Charles Leclerc

Nacido en Mónaco, Leclerc comenzó su carrera de karting en 2005, ganando el Campeonato PACA de Francia en 2005, 2006 y 2008.[7] En 2009 se convirtió en campeón de cadetes del campeonato francés antes de ascender a la KF3 en 2010, donde ganó la Copa Kart Junior de Mónaco.[8] Continuó en la clase KF3 para el 2011, ganando esta categoría del Campeonato Mundial de Karting, entre otros títulos.[4] Durante este año, Leclerc se convirtió en miembro de la compañía ARM.[9]

Leclerc ganó en la categoría KF2 en 2012 con el equipo de ART Grand Prix, ganador del título WSK Euro Series, así como segundo en el Campeonato Europeo KF2 de CIK-FIA y en el Campeonato Mundial de Karting Sub18 de CIK-FIA.[10]

En su último año de karting en 2013, Leclerc obtuvo la sexta posición en el Campeonato de Europa KZ de CIK-FIA y terminó segundo en el Campeonato Mundial KZ de CIK-FIA, detrás del actual piloto del Red Bull Racing, Max Verstappen.[11]

Leclerc debutó en los monoplazas en 2014, corriendo en el campeonato de Fórmula Renault 2.0 Alpes para el equipo británico Fortec Motorsports.[12] Durante la temporada, consiguió siete podios, incluyendo una doble victoria en Monza,[13] para terminar segundo en el campeonato detrás de Nyck de Vries.[14] Leclerc también ganó el título de Mejor Novato en la última carrera de la temporada en Jerez, terminando por delante del adolescente ruso Matevos Isaakyan.[15]

Leclerc también participó en una temporada parcial de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 con Fortec como piloto invitado. En las seis carreras que disputó, terminó tres veces en el podio, ocupando el segundo lugar en Nürburgring, seguido de un par de segundos puestos en Hungaroring.[16]

Leclerc en Fórmula 3 Europea 2015.

Leclerc debutó en Fórmula 3 en 2015, compitiendo en el Campeonato Europeo de Fórmula 3.[17] En la primera ronda de la temporada, en Silverstone, Leclerc terminó 12°, 2° y 1° en las tres carreras, respectivamente. Obtuvo su segunda victoria en la siguiente ronda en Hockenheimring, ganando la tercera carrera, además de obtener dos podios en las dos primeras carreras. Leclerc ganó su tercera carrera en la primera de Spa-Francorchamps que lo vio tomar la delantera en el campeonato.[18]

Tras estos éxitos iniciales los resultados decayeron; no subió más al podio desde la fecha 7; pero eso no le impidió ganar el Campeonato de Novatos.[19][20]

En diciembre de 2015, Leclerc participó en las pruebas de postemporada con los equipos ART Grand Prix y Arden International. En febrero de 2016, Nyck de Vries confirmó que Leclerc correría en la temporada 2016. ART firmó con Leclerc la semana siguiente.[21]

El monegasco finalmente se consagraría campeón con una ventaja de 25 puntos sobre el segundo, Alexander Albon, con un total de 3 victorias.[22]

Charles Leclerc en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA 2017.

Leclerc disputó la temporada 2017 del Campeonato de Fórmula 2, sucesora de GP2 Series, con el equipo Prema.[23] Ganó 2 de las 4 primeras carreras del torneo, pero tuvo doble abandono en la fecha del Principado de Mónaco. Posteriormente volvió a ganar en las carreras largas de Bakú, Spielberg y Silverstone.[24]

En octubre se consagró campeón tras ganar la carrera número 19 de la temporada, sumando su sexta victoria, a falta de disputarse otras tres carreras.[25]

En marzo de 2016, se anunció que Leclerc sería uno de los dos conductores de la Academia de pilotos de Ferrari y que sería piloto de desarrollo para Haas F1 Team y Scuderia Ferrari.[26] Como parte de su papel como tercer piloto, Leclerc participó en la carreras sesión de prácticas de 4 GGPP en la temporada.[27][28]

Leclerc en las pruebas libres del Gran Premio de Malasia de 2017, conduciendo un Sauber C36.

En septiembre del año siguiente se confirmó que el monegasco remplazaría a Marcus Ericsson en Sauber en los libres de Malasia, Estados Unidos, México y Brasil.[29]

Charles pilotando el C37 en el Gran Premio de Austria.

Tras finalizar la temporada 2017 de Fórmula 1, se dio a conocer la asociación de la compañía italiana Alfa Romeo con el equipo Sauber, y pocos días después se presentó el monoplaza de 2018, junto a sus dos próximos pilotos: Marcus Ericsson y Leclerc, este remplazando a Pascal Wehrlein.[6]

Con un gran inicio en la temporada, Charles logró en tan solo 8 carreras igualar a su compañero Marcus Ericsson en puntos (considerando que tiene 83 carreras, mientras Leclerc 8). Debido a esto y entre otras cosas (como llegar a la Q3 y calificando como 8° en Francia o su 6° lugar en Azerbaiyán), rumores lo apuntan a una llegada a la Scuderia Ferrari.[30][31]

Volvió a sumar en el Red Bull Ring, en un 9-10 de Sauber, que no puntuaba con sus dos pilotos desde inicios 2015.[32]

Leclerc en el GP de China.

