008، مؤرشف من الأصل في 08 أغسطس 2014، اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014.
  3. نسخة محفوظة 07 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  • بوابة سيارات
  • بوابة هندسة ميكانيكية
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.