Aeropuerto Internacional Sunport

El Aeropuerto Internacional Sunport (IATA: ABQ, OACI: KABQ) es un aeropuerto civil localizado a 3 millas (5 kilómetros) al sureste del distrito central de negocios de Albuquerque en Condado de Bernalillo, Nuevo México, Estados Unidos.[1] Es el aeropuerto comercial más grande del estado, al manejar unos 6,467,263 pasajeros en 2008.[4] El aeropuerto sirve a Albuquerque y Santa Fe.

Aeropuerto Internacional Sunport
Albuquerque International Sunport
IATA: ABQ OACI: KABQ FAA: ABQ
Localización
Ubicación Nuevo México, Estados Unidos
Elevación 1,632
Sirve a Albuquerque, Nuevo México
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador Ciudad de Albuquerque
Servicios y conexiones
Hub para
Estadísticas (2022)
Operaciones aéreas 134,024
Volumen de pasajeros 4,365,400
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
3/213,048Concreto
8/264,204Concreto
12/301,829Concreto
Mapa
ABQ ubicada en Nuevo México
ABQ
ABQ
Situación del aeropuerto en Nuevo México
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
http://www.cabq.gov/airport/
Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2][3]

Historia

En la década de los 30, Albuquerque contaba con dos aeropuertos privados, Aeropuerto West Mesa y Aeródromo Oxnard. En torno a 1935 se sugirió que la ciudad construyese un nuevo aeropuerto público utilizando el dinero de los fondos de cohesión. Teniendo la seguridad de disponer de 520,500 dólares, el gobernador Clyde Tingley dio el visto bueno al proyecto el 28 de febrero de 1937. El Aeropuerto Municipal de Albuquerque abrió en 1939 con dos pistas pavimentadas, un edificio terminal de apariencia rural diseñado por Ernest Blumenthal, y un gran hangar diseñado para dar cabida al otrora nuevo Boeing 307.[5]

El aeropuerto tomó un nuevo cariz en 1940 cuando fue designado como base aérea de Albuquerque, precursora de la actual base de la fuerza aérea de Kirtland. El aeropuerto continúa compartiendo sus pistas con Kirtland, que se encarga de las labores de rescate y contra-incendios.

La actual terminal fue construida en 1965 al este de la terminal original. Desde entonces ha sido ampliada dos veces, la primera vez a finales de los 80 y más recientemente en 1996. La antigua terminal ha sido restaurada y actualmente aloja las oficinas de la Administración de la Seguridad en el Transporte. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988.

El Sunport tuvo servicio internacional regular con Aeromexico Connect con vuelos a Chihuahua, México, y a Guadalajara, México, con Volaris entre noviembre de 2018 y junio de 2019.

Operaciones

La terminal, ampliada a finales de los 80 y de nuevo en 1996, cuenta con 574,000 sq ft (53,300 m²). de espacio.

El aeropuerto cuenta con una terminal de pasajeros diseñada con un estilo de arquitectura rural-español que aloja dos módulos y una zona de puertas para aerolíneas regionales.

El montante de pasajeros en Sunport ha experimentado una media de crecimiento anual del 2% durante los últimos 15 años.[4]

El centro de carga del aeropuerto movió 67,000 toneladas de carga en 2008.[4]

La terminal de pasajeros ofrece acceso gratuito a internet y puestos de recarga eléctrica para los pasajeros.

Instalaciones y aviones

El Aeropuerto Internacional de Sunport de Albuquerque cubre 825 ha (2,039 acres) y tiene tres pistas.[1] En 2014, el aeropuerto tenía 130,002 operaciones aéreas, un promedio de 356 por día: 40% comercial programado, 21% taxi aéreo, 24% aviación general y 15% militar. En noviembre de 2017, había 139 aviones de ala fija y 19 helicópteros con base en el aeropuerto, 40 (~ 25%) de los cuales estaban afiliados a las fuerzas armadas.[6] LA terminal de ABQ, que se expandió a fines de la década de 1980, y nuevamente a su tamaño actual en 1996, abarca 53,300 m² (574,000 pies²) de espacio. El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros de estilo Pueblo Revival que alberga dos salas y un área con puertas para aerolíneas regionales.

El avión de pasajeros más grande programado en Albuquerque es el Boeing 737-900, operado por Alaska Airlines, Delta Air Lines y United Airlines en vuelos desde Atlanta, Denver y Seattle. El avión comercial más grande que suele ver el Sunport es un McDonnell Douglas DC-10 de FedEx a Memphis.

En 2013, la compañía aérea de extinción de incendios, 10 Tanker Air Carrier, trasladó su sede a Albuquerque y actualmente tiene tres grandes camiones cisterna DC-10 con sede en el Aeropuerto Internacional Sunport.

El avión más grande de cualquier tipo que visitar regularmente el Sunport es el C-5 Galaxy. En 1974 y nuevamente desde 1982 hasta 1992, el aeropuerto contaba con el vuelo programado de un Lockheed L-1011 de Trans World Airlines. El avión más grande que ha visitado el Sunport es el Antonov An-124, que aterrizó en el aeropuerto en un par de ocasiones extremadamente raras.

