Anexo:Equipamiento de la Fuerza Aérea Argentina
El equipamiento de la Fuerza Aérea Argentina en servicio activo.
Armas personales
Defensa antiaérea
Unidad | Imagen | Función | Cantidad |
---|---|---|---|
Rheinmetall 20 mm[14] | Defensa antiaérea | +2 | |
Hispano-Suiza HS.831[15] | Defensa antiaérea | +21, donados por Suiza | |
Oerlikon 35 mm[16] | Defensa antiaérea | +30 | |
RBS-70NG[17] | Misil superficie-aire MANPADS | Clasificado | |
Radares de vigilancia
Las radares se usan en el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial.[18] A mayo de 2023, los siguientes radares se encuentran operativos.
Unidad | Imagen | Función | Cantidad |
---|---|---|---|
Radar Primario Argentino 3D[19] | Radar | 12 | |
RSMA[20] | Radar secundario | 22 | |
Westinghouse AN/TPS-43[21] | Radar | 6 | |
Radar de Alcance Medio[22] | Radar | 4 | |
Armamento aeronáutico
Cañones y ametralladoras
Nombre | Imagen | Tipo | Notas |
---|---|---|---|
Colt Mk 12 | Cañón revólver | Cañón revólver calibre 20 mm. Utilizado en los A-4AR Fightinghawk.[23] | |
Colibrí | n/d | Contenedor de armamento Ametralladora ligera | Pod de ametralladora colibrí utilizado por los IA-63 Pampa y los Embraer EMB 312 Tucano. |
DEFA | Cañón revólver | Cañón revólver calibre 30 mm. Utilizado en los IA-63 Pampa. | |
Tordo | Contenedor de armamento Ametralladora ligera | Pod de ametralladora calibre 7,62 mm. 9 unidades y en producción.[24] | |
Alacrán | Contenedor de armamento Ametralladora pesada | Pod de ametralladora calibre 12,7 mm. (Actualmente en desarrollo) [25] | |
FN Herstal HMP400 | Pod de armamento Ametralladora pesada | Pod de ametralladora pesada para los SDA IA-63 Pampa y Beechcraft T-6 Texan II. (6 unidades) [26] |
Misiles
Nombre | Imagen | Tipo | Notas |
---|---|---|---|
AIM-9 Sidewinder | Misil | Misil aire-aire de corto alcance. |
Cohetes
Lista de vehículos
Vehículo | Imagen | Misión/Utilidad | Cantidad |
---|---|---|---|
Humvee | Transporte | +30[29] | |
Fiat 6614 | Seguridad de Bases | 20[30] | |
Iveco Eurocargo | Cisterna | +5[31] | |
Mercedes-Benz Zetros | contra incendios | 3 | |
Rosenbauer Panther[32] | Bombero | n/d | |
Toyota Land Cruiser | Transporte | +40[33] | |
Kenworth 6x6 | n/d | Transporte
(Radar, Artillería AA) |
+60 |
Ford F-150 | n/d | Transporte y Ambulancia | n/d |
Unimog | Utilitario | n/d |
La Fuerza Aérea Argentina cuenta con otros rodados que van entre motos, 4x4, tractores y camiones para diferentes uso que varían entre el transporte, seguridad, entre otros.
