6 Horas de Silverstone 2015
Las 6 Horas de Silverstone 2015 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito de Silverstone cerca de Silverstone, Inglaterra los días 10-12 de abril de 2015. El evento sirvió como la ronda de apertura de la Temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. La carrera fue ganada por el Audi R18 e-tron quattro No. 7 ingresado por Audi Sport Team Joest.
6 Horas de Silverstone 2015 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 1 de 8 de la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra![]() | ||||
Fecha | 12 de abril de 2015 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,891 | ||||
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Cronología | |||||
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Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
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1 | LMP1 | No. 17 Porsche Team | 1:39.721 | 1 |
2 | LMP1 | No. 18 Porsche Team | 1:40.340 | 2 |
3 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:40.352 | 3 |
4 | LMP1 | No. 1 Toyota Racing | 1:40.382 | 4 |
5 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:41.153 | 5 |
6 | LMP1 | No. 2 Toyota Racing | 1:41.694 | 6 |
7 | LMP2 | No. 28 G-Drive Racing | 1:48.021 | 7 |
8 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:48.083 | 8 |
9 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:49.389 | 9 |
10 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1:49.498 | 10 |
11 | LMP1 | No. 4 Team ByKolles | 1:50.622 | 11 |
12 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:51.551 | 12 |
13 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 1:52.284 | 13 |
14 | LMP2 | No. 35 OAK Racing | 1:53.457 | 14 |
15 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:55.491 | 15 |
16 | LMGTE Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1:59.970 | 16 |
17 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing V8 | 2:00.175 | 17 |
18 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 2:00.333 | 18 |
19 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 2:00.651 | 19 |
20 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 2:00.701 | 20 |
21 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 2:01.591 | 21 |
22 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 2:01.998 | 22 |
23 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 2:02.156 | 23 |
24 | LMGTE Am | No. 50 Larbre Compétition | 2:02.937 | 24 |
25 | LMGTE Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 2:03.134 | 25 |
26 | LMGTE Am | No. 83 AF Corse | 2:03.482 | 26 |
27 | LMGTE Am | No. 72 SMP Racing | 2:04.114 | 27 |
28 | LMGTE Am | No. 96 Aston Martin Racing | 2:05.050 | 28 |
29 | LMGTE Am | No. 77 Dempsey Racing-Proton | 2:06.024 | 29 |
Carrera
- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
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Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 201 | 6:00:30.876 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 18 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 201 | +4.610 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Toyota TS040 Hybrid | 201 | +14.816 | 3 | 15 | |
4 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Toyota TS040 Hybrid | 200 | +1 vuelta | 4 | 12 | |
5 | LMP1 | 8 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 197 | +4 vueltas | 5 | 10 | |
6 | 1 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 185 | +16 vueltas | 6 | 8 |
7 | 2 | LMP2 | 28 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 184 | +17 vueltas | 7 | 6 |
8 | 3 | LMP2 | 42 | ![]() |
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Strakka Dome S103-Nissan | 178 | +23 vueltas | 8 | 4 |
19 | 4 | LMP2 | 47 | ![]() |
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Oreca 05-Nissan | 167 | +34 vueltas | 9 | 2 |
22 | 5 | LMP2 | 35 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 165 | +36 vueltas | 10 | 1 |
24 | 6 | LMP2 | 31 | ![]() |
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HPD ARX-03B-HPD | 165 | +36 vueltas | 11 | 0.5 |
Ret | LMP1 | 4 | ![]() |
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CLM P1/01-AER | 116 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMP1 | 17 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 44 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMP2 | 36 | ![]() |
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Alpine A450b-Nissan | 20 | Retirado | Ret | ||
EX | LMP2 | 30 | ![]() |
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HPD ARX-03B-HPD | 183 | Excluido | EX | ||
LMP2 | ||||||||||
6 | 1 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 185 | 6:00:38.357 | 1 | 25 |
7 | 2 | LMP2 | 28 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 184 | +1 vuelta | 2 | 18 |
8 | 3 | LMP2 | 42 | ![]() |
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Strakka Dome S103-Nissan | 178 | +7 vueltas | 3 | 15 |
19 | 4 | LMP2 | 47 | ![]() |
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Oreca 05-Nissan | 167 | +18 vueltas | 4 | 12 |
22 | 5 | LMP2 | 35 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 165 | +20 vueltas | 5 | 10 |
24 | 6 | LMP2 | 31 | ![]() |
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HPD ARX-03B-HPD | 165 | +20 vueltas | — | |
Ret | LMP2 | 36 | ![]() |
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Alpine A450b-Nissan | 20 | Retirado | Ret | ||
EX | LMP2 | 30 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
HPD ARX-03B-HPD | 183 | Excluido | EX | ||
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
9 | 1 | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 172 | 6:02:05.007 | 1 | 25 |
10 | 2 | LMGTE Pro | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 172 | +10.664 | 2 | 18 |
11 | 3 | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 172 | +23.027 | 3 | 15 |
12 | 4 | LMGTE Pro | 95 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 171 | +1 vuelta | 4 | 12 |
13 | 5 | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 171 | +1 vuelta | 5 | 10 |
14 | 6 | LMGTE Pro | 99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 171 | +1 vuelta | 6 | 8 |
15 | 7 | LMGTE Pro | 92 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 170 | +2 vueltas | 7 | 6 |
16 | 1 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 168 | +4 vueltas | 8 | 4 |
17 | 2 | LMGTE Am | 83 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 168 | +4 vueltas | 9 | 2 |
18 | 3 | LMGTE Am | 72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 168 | +4 vueltas | 10 | 1 |
20 | 4 | LMGTE Am | 96 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 166 | +6 vueltas | 11 | 0.5 |
21 | 5 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 166 | +6 vueltas | 12 | 0.5 |
23 | 6 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 165 | +7 vueltas | 13 | 0.5 |
25 | 7 | LMGTE Am | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C7 | 160 | +12 vueltas | 14 | 0.5 |
LMGTE Am | ||||||||||
16 | 1 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 168 | 6:00:59.036 | 1 | 25 |
17 | 2 | LMGTE Am | 83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 168 | +13.712 | 2 | 18 |
18 | 3 | LMGTE Am | 72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 168 | +29.539 | 3 | 15 |
20 | 4 | LMGTE Am | 96 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 166 | +2 vueltas | 4 | 12 |
21 | 5 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 166 | +2 vueltas | 5 | 10 |
23 | 6 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 165 | +3 vueltas | 6 | 8 |
25 | 7 | LMGTE Am | 50 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C7 | 160 | +8 vueltas | 7 | 6 |
Referencias
- «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de abril de 2015. Consultado el 12 de abril de 2015.
- «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de abril de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de abril de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
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