Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo

En este artículo se recogen los puentes atirantados más largos del mundo considerando como tales aquellos con mayores vanos o vanos principales atirantados, es decir, la distancia entre las torres de suspensión de los cables, la forma más común de ordenar los puentes atirantados. Si un puente recogido aquí tiene una luz más larga que otro, no significa que el puente en conjunto sea más largo de orilla a orilla, o de fondeadero a fondeadero; sin embargo, la longitud del tramo principal si suele estar correlacionada con la altura de las torres y la complejidad de ingeniería involucrada en el diseño y la construcción del puente. Los puentes atirantados de más de tres vanos son técnicamente más complejos y su diseño representa un logro de ingeniería notable, incluso aunque sus luces sean más cortas. (Por ejemplo, el viaducto de Millau no tiene una gran luz individual, pero el conjunto de sus ocho tramos sucesivos atirantados lo hacen una de las obras más sofisticadas de la ingeniería moderna.)

De los distintos tipos de puentes, tras los colgantes, los atirantados son los que logran salvar luces más largas. Son prácticos y la solución más económica para salvar tramos mayores de 100 m y hasta alrededor de 1 km, una distancia a partir de la que los puentes colgantes no tienen hoy día competencia. El puente de la isla Russki sobre el Bósforo Oriental en Vladivostok, Rusia, con su luz de 1104 m, tiene la luz más larga de cualquier puente atirantado, desplazando el 12 de abril de 2012 al anterior poseedor del récord, el puente Sutong sobre el río Yangtze en la República Popular China, con 1088 m.

Los puentes atirantados tienen un diseño estructural relativamente simple y estéticamente notables, lo que les ha dado una gran popularidad, inicialmente en Europa, y después en todo el mundo, especialmente en China, donde han proliferado en las dos últimas décadas. Por países, a comienzos del año 2023, los que más tenían eran China (116), Japón (20), Corea del Sur (16), Estados Unidos (14), Vietnam (10), Alemania (7) y España, Francia, Rusia y Tailandia (5 cada uno). El río que más puentes atirantados tiene es claramente el río Yangtsé, con más de 30 puentes, construidos en su mayoría en la última década.