Lista de aeronaves
Aviones de combate
Aeronave | Cantidad | Imagen | Misión/Tipo subsonico |
---|---|---|---|
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk | 8 aeronaves en servicio, plan de llegar a 12 a corto plazo | Cazabombardero |
Aviones de Ataque
Aeronave | Cantidad | Imagen | Tipo |
---|---|---|---|
Embraer EMB-312 Tucano | 15 aeronaves (2 modernizados y 13 para modernizar) [34] | Ataque Ligero | |
IA-63 Pampa III y Pampa III Block II | 11 en servicio | Entrenador Avanzado Ataque a tierra |
La Fábrica Argentina de Aviones fabricará al menos 6 unidades más del Pampa 3 Bloque 2 en el periodo 2022-2023.[35]
Aviones Cisterna
Avión | Cantidad | Imagen |
---|---|---|
Lockheed Martin KC-130 Hercules | 2 aparatos en servicio activo, modernizados y entregados entre 2018 y 2019.[36] |
Aviones de transporte
Aeronave | Cantidad | Imagen | Tipo/Misión |
---|---|---|---|
Lockheed C-130H Hercules | 4 unidades | Transporte táctico y Lanzamiento de Paracaidistas | |
Lockheed L-100-30 Hercules | 1[40] (en proceso de modernización)[41] [42] | Transporte y Carga | |
Fokker F28 Fellowship | 2 en servicio (+1 en recuperación)[43] | Transporte de Pasajeros y Carga | |
Saab 340 | 4 en servicio (+1 en recuperación)[44] [45] | Transporte | |
Boeing 737-500 | 1 | Transporte VIP | |
Boeing 737-700 | 1[46] | Transporte de Pasajeros y Carga (Negociaciones avanzadas para la incorporación de un segundo B-737 versión de carga) [47] | |
Boeing 757-200 | 1 | Transporte presidencial Tango 01 (dado de baja enero de 2016) | |
Boeing 757-200 | 1 | Transporte presidencial ARG-01 (desde | |
Beechcraft C-12 Huron | 5[48] (+7 pedidos).[49] [50] | Transporte Ligero, evacuación aeromédica, enlace y entrenamiento | |
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 3 (+1 en proceso de compra)[51] | Transporte STOL | |
Learjet 60 | 2[52][53] | Transporte | |
Piper PA-28 Cherokee | 6 | Transporte Ligero |
La modernización de la flota Hércules por parte de la Fábrica Argentina de Aviones permanece activa completando ya 5 "Chanchas" modernizadas.[54]
Se busca poner en servicio dos Aeronaves Fokker F-27, debido a la necesidad de poseer aviones de transporte medio.[55]
Se pusieron en servicio activo dos F-28, dados de baja anteriormente, para poder cubrir las tareas de transporte. Actualmente se está trabajando para poner un tercero en servicio, el Fokker seleccionado fue el T-02, que perteneció a la AAP (Agrupación Aérea Presidencial).[56]
Durante el 2020 se inició la licitación por un Boeing 737 NG a un precio de 10 millones de USD para recuperar la capacidad de transporte estratégico a reacción. El avión, matriculado como T-99, se sumó a la Primera Brigada Aérea del Palomar y, junto a él, se creó el Escuadrón IX del Grupo 1 de Transporte Aéreo.[57]
En agosto del 2021, llegaba al país el primer C-12 Hurón de los 12 adquiridos por la FAA (Mas otros dos adicionales para la Armada Argentina). Y, en diciembre, llegaba el segundo. Ambos sumándose a la II Brigada Aérea de Paraná. Se espera que a lo largo del 2022 lleguen el resto de los equipos.[58] [59]
En julio de 2021 se anunciaba la compra de un nuevo Saab 340B para reforzar las capacidades de transporte en el sur del país.[60] [61]
Se espera, finalizada la crisis de la Pandemia y aprobado el FONDEF (Fondo Nacional de la Defensa), adquirir el sistema CASA C-295 para recuperar las capacidades de Transporte Medio y al mismo tiempo, quitarle tareas a los Lockheed C-130 Hercules.[62]
Aviones de reconocimiento
Aeronave | Cantidad | Imagen | Misión |
---|---|---|---|
Learjet 35
|
5 (+1 en recuperación)
1 será actualizado a la versión Fénix, con capacidades ISR [63] [64] |
Avión de reconocimiento[65] y Evacuación médica[66]
Avion de reconocimiento y patrullaje |
Con el Proyecto de Modernizar los Pucará, permitirá poseer un avión artillado con funciones de Vigilancia, mejorando la capacidad de Reconocimiento de la Fuerza Aérea.[67]
Aviones de entrenamiento
Aeronave | Cantidad | Imagen | Función: |
---|---|---|---|