Charles es compañero de Sebastian Vettel y sustituto de Kimi Räikkönen en la Scuderia Ferrari a partir de 2019.[33][34] Es el segundo piloto más joven de la historia en correr con Ferrari, solo detrás de Ricardo Rodríguez, que lo hizo con menos de 20 años en 1961.[35]

El 30 de marzo, y después de haber dominado las prácticas libres 1 y 3, Leclerc se llevó la pole position en el Gran Premio de Baréin con un tiempo de 1’ 27” 866, a 294 milésimas de su compañero Sebastian Vettel y rompiendo el récord de pista. En carrera, tuvo un problema de motor y terminó tercero, subiendo así su primer podio en la categoría.[36] Tras tres carreras consecutivas siendo quinto, en su Gran Premio de casa tuvo un choque intentando remontar desde los últimos lugares, lo que le obligó a abandonar. En Canadá y Francia, Leclerc finalizó tercero.[37]

En Austria volvió a hacer la pole el sábado, pero en carrera fue superado por Max Verstappen. En una maniobra de adelantamiento del de Red Bull a Leclerc, ambos monoplazas se chocaron, pero la FIA, dos horas después de haber finalizado el Gran Premio, determinó que era válida.[38]

Sumó su cuarto podio al hilo en Gran Bretaña, pero en Alemania abandonó por un despiste en superficie mojada.[39] Dos carreras más tarde, en el GP de Bélgica, Leclerc hizo la pole y finalmente ganó su primera carrera en la categoría y la primera de un piloto monegasco, siendo líder en la mayor parte de las vueltas.[37][40] Las celebraciones de su primera victoria se vieron afectadas por la muerte de Anthoine Hubert el día sábado en la carrera de Fórmula 2.[41] Una semana después consiguió su cuarta pole de la temporada en el circuito de Monza, que le serviría para amarrar la victoria al día siguiente (la primera de Ferrari en Italia desde 2010).[42] En Singapur largó en la primera posición nuevamente, pero perdió la carrera con su compañero Vettel,[43] y en Rusia la cuarta pole consecutiva significó la primera vez que un piloto de Ferrari logró este hecho desde 2001 (esa vez Michael Schumacher).[44] Finalmente, terminó cuarto en el campeonato con 264 que incluyeron 7 poles, 2 victorias y 10 podios.

Leclerc tiene contrato con Ferrari hasta la temporada 2024.[45]

El piloto monegasco se encontró en 2020 con un Ferrari que se mostraba claramente menos competitivo que años anteriores, pero aun así, en la primera carrera de la temporada en Austria, combinando algo de fortuna con una gran determinación en sus adelantamientos, logró finalizar en una excelente segunda plaza, beneficiándose de una sanción a Lewis Hamilton. En las dos carreras siguientes, el monegasco no agregó más puntos a su casillero tras un accidente con su compañero Sebastian Vettel en Estiria y de sufrir mucho con las gomas blandas en Hungría. Sin embargo, se rehízo rápidamente logrando su segundo podio de la temporada en Gran Bretaña, una tercera posición beneficiado por el pinchazo de Valtteri Bottas en los últimos giros. Una semana después, en el mismo trazado, remontó desde el octavo puesto de salida hasta el cuarto.

En el 2021, Leclerc empezó una nueva etapa con Carlos Sainz que sustituye a Vettel. Este mismo año en el Gran Premio de Mónaco, consigue la pole, pero no consigue ni siquiera disputar la carrera al día siguiente por un problema en su monoplaza. Leclerc había chocado en la clasificación tras marcar el mejor registro y esto dañó el palier del Ferrari SF21.[46] Sainz largó tercero y finalizó segundo por detrás de Verstappen.[47] En la siguiente carrera, en Bakú, Leclerc obtuvo otra pole, beneficiado por una bandera roja antes del final de la sesión.[48][49] En la carrera, Leclerc perdió rápidamente el liderato y terminó cuarto.[50]

En el Gran Premio de Australia de 2022 logró su primer Grand Chelem de su historial en la categoría.

En el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 de 2023, se implementó un nuevo formato de competencia que incluyó clasificatorios los viernes, una "qualy" para la carrera sprint y la carrera sprint el sábado, y el Gran Premio el domingo. En la primera sesión de actividades de este nuevo programa, Charles Leclerc de Ferrari logró la pole position, asegurando su lugar al frente de la parrilla para la carrera sprint y el Gran Premio. Además, esta fue la tercera pole consecutiva de Leclerc en Baku y su primera pole del año 2023.[51]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		Pos.	Puntos	Ref.
2016	ART Grand Prix	BAR		SPI		SIL		BUD		HOC		SPA		MNZ		KUA		YMC		1.º	202	[77]
		1	9	1	Ret	2	3	6	3	5	3	1	6	4	Ret	3	5	Ret	9

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		Pos.	Puntos	Ref.
2017	PREMA Racing	SAK		BAR		MON		BAK		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		JER		YMC		1.º	282	[78]
		3	1	1	4	Ret	Ret	1	2	1	Ret	1	5	4	4	DSQ	5	17	9	1	7	2	1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

• * Temporada en progreso.