Autovía del Pirineo

Autovía del Pirineo ; Autovía de los Pirineos ; A-21
	Pirinioetako autobia (en euskera)
	Navarra, Aragón, España
	; A-21 en el paso por Liédena
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 6 al PK 102,3 (provisional)
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	Total: 96,3 km Tramo en servicio: 73,2 km En proyecto y obras (resto de tramos): 23,1 km
Administración
	Gobierno de Navarra ; Dto. Cohesión Territorial ; (Tramo navarro)
	Gobierno de España ; ; (Tramo aragonés)
Red	Red de Carreteras de Navarra ; (entre Noáin y Yesa) ; Red de Carreteras del Estado ; (entre Yesa y Jaca)
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	AP-15 Nudo de Noáin Noáin
Fin	N-330 A-23 Jaca
Cruces	AP-15 (Noáin) ; NA-234 (Yárnoz) ; NA-534 NA-150 (Lumbier) ; NA-127 (Liédena) ; A-176 (Puente la Reina de Jaca) ; N-330 A-23 (Jaca)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: ; Navarra ; Zaragoza ; Huesca Principales lugares y ciudades: ; Noáin ; Zulueta ; Elorz ; Monreal ; Idocin ; Izco ; Lumbier ; Liédena ; Yesa ; Tiermas ; Sigüés ; Berdún ; Puente la Reina de Jaca ; Santa Cilia ; Abay ; Jaca
Siguientes rutas

La autovía del Pirineo o A-21 (Pirinioetako autobia en euskera),[1][2] también denominada autovía de los Pirineos en el catálogo de carreteras del Estado,[3] es una autovía española que se ha concebido como una vía de alta capacidad que recorrerá transversalmente desde Navarra hasta Aragón creando un pasillo pirenaico que comunique la zona norte de España desde el País Vasco hasta Cataluña conectando con otros viales en la localidad de Jaca (A-23 y N-330) hacia Huesca o Francia, creando una interconexión que abrirá nuevos horizontes a todas estas provincias. La conexión con el país vecino, Francia está en los planes de ambos países mediante la N-330 en España y de la RN-134 en Francia, dándole aún más sentido así al proyecto de la A-21.

Vista parcial de la autovía.

Centro de Conservación de la autovía.

Túnel de Yesa.

Salida 56 en provincia de Huesca

Tramo en la Provincia de Huesca

Señal de confirmación de la autovía del Pirineo A-21 en Navarra (primeros tramos)

Señal de confirmación de la autovía del Pirineo A-21 en Navarra (últimos tramos)

Señal de confirmación de la autovía del Pirineo A-21 en Aragón

El trazado de dicha vía comienza en Noáin-Pamplona y concluirá en Jaca donde enlaza primero con la A-23 (autovía Mudéjar) y, por ésta, en Huesca con la A-22 (autovía del Camino Catalán).

Geología

En el tramo aragonés esta infraestructura se encaja en la Canal de Berdún, una depresión que se dispone de este a oeste entre las sierras prepirenaicas y el Pirineo propiamente dicho. El principal material de este entorno son las margas, un material de origen sedimentario marino extremadamente deleznable, en el que se originan profundos barrancos que encarecen su construcción, además la dispersión de pequeños núcleos y ejes carreteros obligan a la realización de numerosos enlaces que también elevarán el costo final.

Asimismo y con el fin de minimizar las heladas y nevadas invernales, la autovía debe ir por la parte norte de la Canal de Berdún para recibir las máximas horas de luz solar, a la vez que el tramo del embalse de Yesa debe ascender por las laderas montañosas para salvar la lámina de agua.

Sociedad concesionaria en el tramo navarro

El contrato para la construcción y posterior explotación del tramo navarro de la autovía se adjudicó en régimen de concesión administrativa para un máximo de 30 años (con fecha de expiración en 2039) mediante la modalidad de peaje en sombra. El trayecto será libre de pago para los usuarios, siendo el Gobierno de Navarra quien abone periódicamente las tarifas a la sociedad titular de la concesión en función del tráfico y de la disponibilidad de la infraestructura.

La sociedad concesionaria se denomina Autovía del Pirineo, S.A., integrada por Construcciones Mariezcurrena S.L., Construcciones Luciano Elcarte S.L. e Iridium Concesiones de Infraestructuras S.A., concesionaria de la constructora Grupo ACS.[4]

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio / Estado (2023)
A-21	Nudo de Noáin AP-15 - Noáin Este	1,2	2005[5][6]
A-21	Noáin Este - Monreal	9,5	2006[7][8]
A-21	Monreal - Izco	8,5	2008[9][10]
A-21	Izco - Venta de Judas	7,3	2010[11][12]
A-21	Venta de Judas - Yesa	10,1	2012[13][14][15]
A-21	Yesa - Limítrofe Navarra/Aragón	6,5	2012[13][14][15]
A-21	Limítrofe Navarra/Aragón - Tiermas	4,3	2013[16][17]
	Tiermas - Sigüés	6,6	En obras (apertura retrasada a 2023)[18]
A-21	Sigüés - A-1601	2,5	2015[19][20][21]
A-21	A-1601 - Barranco de Colladas	2,9	2011[22][23]
A-21	Barranco de Colladas - L. P. Zaragoza/Huesca	5,4	2011[22][23]
	L. P. Zaragoza/Huesca - Puente la Reina de Jaca	11,6	Proyecto terminado (pendiente de licitación de obras)[24]
A-21	Puente la Reina de Jaca - Santa Cilia	6	2019[25][26][27]
A-21	Santa Cilia - Jaca Oeste	9	2019[28][29]
	Jaca Oeste - Jaca Norte	4,9	Proyecto terminado (pendiente de licitación de obras)[30]