Pampa II y II-40 | 13 (+3 Aeronaves en Fadea a la espera de conversión a Pampa III)[68] | Entrenador Avanzado | |
Beechcraft T-6C Texan II | 12[69] | Entrenador Medio | |
IA-100 | 1 Prototipo | Entrenador primario y acrobático | |
Tecnam P2002 Sierra | 8 (+2 en proceso de compra)[70] | Entrenador Primario | |
Grob G-120 | 9[71] | Entrenador Primario |
Con la adquisición de los Beechcraft T-6 Texan II la FAA cuenta con una mejor preparación para sus pilotos, está versión, es una mejora y última versión del mismo. Estas aeronaves serán artilladas.[72]
En Fadea se continúa el mantenimiento de los Grob G-120.[73]
Hay proyectos que planean una nueva versión del Pampa, cuya función sería de ataque, contando con un radar/sistema de tiro. Además de esto, se quiere Modernizar los estándares Pampa II a la versión 3, ampliando capacidades. Y también continuar con la fabricación de esta aeronave, hasta contar con una flota de 40 unidades, como mínimo.[74]
El ministro de defensa Argentino Agustín Rossi anunció por Twitter que se llevará a cabo la producción del avión IA-100 con el nombre "Malvina" el cual será financiado por el IAF. Para reemplazar a los actuales aviones de entrenamiento primarios por una aeronave de origen nacional y posiblemente para exportar.
Aviones de enlace
Aeronave | Función | Cantidad |
---|---|---|
Cessna 182 Skylane | avión de enlace | 15.[75] |
Cessna 180 Skywagon | avión de enlace | 1.[75] |
Aero Boero AB-180RVR | avión de enlace | 1.[75] |
Chincul-Piper PA-28 | avión de enlace | 6.[75] |
Laviasa PA-25 Puelche | avión de enlace | 3.[75] |
Chincul-Piper PA-34 | avión de enlace | 3.[75] |
Helicópteros
Aeronave | Imagen | Función | Cantidad |
---|---|---|---|
Aérospatiale SA315B Lama | SAR | 4 (+2 pronto a retomar servicio)[77] | |
Hughes OH-6 Cayuse | Reconocimiento y Transporte | 9 aeronaves (En proceso de modernización) [78] [79] | |
Bell 407 | Búsqueda y rescate en alta montaña | 3 en proceso de entrega | |
Bell 212 | Transporte táctico | 7[80] | |
Bell 412 | Transporte táctico y Rescate | 6[81] | |
Mil Mi-17 | Transporte táctico | 2[82] (En proceso de recuperación) [83] | |
Sikorsky S-70 | Agrupación Aérea Presidencial | 1[84] | |
Sikorsky S-76 Spirit | Agrupación Aérea Presidencial | 2[85] |
Vehículos aéreos no tripulados
Imagen | Modelo | País | Función | Cantidad | Características |
---|---|---|---|---|---|
Vigía 1-E | Argentina | Entrenador y Subunidad Táctica | 1 | Se trata de un Vehículo Clase 1, menor a 25 Kg cuya función es la de instrucción básica de operadores. Cuenta con un motor eléctrico, y puede ser empleado en diferentes modalidades:
· Radio controlado (operación visual) · Vuelo en primera persona (piloteado a través de video en tiempo real, desde una posición remota y con parámetros de vuelo). Ya existen desarrollos y producción de una nueva serie denominada Vigía 1E Clase I, con un peso mayor a su antecesor, y que será empleado como entrenador primario y como subunidad táctica. | |
Aukán[86] | Instrucción y Formación de controladores | +1 | Pertenece a la Clase 1 Plus, con un peso máximo de despegue de 100 Kg. Cuenta con la capacidad de operar con comando y control en tiempo real hasta 150 kilómetros de distancia, a una altura de 5.000 pies, con 5 horas de autonomía y la posibilidad de llevar a cabo operaciones de carácter táctico diurnas o nocturnas. De acuerdo con publicaciones recientes de la misma FAA, el CIA obtuvo avances en cuanto a “la capacidad de realizar misiones en modo automático (despegue, ascenso, navegación, aproximación y aterrizaje final autónomo) mediante la integración de un nuevo autopiloto e incorporación de un sensor de video en tiempo real (cámara en una torreta tipo gimbal).” | ||
