هانوي

هانوي (بالفيتنامية: Hà Nội) هي عاصمة فيتنام منذ عام 1976 إلى اليوم، كانت سابقًا عاصمة فيتنام الشمالية منذ عامي 1946 و 1976. تعتبر أكبر مدينة في فيتنام من حيث المساحة إذ تبلغ مساحتها 3,324.92 كم²، والثانية كبرًا من حيث عدد السكان إذ يبلغ عدد سكانها 6,936,900 نسمة حسب إحصائيات عام 2013.

هانوي
 
الاسم الرسمي (بالفيتنامية: Hà Nội)‏ 
 
الإحداثيات 21°01′28″N 105°50′28″E  [1]
تاريخ التأسيس 1010 
تقسيم إداري
 البلد فيتنام[2][3] 
التقسيم الأعلى دلتا النهر الأحمر 
عاصمة لـ
فيتنام
تونكين
أسرة تران
الهند الصينية الفرنسية (1902–1954)
إمبراطورية فيتنام (11 مارس 1945–23 أغسطس 1945)
شمال فيتنام (2 سبتمبر 1945–2 يوليو 1976) 
خصائص جغرافية
 المساحة 3346.26 كيلومتر مربع 
ارتفاع 16 متر 
عدد السكان
 عدد السكان 8246600 (2020)[4] 
الكثافة السكانية 2464. نسمة/كم2
معلومات أخرى
منطقة زمنية ت ع م+07:00 
اللغة الرسمية الفيتنامية 
الرمز البريدي 100000 
رمز الهاتف 242،  و243،  و244،  و245،  و246،  و247،  و248 
رمز جيونيمز 1581130 
أيزو 3166 VN-HN[5] 
المدينة التوأم
الموقع الرسمي الموقع الرسمي 
معرض صور هانوي  - ويكيميديا كومنز 

تاريخ

هانوي مأهولة منذ 3,000 سنة قبل الميلاد وتحوي على قلعة تاريخية تعود إلى عام 200 قبل الميلاد. عرفت المدينة بالعديد من الأسماء. كانت هانوي عاصمة للفيتناميين منذ القرن الحادي عشر الميلادي حتى عام 1802، ثم أصبحت عاصمة المستعمرة الفرنسية في فيتنام. استحوذت عليها اليابان ما بين عاميّ 1940 و1945. حين أعلن هو تشي منه الاستقلال عن اليابان عادت فرنسا واحتلّت المدينة من جديد عام 1946. وفي عام 1954 أصبحت هانوي عاصمة شمال فيتنام جراء مؤتمر جينيف عام 1954، إلى أن أُقيمت انتخابات موحدة عام 1956، إلا أن النزاع بين الشمال والجنوب حال دون ذلك وأدى إلى عدم عقد الانتخابات، وبالتالي عدم اتحاد الجزئين. تعتبر هانوي من أكبر المستعمرات الإنسانية في جنوب شرق آسيا حيث تضم مزيجًا من القديم والحديث، وتضم العديد من البحيرات والطرق السريعة إلى جانب ناطحات السحاب الحديثة.

الجغرافيا

تقع هانوي شمالي فيتنام وتحديداً شمال غربي دلتا النهر الأحمر، تبعد عن الساحل حوالي 90 كم، ويتراوح ارتفاعها من 5 إلى 20 متراً فوق مستوى سطح البحر

الاقتصاد

تعد هانوي مركزاً صناعياَ هامًا للبلاد؛ إذ توجد فيها مصانع المنسوجات والكيماويات والعديد من الحرف اليدوية الأخرى.

تمتلك هانوي أعلى مؤشر للتنمية البشرية بين المدن في فيتنام. وفقًا لتصنيف حديث، ستكون هانوي المدينة الأسرع نموًا في العالم من حيث نمو الناتج المحلي الإجمالي من 2008 إلى 2025. [23[15]] في عام 2013 ، ساهمت هانوي بنسبة 12.6٪ في الناتج المحلي الإجمالي، وصدرت 7.5٪ من إجمالي الصادرات، وساهمت بنسبة 17٪ في الميزانية الوطنية وجذبت 22٪ من رأس المال الاستثماري لفيتنام. بلغ الناتج المحلي الإجمالي الاسمي للمدينة بالأسعار الجارية 451.213 مليار VND) 21.48 مليار دولار أمريكي) في عام 2013، مما جعل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي يبلغ 63.3 مليون VND) 3000 دولار أمريكي). [24[16]] شهد الإنتاج الصناعي في المدينة ازدهارًا سريعًا منذ التسعينات، بمتوسط نمو سنوي يبلغ 19.1 في المائة من 1991-1995، و 15.9 في المائة من 1996-2000، و 20.9 في المائة خلال 2001-2003. مجمعات صناعية، تقوم هانوي ببناء خمسة مجمعات صناعية جديدة واسعة النطاق و 16 مجموعة صناعية صغيرة ومتوسطة الحجم. القطاع الاقتصادي غير الحكومي يتوسع بسرعة، مع وجود أكثر من 48000 شركة تعمل حاليًا بموجب قانون الشركات (اعتبارًا من 3/2007). [25[17])