Terminal

El Aeropuerto Internacional Sunport tiene una terminal con 25 puertas en cuatro salas, incluida una sala con puertas para aerolíneas regionales. La Sala A tiene 13 puertas: A1 - A12, A14. La Sala B tiene 9 puertas: B1, B3-B10 (la puerta B2 se eliminó durante la ampliación del vestíbulo de seguridad en 2005). La Sala E tiene 2 puertas: E1 y E2.[7] La Sala C, originalmente conocido como el ala oeste, constaba de cuatro puertas (11, 12, 14 y 15). La puerta 11 se cerró cuando la terminal se amplió en 1989 y las tres puertas restantes se cambiaron a C1, C2 y C3. TWA continuó usando estas puertas durante algunos años más hasta que las puertas C2 y C3 mostraron signos de falla estructural y luego tuvieron que ser demolidas. TWA se trasladó a la Sala B y el área de la sala de la puerta C1 (la puerta construida en 1973) se ha convertido en su mayoría en espacio para oficinas. El nivel inferior de la puerta C1 alberga la Aduana de los E.U.A. y todavía se utiliza para vuelos internacionales que llegan ocasionalmente. La Sala D era una sala de aviones regionales a nivel del suelo que fue utilizada por Great Plains Airlines. Se cerró en 2004 después de la liquidación de Great Plains Airlines debido a la insolvencia. La Sala es ahora una instalación de pesas y gimnasio para los empleados del aeropuerto. La Sala E pasó a llamarse Sala C en 2019 y es utilizada por las aerolíneas regionales Advanced Air y Boutique Air. La Sala C original pasó a llamarse Puerta de Llegadas Internacionales.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros
AerolíneasDestinos
Advanced AirCarlsbad (NM) (inicia el 5 de noviembre de 2023),[8] Las Cruces, Silver City
Alaska AirlinesPortland (OR), Seattle/Tacoma
American AirlinesChicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor
American EagleAustin, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor
Boutique AirCarlsbad (NM) (finaliza el 4 de noviembre de 2023)[8]
Delta Air LinesAtlanta, Mineápolis/St. Paul, Salt Lake City
Delta ConnectionLos Ángeles, Salt Lake City
JetBlue AirwaysEstacional: New York–JFK
Southwest AirlinesAustin, Burbank, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Long Beach (inicia el 5 de septiembre de 2023),[9] Los Ángeles, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, San Diego
Estacional: Baltimore, Kansas City, Orlando, San Antonio
Spirit AirlinesLas Vegas
United AirlinesDenver
Estacional: Chicago–O'Hare, Houston–Intercontinental, Newark, San Francisco
United ExpressChicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, San Francisco

Carga
Anuncio en el interior del Aeropuerto con las Ciudades Hermanas de Albuquerque
AerolíneasDestinos
Amazon AirFort Worth
AmeriflightPhoenix-Sky Harbor
FedEx ExpressLubbock, Memphis
FedEx Feeder
operado por Empire Airlines		Durango, Farmington, Gallup
South AeroAlamogordo, Carlsbad, Clovis, Farmington, Gallup, Grants, Hobbs, Las Cruces, Las Vegas (NM), Roswell, Silver City, Tucumcari
UPS AirlinesDallas/Fort Worth, El Paso, Louisville, Ontario, Phoenix–Sky Harbor, Salt Lake City

Destinos nacionales

Se brinda servicio a 30 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.

Destinos nacionales del Aeropuerto de Albuquerque
ABQ
CNM
LRU
SVC
Destinos Southwest Airlines American Airlines United Airlines Delta Air Lines Advanced Air Alaska Airlines Otra #
Atlanta (ATL) • 1
Austin (AUS) • • 2
Baltimore (BWI) • 1
Burbank (BUR) • 1
Carlsbad (CNM) • Boutique Air2
Chicago (MDW) • 1
Chicago (ORD) • • 2
Dallas (DFW) • 1
Dallas (DAL) • 1
Denver (DEN) • • 2
Houston (IAH) • 1
Houston (HOU) • 1
Kansas (MCI) • 1
Las Cruces (LRU) • 1
Las Vegas (LAS) • Spirit Airlines2
Long Beach (LGB) • 1
Los Ángeles (LAX) • • • 3
Mineápolis (MSP) • 1
Newark (EWR) • 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways1
Oakland (OAK) • 1
Orlando (MCO) • 1
Phoenix (PHX) • • 2
Portland (PDX) • 1
Salt Lake City (SLC) • 1
San Antonio (SAT) • 1
San Diego (SAN) • 1
San Francisco (SFO) • 1
Seattle (SEA) • 1
Silver City (SVC) • 1
Total1655432330

Estadísticas
Entrada del aeropuerto.

