Air Caraïbes
Air Caraïbes es la aerolínea regional del Caribe francés. su hub principal se encuentra en Pointe-à-Pitre en Guadalupe. Opera rutas regulares y chárter sirviendo a varias islas en el Caribe. Air caribes también opera rutas trasatlánticas como París usando un Airbus A330 bajo la marca del Air Caraïbes Atlantique, la aerolínea actualmente tiene código compartido con Air France y LIAT, su principal hub es el Aeropuerto Internacional de Pointe-à-Pitre y el secundario es el Aeropuerto Internacional de Martinique Aimé Césaire, Fort-de-France.[1]
Air Caraïbes | |||||
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Un Airbus A350-900 de Air Caraïbes en el Aeropuerto de París-Orly (2019) | |||||
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Fundación |
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Aeropuerto principal | |||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Martinica Aimé Césaire | ||||
Sede central | Les Abymes, Guadalupe | ||||
Flota | 11 | ||||
Destinos | 15 | ||||
Programa de viajero | Frequence Plus | ||||
Compañía | Groupe Dubreuil | ||||
Página web | https://aircaraibes.com | ||||
Historia
Air Caraïbes comenzó como una necesidad de tener una aerolínea regional respondiendo a las necesidades de los territorios franceses, la compañía fue fundada en julio de 2000 a través de la unión de varias aerolíneas locales (Air Guadeloupe, Air Martinique, Air St Barthélémy, Air St Martin).
En el 2002, 445,000 pasajeros volaron con Air Caraïbes y ganó 68 millones de Euros en ingresos. La aerolínea es parte de la alianza Carib Sky y tiene una alianza con las siguientes: aerolíneas Leeward Islands Air Transport y Winair (Windward Islands Airways).
Air Caraïbes fue establecida como Societe Caribéenne de Transports Aériens y comenzó operaciones en el 2003 usando un Airbus A330-200. El propietario de la aerolínea es el Sr. Groupe Dubreuil (85%) y tiene 627 empleados (en marzo de 2007).
Air Caraïbes usa el sistema Aeropack de Travel Technology Interactive.
Destinos
Air Caraïbes opera en las siguientes destinos regulares internacionales:[2]
Antiguos destinos
Flota
Flota actual
La flota de Air Caraïbes está formada por las siguientes aeronaves:[3]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | |||
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C | Y+ | Y | Total | |||||
ATR 72 |
3 | — | — | — | 74 | 74 | F-OSIX | 6,4 años |
F-OSIV | 5,5 años | |||||||
F-OSIT | 3,5 años | |||||||
Airbus A330-300 | 2 | — | 12 | 35 | 307 | 354 | F-ORLY | 16,9 años |
F-HPUJ | 7 años | |||||||
Airbus A350-900 | 3 | — | 18 | 45 | 326 | 389 | F-HHAV | 6,2 años |
F-HNET | 6,1 años | |||||||
F-HTRE | 3,8 años | |||||||
Airbus A350-1000 |
3 | 1 | 24 | 45 | 360 | 429 | F-HMIL | 6,2 años |
F-HTOO | 1,9 años | |||||||
F-HSIS | 1,6 años | |||||||
Total | 11 | 1 | Edad media de la flota (abril de 2023): 7,4 años |
Flota histórica
La aerolínea también operó las siguientes aeronaves:
Avión | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Airbus A330-200 | 8 | 2003 | 2022 | F-OPTP, F-OFDF, F-HHUB, F-HUNO, F-OONE, C-GTSR, F-GOTO y F-HPTP |
ATR 42 | 2 | 1998 | 2007 | F-OHQV y F-OHQL |
Boeing 737-200 | 1 | 2000 | 2001 | TF-ELM |
Cessna 208 Caravan | 10 | 2004 | 2012 | F-OIJO, F-OHQU, F-OHQN, F-OHQM, F-OGVJ, F-OGXJ, F-OGPC, F-OGXY, F-OGXZ y F-OGXI |
De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter | 2 | 1990 | 2001 | F-GGKA y F-OGES |
Dornier Do 228 | 11 | 1992 | 2010 | F-ODZF, F-ODZG, F-OGOJ, F-OGOF, F-OGOZ, F-OGPI , F-OGXG, F-OGVA, F-OGVE, F-OHQK y F-OHQJ |
Embraer ERJ-145 | 2 | 2000 | 2008 | F-OIJE y F-OIJF |
Embraer E-175 | 1 | 2006 | 2008 | F-OFLY |
Embraer E-190 | 1 | 2007 | 2013 | F-OSUD |
Reims-Cessna F406 | 1 | 1997 | 1997 | F-OGPX |
Referencias
- Flight International 27 March 2007
- «Air Caraïbes web - Destinos».
- «Air Caraïbes Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 15 de abril de 2023.
- «Air Caraibes fleet». rzjets.net. Consultado el 15 de abril de 2023.