Anexo:Gran Premio de Australia de 2023

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1:18.790	—	S	17
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:19.223	+0.433	S	20
3	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	1:19.293	+0.503	M	19
4	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:19.317	+0.527	S	23
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:19.378	+0.588	S	16

Fuente: Fórmula 1.[7]

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:18.887	—	M	13
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:19.332	+0.445	M	10
3	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1:19.502	+0.615	M	12
4	63	George Russell	Mercedes	1:19.672	+0.785	H	20
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:19.695	+0.808	M	12

Fuente: Fórmula 1.[8]

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1:17.565	—	S	24
2	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:17.727	+0.162	S	26
3	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:17.938	+0.373	S	23
4	63	George Russell	Mercedes	1:17.955	+0.390	S	23
5	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1:18.094	+0.529	S	23

Fuente: Fórmula 1.[9]

• Sergio Pérez no calificó debido a que se salió de la pista. Los comisarios autorizaron participar en la carrera.[10]
• Valtteri Bottas y Pérez tuvieron que iniciar desde el pit lane debido a que se reemplazaron piezas críticas de sus respectivos monoplazas.[10]

Todo empezó a las 15:00 (UTC+10). Sergio Pérez y Valtteri Bottas partieron desde el Pit Lane en los puestos 20 y 19, respectivamente. Ni siquiera había completado la primera vuelta y Charles Leclerc fue colisionado por Lance Stroll de forma accidental en la curva 3, activando por primera vez el auto de seguridad.[11] Posteriormente, en la vuelta 7, Alexander Albon perdió el control, colisionando contra el muro de contención en el proceso, activando primero el auto de seguridad, y, debido a que cayó grava a la pista al momento del impacto, se activó la primera bandera roja.[12][13]

En la vuelta 10, se efectuó el primer reinicio de carrera. Si bien Max Verstappen logra recuperar el primer puesto, George Russell detectó en la vuelta 18 que reventó el motor de su Mercedes, llegando a la salida del Pit Lane, cerrando la entrada del mismo, y activando VSC mientras que los mecánicos apagan el incendio del Mercedes de Russell. Luego, a mitad de carrera, Verstappen tuvo problemas con los neumáticos, pero no pierde el liderato. Ya cuando faltan 6 vueltas, Kevin Magnussen colisionó contra el muro de contención, perdiendo la rueda trasera derecha en el proceso, lo que obligó a activar primero el auto de seguridad y después la bandera roja.[14]

En la vuelta 57, se efectuó el segundo y desastroso reinicio de carrera, debido a que Carlos Sainz Jr. colisionó contra Fernando Alonso, pero Alonso se recupera segundos después, y al mismo tiempo, Nyck de Vries y Logan Sargeant chocaron y se fueron a la grava sin salir de ella, además de que chocaron los dos Alpine entre ellos mismos, lo que se activó la tercera bandera roja tras la colisión. Por suerte, Pérez tomó un atajo para evitar ser impactado por otros vehículos. Los otros vehículos (exceptuando a los 3 primeros) también fueron colisionados, pero sin daños mayores. En caso de que se realice un nuevo reinicio de carrera o un Rolling Start, que es un reinicio con auto de seguridad desde el Pit Lane, tienen que hacerlo desde sus posiciones de origen (menos los 4 pilotos que han sido eliminados en la colisión múltiple), debido a que no se completó la vuelta. Mientras que se extendía la duración de la bandera roja, la FIA penalizó a Carlos Sainz con 5 segundos, bajando del puesto 4 en su momento al puesto 12.

Antes de que la última bandera roja expire, la FIA anunció Rolling Start. Una vez que el auto de seguridad saliera de la pista, no hubo posibilidades de adelantamiento, debido a que se levantó la bandera a cuadros, lo que causó que Verstapen, Lewis Hamilton y Alonso ganaran la carrera.[11][3] Debido a eso, Oscar Piastri logró sus primeros puntos y Yuki Tsunoda, al llegar al puesto 10, obtuvo un solo punto tras la sanción a Sainz.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	58	2:32:38.371	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	58	+0.179	3	18
3	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	58	+0.769	4	15
4	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	58	+3.082	6	12
5	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	58	+3.320	PL	10+1
6	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	58	+3.701	13	8
7	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	58	+4.939	10	6
8	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	58	+5.382	16	4
9	24	Guanyu Zhou	Alfa Romeo-Ferrari	58	+5.713	17	2
10	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda RBPT	58	+6.052	12	1
11	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	58	+6.513	PL
12	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	58	+6.594*	5
13	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	56	+2 vueltas	9
14	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	56	+2 vueltas	11
15	21	Nyck de Vries	AlphaTauri-Honda RBPT	56	+2 vueltas	15
16	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	56	+2 vueltas	18
17	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	52	+6 vueltas	14
Ret	63	George Russell	Mercedes	17	Motor	2
Ret	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	6	Colisión	8
Ret	16	Charles Leclerc	Ferrari	0	Colisión	7

Fuente: Fórmula 1.[15]

Notas

• Oscar Piastri logró sus primeros puntos en la Fórmula 1.[16]
• Carlos Sainz Jr. recibió cinco segundos de sanción a su tiempo final por causar una colisión con Fernando Alonso.[15]