Aeropuerto de Liverpool-John Lennon

El aeropuerto se abrió oficialmente el 1 de julio de 1933 bajo el nombre de Aeropuerto Internacional "Speke". Demostró dar un servicio útil y de alta calidad gracias a la cantidad de aerolíneas que aterrizaban en él. Las primeras líneas aéreas en operar en Speke fueron Blackpool y West Coast Air Services. Otras aerolíneas que no tardaron en integrar Liverpool en sus destinos fueron Aer Lingus, Hillman Airways, Midland, Scottish Air Ferries, Railway Air Services, Royal Dutch Airlines, British United Airways, Crilley Airways y British Airways.

Después de un tiempo desde su apertura, el tráfico aéreo se acumulaba, así que el consejo de ciudad decidió que era necesaria la ampliación del aeropuerto para soportar la demanda. La primera necesidad era la nivelación y drenaje del campo de aviación, esto haría que se convirtiera en un aeropuerto más seguro durante la temporada de invierno. Para el verano de 1937 toda el área había sido nivelada y drenada.

El hangar N° 1 se terminó en 1937 y el N° 2 se terminó durante la Segunda Guerra Mundial. La actual torre del control se terminó en 1937 y se añadió el edificio terminal en 1939. Durante la guerra se instalaron tres hangares privados en el aeropuerto.

En la Segunda Guerra Mundial el aeropuerto cambió su nombre a RAF Speke, para dar servicio a la Fuerza Aérea Inglesa.

En 1961, cuando la corporación de Liverpool adquirió el control, se crearon nuevas pistas y hangares, diseñados según los últimos estándares internacionales. Las pistas tienen una distancia mínima de despegue de 2.169 m. Se han cuidado varios detalles para asegurar la posibilidad de expansión, para las futuras generaciones de la aviación. Actualmente es uno de los pocos puertos aéreos de la categoría II en Europa. Esto significa que un avión puede aterrizar en condiciones de mal tiempo o visibilidad.

Actualmente se piensa construir un segundo terminal, de tal manera de que el primero sería para vuelos privados y nacionales, y el segundo para vuelos internacionales.

Durante la primavera de 1972, se unieron dos hangares para formar un área grande que acomodaría un Boeing 747 o una versión ampliada del D.C.8.

En el 2002 el aeropuerto se renombró a John Lennon y cambió su lema a "Above Us Only Sky", parafraseando a la canción "Imagine".

El aeropuerto original ahora es un estacionamiento y un hotel, el hangar N.º 1 y el 2 se han conservado y el N.º 3 se ha convertido en un centro deportivo.

• Relativamente bajo nivel de utilización.
• Una sola terminal.
• Descarga de pasajeros gratuita
• 3 cargadores de vehículos eléctricos

He aquí una lista de aerolíneas y destinos que operan en el aeropuerto de Liverpool:

Aerolíneas	Destinos
Aer Lingus	Dublín[1]
EasyJet	Alicante, Ámsterdam, Antalya, Barcelona, Belfast–City, Castellón, Faro, Ginebra, Isla de Man, Jersey, Lanzarote, Lárnaca, Málaga, Niza, Palma de Mallorca, París-Charles de Gaulle, Tenerife Sur Estacional: Bodrum, Corfú (inicia 4 de junio de 2023),[2], Dalaman, Grenoble, Heraclión, İzmir, Kos, Salzburgo
Loganair	Derry, Isla de Man
Lufthansa	Fráncfort del Meno[3]
Play	Estacional: Reykjavík–Keflavík
Ryanair	Alicante, Barcelona, Beauvais, Bérgamo, Breslavia, Charleroi,[4] Cork, Cracovia, Dublín, Estocolmo-Arlanda, Faro, Fuerteventura, Kaunas, Knock, Košice, Madrid,[5] Málaga, Malta, Poznan, Roma–Ciampino, Shannon,[6] Sofía, Szczecin, Tenerife Sur, Varsovia-Modlin Estacional: Bergerac, Copenhague, Ibiza, Lanzarote, Oporto Palma de Mallorca, Reus, Zara
Widerøe	Bergen (reinicia 21 de agosto de 2023)[7]
Wizz Air	Bucarest, Budapest, Cluj-Napoca, Gdansk, Iași, Katowice, Varna, Varsovia-Chopin

Ver fuente y consulta Wikidata.

Estadísticas de la ruta

Rutas más transitadas Aeropuerto de Liverpool-John Lennon (2018) Puesto Ciudad Pasajeros Variación 2017-18 1 Belfast-Internacional, Irlanda del Norte 498,603 1.6% 2 Dublín, Irlanda 380,437 5.2% 3 Alicante, España 287,207 10.3% 4 Málaga, España 268,490 9.0% 5 Ronaldsway, Isla de Man 255,659 11.4% 6 Barcelona, España 240,513 4.6% 7 Palma de Mallorca, España 225,682 3.6% 8 Ámsterdam, Los Países Bajos 220,517 0.2% 9 Faro, Portugal 197,740 5.6% 10 Saint Peter, Jersey 135,030 5.0% 11 Ginebra, Suiza 124,449 2.3% 12 Cracovia, Polonia 102,975 1.0% 13 Niza, Francia 94,964 1.8% 14 París-Charles de Gaulle, Francia 87,697 16.0% 15 Knock, Irlanda 85,738 0.1% 16 Praga, República Checa 74,753 34.1% 17 Lanzarote, España 74,595 0.8% 18 Cork, Irlanda 71,757 0.9% 19 Varsovia-Modlin, Polonia 70,915 0.8% 20 Bucarest, Rumanía 68,304 7.9% Referencias https://www.emeraldairlines.com/article/aer-lingus-regional-to-commence-new-services-to-liverpool-and-the-northwest-of-france-to-brest-brittany-from-dublin «EasyJet expands summer 2023 capacity». «Lufthansa Liverpool route offers global access». 14 de diciembre de 2021. «Ryanair unveils 24 new routes for summer 2022». «Ryanair announces three new routes from Liverpool Airport». 8 de diciembre de 2022. «Ryanair announces three new routes from Liverpool Airport». 8 de diciembre de 2022. «Svak oktober, tøff vinter i møte og frisk satsning på sommerruter | Widerøe». Véase también Aeropuertos del mundo Aeropuertos del Reino Unido Liverpool Enlaces externos Página oficial Datos: Q8727 Multimedia: Liverpool John Lennon Airport / Q8727