المواصلات

الوسيلة الرئيسية للنقل داخل مدينة هانوي هي الدراجات النارية والحافلات وسيارات الأجرة وعدد متزايد من السيارات. في العقود الأخيرة، تجاوزت الدراجات النارية الدراجات باعتبارها الشكل الرئيسي لوسيلة النقل. ومع ذلك، ربما تكون السيارات هي التغيير الأبرز في السنوات الخمس الماضية حيث يقوم العديد من الفيتناميين بشراء المركبات للمرة الأولى. العدد المتزايد للسيارات هو السبب الرئيسي في حالة من الجمود حيث أن الطرق والبنية التحتية في الأجزاء القديمة من هانوي لم يتم تصميمها لاستيعابها. في 4 يوليو 2017، صوتت حكومة هانوي على حظر الدراجات النارية بالكامل بحلول عام 2030، من أجل تقليل التلوث والازدحام، وتشجيع توسيع واستخدام وسائل النقل العام. [60[18]]

هناك خطان للمترو قيد الإنشاء في هانوي الآن، كجزء من الخطة الرئيسية لنظام مترو هانوي المستقبلي. لا يوجد خط افتتاح في اليوم 2 أ بعد الفشل في الوفاء بالموعد النهائي في نهاية عام 2019، [62[19]] بينما من المتوقع أن يبدأ تشغيل الخط 3 في عام 2022.

الأشخاص الذين يرغبون السفر بمفردهم أو يرغبون في القيام برحلة سريعة مع عائلاتهم حول هانوي لتجنب الاختناقات المرورية أو السفر في وقت غير منتظم أو عن طريق غير منتظم غالبًا ما يستخدمون "xe ôm" (حرفيا، «دراجة عناق»). يمكن أيضًا استئجار الدراجات النارية من وكلاء داخل الحي القديم في هانوي. [63[20])

توأمة المدن

 بولندا، (وارسو)

أعلام

انظر أيضًا

وصلات خارجية

المراجع
  1.   "صفحة هانوي في خريطة الشارع المفتوحة"، OpenStreetMap، اطلع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2022.
  2.  "صفحة هانوي في GeoNames ID"، GeoNames ID، اطلع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2022.
  3.   "صفحة هانوي في ميوزك برينز."، MusicBrainz area ID، اطلع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2022.
  4. https://www.gso.gov.vn/en/px-web/?pxid=E0201&theme=Population%20and%20Employment
  5. الناشر: مؤسسة ميتا برينز — وصلة : معرف ميوزك برينز للأماكن
  6. الناشر: حكومة فيتنام — تاريخ النشر: 11 أكتوبر 2011 — The Flourishing Partnership Between Turkey and Vietnam by Selcuk Colakoglu - USAK Center for Asia Pacific Studies
  7. الناشر: وارسو — Miasta partnerskie Warszawy - Strona 2 — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  8. الناشر: سول — Sister and Friendship Cities — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  9. https://www.comune.palermo.it/js/server/uploads/_20032019122906.pdf
  10. الناشر: Le Courrier du Vietnam — تاريخ النشر: 17 يوليو 2019 — Hanoï - Île-de-France: 30 ans d’une coopération progressive — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  11. الناشر: سفارة فرنسا في هانوي — تاريخ النشر: 2009 — PRINCIPALES COOPÉRATIONS DÉCENTRALISÉES FRANCO-VIETNAMIENNES (2009) — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  12. الناشر: Le Courrier du Vietnam — تاريخ النشر: 20 مارس 2020 — Hanoï-Toulouse : coopération dans la préservation et la valorisation des patrimoines culturels — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  13. الناشر: Le Courrier du Vietnam — تاريخ النشر: 25 يونيو 2019 — Hanoï et Phnom Penh promeuvent leur coopération — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  14. الناشر: حكومة فيتنام — تاريخ النشر: 29 أغسطس 2013 — Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng hội kiến Tổng thống Seychelles — تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2020
  15. Guenter (2016)، Sustainable Ho Chi Minh City: Climate Policies for Emerging Mega Cities، Cham: Springer International Publishing، ص. 175–191، ISBN 978-3-319-04614-3، مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018.
  16. "Companion January 2019: full issue PDF"، BSAVA Companion، 2019 (1)، 01 يناير 2019، doi:10.22233/20412495.0119.1، ISSN 2041-2487، مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2020.
  17. Giao, Ha Nam Khanh (19 أبريل 2020)، "Mạn đàm thước đo văn hóa doanh nghiệp trong các ngân hàng thương mại"، dx.doi.org، مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020، اطلع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020.
  18. Butler, J.؛ Jayson, G. G.؛ Swallow, A. J. (11 ديسمبر 1975)، "The reaction between the superoxide anion radical and cytochrome c"، Biochimica Et Biophysica Acta، 408 (3): 215–222، doi:10.1016/0005-2728(75)90124-3، ISSN 0006-3002، PMID 60، مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2018.
  19. Mai Văn, Thắm؛ Tào Văn, Chiến (16 يناير 2020)، "Nghiên cứu đánh giá an toàn đoàn tàu đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông khi thông qua bán kính đường cong nhỏ nhất"، Transport and Communications Science Journal، 70 (5): 377–385، doi:10.25073/tcsj.70.5.2، ISSN 2615-9554، مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020.
  20. "Text and Data Mining Agreement - Wiley Online Library"، John Wiley & Sons, Inc. TMD License، مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2020، اطلع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020.


  • بوابة آسيا
  • بوابة فيتنام
  • بوابة جغرافيا
  • بوابة تجمعات سكانية
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.