Rutas más transitadas
Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Albuquerque (junio 2022 - mayo 2023)[10]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
2 Bandera de Texas Dallas, Texas (DFW) 313,000 American Airlines, American Eagle
2 Bandera de Colorado Denver, Colorado 294,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
3 Bandera de Arizona Phoenix, Arizona 267,000 American Eagle, Southwest Airlines
4 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 191,000 Allegiant Air, Southwest Airlines
5 Bandera de Texas Dallas, Texas (DAL) 183,000 Southwest Airlines
6 Bandera del Estado de Georgia Atlanta, Georgia 168,000 Delta Air Lines
7 Los Ángeles, California 161,000 American Airlines, American Eagle, Delta Connection, Southwest Airlines
8 Bandera de Texas Houston, Texas (HOU) 96,000 Southwest Airlines
9 Bandera de Utah Chicago, Illinois 95,000 American Airlines, American Eagle, United Airlines, United Express
10 Bandera de Illinois Houston, Texas (IAH) 95,000 United Airlines, United Express

Tráfico Anual

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de 1990-presente[11]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
19904,987,71320006,292,45820105,796,37320201,816,411
19914,938,43120016,181,60620115,697,62520213,417,955
19925,264,57720026,117,64520125,382,22320224,365,400
19935,603,24820036,064,41820135,065,179
19946,158,30020046,320,14220144,871,901
19956,130,45120056,466,43520154,745,256
19966,618,75120066,487,27620164,775,098
19976,290,01820076,668,70620174,958,417
19986,149,19720086,489,32320185,467,693
19996,152,49320095,888,81120195,406,094

Transporte terrestre
Autobús
ABQ RIDE ofrece servicios de autobús (rutas 50 y 222) en el lado sur de la zona de recogida de equipajes.
Tren de cercanías
El ABQ RIDE de la ruta 222 proporciona servicios de conexión con el New Mexico Rail Runner de la estación de Bernallilo County/International Sunport. Los servicios comenzaron el 20 de abril de 2007. El Rail Runner da servicio tanto al norte como al sur del aeropuerto, incluyendo el Centro de Albuquerque y Santa Fe.
Lanzaderas de autobús regulares
Algunas compañías poseen este servicio que conecta a sus pasajeros desde ABQ a la ciudad así como a Santa Fe, New Mexico.
Taxi
Los taxis pueden ser cogidos gracias a los empleados del servicio situados a las afueras de la zona de recogida de equipajes.

Accidentes
  • El 11 de septiembre de 1958, un F-102 Delta Dagger se salió por el final de la pista 35 durante unas fuertes precipitaciones y golpeó a un coche en el Gibson Boulevard antes de acabar en el lado norte de la calle. Todos los ocupantes del coche murieron.[13]
  • El 3 de noviembre de 1973, el vuelo 27 de National Airlines, un McDonnell Douglas DC-10, sufrió un catastrófico fallo de motor mientras volaba de Houston a Las Vegas. La metralla del motor golpeó el fuselaje y causó una descompresión explosiva del avión. Un pasajero fue succionado a fuera del avión. El avión fue capaz de efectuar un aterrizaje de emergencia en ABQ.[14]
  • El 14 de septiembre de 1977, un Boeing EC-135 de la USAF se estrelló contra las montañas Manzano justo después de despegar, matando a las 20 personas a bordo.[15]
  • El 6 de julio de 1997, el vuelo 1470 de Delta Air Lines Flight 1470, un Boeing 727, sufrió un fallo del tren de aterrizaje derecho después de aterrizar en la pista 21. Aunque no hubo que lamentar muertos, 3 personas resultaron heridas y el avión sufrió serios daños.

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:[16]

Véase también

Referencias
  1. Registro principal de la FAA para el ABQ (Forma 5010 PDF), effective 2008-06-05
  2. «Airport Operations». U.S. Department of Transportation. Consultado el 16 de marzo de 2022.
  3. «Facts & Figures». City of Albuquerque Aviation Department. enero de 2023. Consultado el 25 de febrero de 2023.
  4. «Sunport Facts & Figures». City of Albuquerque. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. Consultado el 12 de febrero de 2009.
  5. Biebel, Charles D. (1986). Making the Most of It: Public Works in Albuquerque during the Great Depression 1929-1942. Albuquerque: The Albuquerque Museum, pp. 66-67.
  6. «AirportIQ 5010». GCR. 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2017.
  7. «Terminal Level 2 Ticketing Level» (PDF). Albuquerque International Sunport. City of Albuquerque. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 5 de marzo de 2015.
  8. Regulations
  9. «swamedia».
  10. «Albuquerque, NM: Albuquerque International Sunport (ABQ)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 23 de agosto de 2023.
  11. «Air Carrier / Operations Activity». City of Albuquerque Aviation Department. enero de 2023. Consultado el 25 de febrero de 2023.
  12. Aviation Safety Network: Aircraft accident description Martin 4-0-4 N40416 - Sandia Mountain, NM
  13. Palmer, Mo (August 10, 2006). "Remembering past tragedies." The Albuquerque Tribune.
  14. Aviation Safety Network: Aircraft accident description McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA - Socorro, NM
  15. (September 15, 1977). "20 die in Air Force plane crash." Associated Press.
  16. «Aeropuerto Internacional de Albuquerque Sunport (ABQ)». Aeropuertos.net. Consultado el 22 de agosto de 2019.

Enlaces externos
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