Vigía 2A[87] | Reconocimiento aéreo y Vigilancia aérea | 1[88] | Pertenece a la Clase 2, con un peso máximo de despegue de 300 Kg. Estos SANT cuentan con la capacidad de portar un sensor multiespectral, lo que le permite cumplir con una amplia gama de misiones militares y civiles. Con un largo de 4,1 metros y 6 de envergadura, cuenta con un motor HKS-700E de dos cilindros de 60 HP, lo que le permite desarrollar una velocidad máxima de 210 km/h, llevar una carga de hasta 50 Kg y una autonomía de 11 horas. Para la navegación incorporará un GPS/INS, con capacidad de despegue y aterrizaje automático y enlace satelital. Con estas características y prestaciones, califica como un UAV Táctico. | ||
Vigía 2B[89] | Reconocimiento aéreo y Vigilancia aérea | 1(+2)[90] | Pertenece a la Clase 2 Plus. Su primer prototipo se encuentra en fase de desarrollo. Sus principales característica son:
· 14 metros de envergadura. · Peso máximo de despegue cercano a los 1.000 Kg. · 17 horas de autonomía. · Techo operacional superior a los 15.000 pies. · Capacidad de portar 150 Kg de carga (sensores o armamento) en puntos fijos bajo las alas o en una bahía interna en su fuselaje. · Contará con un sensor multiespectral y enlace satelital | ||
n/d | Nostromo Yarará | Vigilancia y Reconocimiento | 3[91] | ||
Sky Bird | Reconocimiento | 2[92] | |||
AR-1F Búho | Adiestramiento | 2 de 4[93] | Es la nueva dominación que adquirió el Vigía 1E luego de una serie de modificaciones. |
Hay numerosos proyectos en cola de UAV rotativos y ala fija, que buscan equipar a la Fuerza Aérea Argentina con vehículos no tripulados de punta y producidos localmente, aumentando su operatividad y capacidad.
Fuente consultada: Pucara defensa (https://www.pucara.org/post/los-uav-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina)
Véase también
- Anexo:Equipamiento del Ejército Argentino
- Anexo:Equipamiento de la Armada Argentina
- Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana
- Anexo:Material bélico de la Fuerza Aérea de Chile
- Anexo:Aeronaves y armamento de la Fuerza Aérea Colombiana
- Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea Ecuatoriana
- Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana
- Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea del Perú
- Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea Uruguaya
- Anexo:Material y aeronaves de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Referencias
- «Uso operacional en todas las fuerzas armadas y de seguridad».
- https://www.pucara.org/post/la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina-compra-armas-y-equipos-para-el-grupo-de-operaciones-especiales
- «El fal se utiliza en seguridad de bases y el GOe».
- InfoDefensa, Revista Defensa. «Argentina adquiere fusiles, ametralladoras y miras para la Fuerza Aérea». Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa. Consultado el 10 de julio de 2023.
- Bettolli, Carlos Borda (10 de julio de 2023). «El Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea en la senda de la modernización». Zona Militar. Consultado el 10 de julio de 2023.
- https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=18320. Falta el
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(ayuda) - «Lanzagranadas de Dotación».
- «En servicio en el goe».
- «Se pueden ver uso en pequeña cantidad».
- «No hay páginas confiables pero se pueden ver Imagenes con dicho armamento.».
- https://www.infodefensa.com/latam/2019/09/21/noticia-argentina-avanza-desarrollo-ametralladora-tucano-pampa.html. Falta el
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(ayuda) - https://www.defensa.com/argentina/ejercicio-cobra-fuerza-aerea-argentina-galeria-fotografica. Falta el
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- «Learjet 60».
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- «Puesta en servicio TC-53».
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(ayuda) - «Mantenimiento de los Grob-120».
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(ayuda) - https://www.zona-militar.com/2019/09/11/infografia-zona-militar-la-fuerza-aerea-argentina-en-el-2019/. Falta el
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(ayuda) - https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3221588/fuerza-aerea-argentina-recibe-drones-ar-1f-buho. Falta el
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(ayuda)