Esquema de la vía

A continuación se detalla el esquema de los tramos que ya están abiertos de la autovía, con las salidas e infraestructuras importantes con que cuenta:

Carriles	Salida	Sentido Jaca (ascendente)	Sentido Pamplona (descendente)
		Inicio de la vía	Noáin PA-31 Aeropuerto AP-15 N-121 Tudela - Zaragoza - Madrid	A-15 Pamplona - Logroño Vitoria - San Sebastián
		Área de Servicio
	10	NA-5008 Torres de Elorz NA-2420 Zabalegui - Zulueta	NA-5008 Torres de Elorz
	13	NA-2420 Elorz	NA-2420 Elorz - Zabalegui - Zulueta
	16	NA-234 Urroz Villa - Otano - Campanas Tejería de Monreal NA-2420 Monreal	NA-234 Urroz Villa - Otano - Campanas Tejería de Monreal
	22	NA-2420 Salinas - Alzórriz - Idocin - Abínzano	NA-2420 Salinas - Alzórriz - Monreal - Idocin
	28	NA-2420 Izco	NA-2420 Izco - Abínzano
	35	NA-534 Aibar - Cáseda NA-150 Lumbier Foz de Lumbier Foz de Arbayún Larra-Belagua Valle del Roncal Selva de Irati Valle de Salazar Espacio memorial del Alto de Loiti
	36		Portal del Pirineo NA-2420 Nardués-Aldunate
	39	NA-2420 Liedena - Sangüesa Foz de Lumbier Villa Romana de Liedena
	42	NA-2420 Liedena
		Túnel de Liedena L. 945 m
	47	NA-2420 Yesa Monasterio de Leyre Castillo de Javier
		Túnel de Yesa L. 1648 m

	56	Jaca continúa por N-240
			Pamplona continúa por N-240
	65	A-1601 Artieda - Sos del Rey Católico
	71	Asso-Veral - Miramont
		Límite provincia Zaragoza-Huesca Jaca continúa por N-240
	86		A-176 Hecho - Ansó Aragüés del Puerto - Jasa N-240 Puente la Reina
	92	Santa Cilia - Somanés - Santa Cruz de la Serós Santa Cilia vía de servicio
	97	Ascara vía de servicio A-1603 Santa Cruz de la Serós Monasterio San Juan de la Peña
		Jaca continuá por N-240
Variante Norte de Jaca en proyecto (pendiente de licitación de obras)

Mapa del recorrido

A continuación se detalla el mapa del recorrido, a los que están abiertos y a los que están en obras y proyecto:

