Anexo:Gran Premio de España de 2018

Como es habitual en los últimos tiempos, el Gran Premio de España supuso las primeras remodelaciones significantes en los monoplazas, en especial para Red Bull y McLaren, que estrenó nuevo alerón delantero. Ferrari, por su parte, probó en este Gran Premio acoplar los retrovisores al Halo. En boca de Sebastian Vettel este nuevo diseño mejoraba la visibilidad, sin embargo, Ferrari no se libró de estar en el centro de la controversia puesto que si bien Ferrari que esta nueva disposición está orientada a mejorar la visibilidad, cabe la posibilidad de que haya fines aerodinámicos detrás de esta novedosa posición de los retrovisores, cosa que está prohibida.[5]

En la semana anterior al Gran Premio, Williams apeló en contra de la penalización de cinco posiciones de Sergey Sirotkin. El piloto ruso fue penalizado con tres posiciones en la parrilla de salida por causar con alevosía los incidentes en lo que se vieron involucrados Sergio Pérez, Fernando Alonso y Nico Hülkenberg en la primera vuelta del anterior Gran Premio de Azerbaiyán. Williams argumentó que la sanción era desmedida en comparación con otras y aunque dicho contacto obligó a Sergey a retirarse tanto Sergio Pérez como Fernando Alonso y Nico Hülkenberg, pudieron continuar disputando el Gran Premio e incluso dos de ellos pudieron terminar la carrera una posición que daba acceso a los puntos.[6] La apelación fue desestimada por los comisarios de carrera dado que el equipo Williams no aportó ninguna prueba que revisar y dado que la pericia de los otros piloto para continuar en carrera fue independiente al papel que Sirotkin jugó en el accidente.[7] Aparte, lo sucedido en los Libres 2, el equipo Force India fue multado con 5000 euros, la razón fue porque Sergio Pérez salió de boxes con una rueda mal ajustada.

Robert Kubica reemplazó a Sergey Sirotkin durante los primeros entranamientos libres.[8] Esto supuso la primera participación del polaco en un Gran Premio de Fórmula 1 desde el Gran Premio de Abu Dabi de 2010 y desde que una lesión al volante de un coche de rally estuviera cerca de amputarle la mano en 2011.

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:18.148	—	S	32
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.997	+0.849	S	22
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:19.098	+0.950	SS	24
4	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:19.187	+1.039	S	26
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:19.499	+1.351	SS	19

Fuente: F1.com[10]

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.259	—	S	39
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:18.392	+0.133	S	41
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:18.533	+0.274	SS	39
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:18.585	+0.326	SS	34
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:18.611	+0.352	SS	39

Fuente: F1.com[11]

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.281	—	SS	15
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:17.294	+0.013	SS	19
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.550	+0.269	SS	16
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:17.581	+0.300	SS	17
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:17.981	+0.700	SS	16

Fuente: F1.com[12]

• Sergey Sirotkin recibe una sanción de tres puestos en la parrilla de salida por su colisión en la carrera anterior.[14]
• La vuelta de pole position de Lewis Hamilton es el nuevo récord del circuito.[15]
• Brendon Hartley no pudo participar en la clasificación, debido a un accidente en los libres 3, que le obligó a cambiar el chasis y el motor. Fue penalizado con cinco puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios.[16]