ياكوفليف ياك-6

كانت ياكوفليف ياك-6 طائرة سوفيتية ثنائية المحرك طُورت وبُنيت أثناء الحرب العالمية الثانية. اُستخدمت كقاذفة ليلية خفيفة قريبة المدى وناقلة خفيفة.

ياكوفليف ياك-6
طائرة ياكوفليف ياك-6
معلومات عامة
النوع
طائرة نقل ركاب
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
381
سيرة الطائرة
انتهاء الخدمة
1950
أول طيران
1942
الوضع الحالي
غير مستخدمة
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
المحرك
شفيتسوف إم-11 (العدد: 2)
الطول
10,35 متر
باع الجناح
14 متر
مساحة الجناح
29,6 متر مربع

التطوير

في أبريل 1942، كُلف مكتب ياكوفليف التصميمي بتصميم طائرة نقل خفيفة ثنائية المحرك لتكملة طائرات صغيرة ذات محرك واحد مثل بوليكاربوف بو-2. طُلب التصميم سهل البناء ومُشغّل. باشر التصميم والإنشاء العمل بسرعة هائلة، مع النموذج الطائر ياك-6 في يونيو 1942. نجحت باختبارات الحالة والتسليم في سبتمبر 1942، وأصبحت جاهزة للإنتاج.

المشغلون

 فرنسا

  • نورماندي نيمين - سرب طائرات نقل

 الاتحاد السوفيتي

 منغوليا

  • القوات الجوية المنغولية الشعبية

المواصفات

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2
  • الحمولة: 4 ركاب
  • الطول: 10,35 متر
  • طول الجناح: 14 متر
  • مساحة الجناح: 29,6 متر مربع
  • الجنيح: كلارك-واي إتش
  • الوزن الفارغ: 1415 كيلو جرام
  • الوزن الإجمالي: 2300 كيلو جرام
  • قوة المحرك: 2 × شيفتسوف م-11 5 اسطونات محرك شعاعي، 100 كيلو وات (140 حصان) لكل واحد

الأداء

  • السرعة القصوى: 187 كم/الساعة
  • المدى: 900 كم
  • حد الخدمة الأقصى: 3380 م
  • وقت الارتفاع: 5,4 دقيقة لكل 1000 م

التسلح

  • الرشاشات: 1 × رشاش شكاس في موقع ظهري
  • الصواريخ: 10 × صواريخ آر.إس 82
  • القذائف: قذائف أكثر من 500 كجم

المراجع

    وصلات خارجية

    • بوابة الحرب العالمية الثانية
    • بوابة الاتحاد السوفيتي
    • بوابة طيران
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.