Aeródromo Pichoy
El Aeródromo Pichoy (ZAL)[1] es un aeródromo ubicado en la comuna de Mariquina, Chile, a 23 kilómetros al noreste de la ciudad de Valdivia. Se ubica a 17 metros de altitud, lo que se traduce en 57 pies en jerga aeronáutica.
| Aeródromo Pichoy | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Provincia de Valdivia, Chile | |||||||
| Elevación | 18 | |||||||
| Sirve a | Valdivia, Chile | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Estadísticas (2020) | ||||||||
| Pasajeros | 130.215 | |||||||
| Variación |
 62,1% | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  ZAL / SCVD | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
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Fuentes: World Aero Data | ||||||||
Este aeropuerto es de carácter público[2] y es administrado por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile.
Historia
El aeropuerto se encuentra específicamente enclavado en la localidad de Pichoy, que fue en la época colonial un importante puerto ribereño que unía la ciudad de Valdivia y San Jose de la Mariquina, uno de los tantos ríos que atraviesan la cuenca de hidrográfica de Valdivia de la Región de Los Ríos.
La localidad fue visitada por el Ingeniero Francisco Vidal Gormaz en el año 1868. Aparece también indicada en el Mapa de Enrique Espinoza publicado el año 1897.
Pichoy.-- Caserío de pocos habitantes situado en el departamento de Valdivia en la margen izquierda del río de su título, á unos seis kilómetros de su desagüe ó término. Es de origen antiguo y junto á él se ha establecido otro que se denomina Pichoy Nuevo. Deriva el nombre del verbo pychon, humear.Francisco Solano Astaburuaga
En la actualidad el asentamiento urbano más cercano es la ciudad de Valdivia a 23 km, versus los 26.6 km que separan Pichoy desde San Jose de la Mariquina.
Características
El aeródromo cuenta con una pista de aterrizaje de concreto de 2100 metros de largo y 45 metros de ancho, con una resistencia de 57 F/C/W/T. Su terminal contempla un puente completo con mangas de embarque completamente equipadas, tractores de acercamiento de aviones, salas de embarque amplias y Wi-fi para pasajeros.
Pichoy cuenta con un moderno sistema de aterrizaje ILS Tipo 1 que asiste y guía las operaciones aéreas; este sistema ILS Tipo 1 incluye también luces de aproximación y sistema de estación meteorológica automática. Todo esto se traduce en un mejor aterrizaje de los vuelos en condiciones meteorológicas adversas que son propias de la zona y el clima valdiviano (lluvia fuerte, escarcha y niebla), lo que permite disminuir la cancelación y desviación de vuelos programados.
Este terminal aeroportuario no ha sido concesionado. El primer piso del aeropuerto cuenta con módulos de información turística de la zona, módulos de artesanías, chocolaterías y souvenirs, servicios de rent a car, servicios de transfer hacia Valdivia más los counters de las aerolíneas en operación. El segundo piso cuenta con cafeterías y restaurante.
En el año 1996 se estableció mediante decreto de la Subsecretaría de Aviación del Ministerio de Defensa Nacional la zona de protección y restricciones de altura para el aeropuerto.[3]
| Instalaciones | N.º |
|---|---|
| Salas de Embarque | 1 |
| Sistema de Aterrizaje | ILS-1 |
| Mangas de Embarque | 2 |
| Servicios de Transfer | 4 |
| Servicios de Rent a car | 3 |
| Información Turística | 1 |
| Counters | 3 |
| Estadía Estacionamiento | 200 veh |
| Mesa Central Aero. Pichoy: +56 63 227 22 94 | |
Estación Meteorológica Pichoy
La estación meteorológica Pichoy fue creada el 1 de enero de 1965 y es la encargada de monitorear las condiciones climáticas de temperatura, viento, lluvia, humedad y visibilidad; con el fin de otorgar información en tiempo real para las operaciones aeronáuticas. Pertenece a la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil).[4]
Crecimiento Operacional
Debido al incremento y crecimiento en el número de pasajeros hacia y desde Valdivia, el Ministerio de Obras Públicas, contempla la ampliación del terminal aeroportuario con el fin de otorgar operaciones de aeropuerto internacional.[5]
La ampliación busca un desarrollo dividido en dos fases, que busca ampliar y renovar el actual terminal con el fin de dotarlo con una capacidad suficiente para atender la demanda en los próximos 20 años, estimada en 653 mil pasajeros por año hacia 2043.[6]
La ampliación considera pasar de los actuales 2000 metros cuadrados (m²) a 4400 m², gestionada a través del modelo de concesiones.[6]
Aerolíneas y destinos
Actualmente el Aeropuerto Pichoy presenta vuelos comerciales diarios a la ciudad de Santiago de Chile.
Destinos nacionales
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
|---|---|---|
| Santiago de Chile | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez |  LATAM Chile Sky Airline |
Estadísticas
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Santiago de Chile |
254.222 |  8,9% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
Antiguos destinos
Aerolíneas que cesaron operación
Aerolíneas extintas
- Avant Airlines (Santiago)
- Ladeco (Santiago)
Aerolíneas operativas
- LATAM Airlines (Balmaceda)
- Sky Airline (Concepción)
- JetSmart (Concepción)
- JetSmart (Santiago)
Véase también
Referencias
- «Red Aeroportuaria». Dirección General de Aeronáutica Civil (Chile). Consultado el 30 de junio de 2022.
- «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015.
- Ministerio de Defensa Nacional, Subsecretaría de Aviación (11 de marzo de 1996). «Decreto N°44 de 11 de marzo de 1996 que Aprueba el plano y determina las zonas de protección del Aeródromo Pichoy en la comuna de San José de la Mariquina y Provincia de Valdivia». www.leychile.cl. Consultado el 11 de septiembre de 2015.
- «Meteo Pichoy».
- «Nuevo Aeropuerto Pichoy».
- «Modernización Aeropuerto Pichoy».
- «Junta Aeronáutica Civil». Archivado desde el original el 24 de enero de 2016. Consultado el 22 de agosto de 2019.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1433154