Véase también

Referencias

«Orden Foral 39/2022, de 22 de junio, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se aprueba el Catálogo de Carreteras de Navarra, el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesías de Navarra». Consultado el 14 de julio de 2022.
«Sistema de información geográfica de Navarra».
«Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
«CAN y Rural, entre las que financian la Autovía del Pirineo». Consultado el 8 de mayo de 2010.
«El consejero Miranda ha inaugurado hoy el nuevo Enlace de Noáin, en el que se han invertido 9,2 millones de euros». Consultado el 18 de mayo de 2005.
«Abierto al tráfico el primer tramo de la autovía a Jaca en el nudo de Noáin». Consultado el 19 de mayo de 2005.
«El Presidente Sanz ha inaugurado el tramo Noáin-Monreal de la Autovía del Pirineo». Consultado el 5 de abril de 2006.
«Abierto al tráfico el primer tramo de la Autovía del Pirineo Pamplona-Huesca». Consultado el 6 de abril de 2006.
«El Presidente Sanz inaugura el tramo Monreal-Idocin de la Autovía del Pirineo (A-21)». Consultado el 4 de noviembre de 2008.
«La Autovía a Jaca ya suma 21 km tras la apertura del tramo Monreal-Lecáun». Consultado el 5 de noviembre de 2008.
«Inaugurado el tramo Izco-Venta de Judas de la Autovía del Pirineo, de 7,3 kilómetros». Consultado el 17 de mayo de 2010.
«La Autovía a Jaca salva con 7,3 km el puerto de Loiti y ya está abierta al 64% en Navarra». Consultado el 18 de mayo de 2010.
«Navarra completa su red de autovías con la apertura de 46 km hasta Aragón». Consultado el 16 de enero de 2012.
«La autovía siembra la "preocupación" entre los hosteleros de Liédena y Yesa». Consultado el 16 de enero de 2012.
«La Presidenta Barcina inaugura los dos últimos tramos navarros de la Autovía del Pirineo (A-21)». Consultado el 26 de enero de 2012.
«El secretario de Estado de Fomento asiste en Zaragoza a la puesta en servicio del tramo Tiermas – límite provincial con Navarra de la autovía A-21». Consultado el 24 de junio de 2013.
«Fomento evita dar plazos sobre la apertura de la A-21 en Aragón». Consultado el 25 de junio de 2013.
«La finalización de las autovías del Pirineo se retrasará al menos hasta 2025». Consultado el 16 de noviembre de 2020.
«Fomento pone en servicio el tramo de la autovía A-21 entre la carretera A-1601 y el enlace de Sigüés». Consultado el 23 de septiembre de 2015.
«Ana Pastor señala que la A-21 es “una infraestructura estratégica”». Consultado el 24 de septiembre de 2015.
«Viene de la página anterior». Consultado el 24 de septiembre de 2015.
«El Ministerio de Fomento pone en servicio ocho nuevos kilómetros de la A-21». Consultado el 20 de octubre de 2011.
«Jiménez dice que el nuevo tramo de la A-21 es “un pequeño paso”». Consultado el 22 de octubre de 2011.
«El primer tramo de la A-23 entre Caldearenas y Lanave ya en funcionamiento». Consultado el 2 de julio de 2018.
«Fomento pone en servicio un nuevo tramo de la Autovía de los Pirineos (A-21), entre Santa Cilia y Puente la Reina de Jaca». Consultado el 3 de diciembre de 2019.
«“Hay una mejora en la seguridad y se reducen los tiempos”». Consultado el 6 de diciembre de 2019.
«Viene de la página anterior». Consultado el 6 de diciembre de 2019.
«Ábalos afirma que el tramo Jaca- Santa Cilia de la A-21 aumenta la seguridad y potencia a Huesca como destino turístico». Consultado el 11 de julio de 2019.
«El tramo Puente la Reina-Jaca de la A-21 estará listo a finales de este año». Consultado el 12 de julio de 2019.
«El Ministerio de Transportes reactiva la variante de Jaca encargando una actualización del proyecto». Consultado el 22 de marzo de 2023.

Enlaces externos

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Datos: Q789257
Multimedia: Autovía A-21 / Q789257

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[14_Julio_2022-1] «Orden Foral 39/2022, de 22 de junio, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se aprueba el Catálogo de Carreteras de Navarra, el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesías de Navarra». Consultado el 14 de julio de 2022.

[IDENA-2] «Sistema de información geográfica de Navarra».

[Ley_37/2015-3] «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.

[8_Mayo_2010-4] «CAN y Rural, entre las que financian la Autovía del Pirineo». Consultado el 8 de mayo de 2010.

[18_Mayo_2005-5] «El consejero Miranda ha inaugurado hoy el nuevo Enlace de Noáin, en el que se han invertido 9,2 millones de euros». Consultado el 18 de mayo de 2005.

[19_Mayo_2005-6] «Abierto al tráfico el primer tramo de la autovía a Jaca en el nudo de Noáin». Consultado el 19 de mayo de 2005.

[5_Abril_2006-7] «El Presidente Sanz ha inaugurado el tramo Noáin-Monreal de la Autovía del Pirineo». Consultado el 5 de abril de 2006.

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[17_Mayo_2010-11] «Inaugurado el tramo Izco-Venta de Judas de la Autovía del Pirineo, de 7,3 kilómetros». Consultado el 17 de mayo de 2010.

[18_Mayo_2010-12] «La Autovía a Jaca salva con 7,3 km el puerto de Loiti y ya está abierta al 64% en Navarra». Consultado el 18 de mayo de 2010.

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[24_Septiembre_2015_1-21] «Viene de la página anterior». Consultado el 24 de septiembre de 2015.

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[2_Julio_2018-24] «El primer tramo de la A-23 entre Caldearenas y Lanave ya en funcionamiento». Consultado el 2 de julio de 2018.

[3_Diciembre_2019-25] «Fomento pone en servicio un nuevo tramo de la Autovía de los Pirineos (A-21), entre Santa Cilia y Puente la Reina de Jaca». Consultado el 3 de diciembre de 2019.

[6_Diciembre_2019-26] «“Hay una mejora en la seguridad y se reducen los tiempos”». Consultado el 6 de diciembre de 2019.

[6_Diciembre_2019_1-27] «Viene de la página anterior». Consultado el 6 de diciembre de 2019.

[11_Julio_2019-28] «Ábalos afirma que el tramo Jaca- Santa Cilia de la A-21 aumenta la seguridad y potencia a Huesca como destino turístico». Consultado el 11 de julio de 2019.

[12_Julio_2019-29] «El tramo Puente la Reina-Jaca de la A-21 estará listo a finales de este año». Consultado el 12 de julio de 2019.

[22_Marzo_2023-30] «El Ministerio de Transportes reactiva la variante de Jaca encargando una actualización del proyecto». Consultado el 22 de marzo de 2023.