Automóvil ejecutivo compacto

Un automóvil ejecutivo compacto o un automóvil compacto de lujo ("compact executive car" en inglés) es un vehículo prémium más grande que un compacto y más pequeño que un ejecutivo. Es un término originario del Reino Unido, que forma parte del Segmento D en la clasificación europea de coches.

Audi A4 de 2020
BMW Serie 3 de 2019

Por lo general, un automóvil ejecutivo debe ser cómodo y estar bien equipado y, al mismo tiempo, ser económico como coche de empresa.[1] Pueden tener un rendimiento superior y, a menudo, se consideran símbolos de estatus. Un alto porcentaje de la cuota de mercado de los "automóviles ejecutivos" consiste en automóviles de propiedad corporativa o vehículos proporcionados por una empresa para el negocio y, a veces, para uso privado de los empleados.[2]

Producción por países

Estados Unidos
Cadillac ATS de 2016

El término "automóvil ejecutivo compacto" no se suele usar en los Estados Unidos, pero describe ciertos modelos importados de Europa.[3]

El Cadillac ATS ha sido descrito como un automóvil ejecutivo compacto.[4][5][6] El ATS fue reemplazado por el Cadillac CT4.

Reino Unido
Triumph Dolomite Sprint de 1973

El Triumph Dolomite de 1971 es uno de los primeros automóviles ejecutivos compactos.[7][8]

El primer automóvil ejecutivo compacto de Jaguar (aunque más grande que el Jaguar Mark 2 de la década de 1960) fue el Jaguar X-Type de 2001. Sin embargo, sus ventas[9] fueron decepcionantes.[10] El tipo X fue reemplazado por el Jaguar XE en 2014, compitiendo en el mismo segmento.[9]

Italia
Alfa Romeo Giulia (1962) (1962-1978)

Los modelos 75 y 155 de Alfa Romeo se consideran automóviles ejecutivos compactos en el Reino Unido.[11] El Alfa Romeo 156 de 1996 ha sido clasificado como tal.[12][13] Estos modelos fueron seguidos por el Alfa Romeo 159 y luego por el Giulia (Tipo 952).[12]

Uno de los primeros coches ejecutivos compactos de Lancia fue el Lancia Beta (Tipo 828) de 1972, que se transformó en el Lancia Beta Trevi, fabricado entre 1980 y 1984. Tras una ausencia en el segmento de cinco años, Lancia regresó en 1989 cuando el Lancia Dedra reemplazó al Lancia Prisma más pequeño. El Dedra fue reemplazado por el Lancia Lybra, que se fabricó entre 1998 y 2005.[14]

Alemania
Mercedes-Benz 190E de 1993

Uno de los primeros automóviles ejecutivos compactos producidos en Alemania fue el BMW Serie 02 de 1966, seguido por el BMW Serie 3 en 1975.

En 1965, Audi presentó su primer modelo ejecutivo compacto, el Audi 72.

La gama Mercedes-Benz W201 de 1983 (también conocida como "Mercedes-Benz 190") fue el primer automóvil ejecutivo compacto de Mercedes-Benz.[15] En 1993, el W201 fue reemplazado por la gama de la Clase C.[16][17]

Francia
Citroën DS5 de 2013

Citroën ofreció un compacto ejecutivo con su "hatchback" DS5.[18]

Suecia
Volvo S60 de 2019

Tanto el Volvo S60 como su versión familiar Volvo V60 se consideran coches ejecutivos compactos.[19][20]

Japón
Lexus IS de 2019

Uno de los primeros automóviles ejecutivos compactos producidos en Japón fue el Mazda Persona/Eunos 300 de 1988.[21] El primer automóvil ejecutivo compacto japonés que tuvo éxito en los mercados extranjeros es el Lexus IS/Toyota Altezza de 1998.[22][23]

Otros coches ejecutivos compactos japoneses incluyen al Infiniti Q50 (de Nissan),[24] Acura TLX (de Honda)[25][26][27] y al Mazda Xedos 6.[28]

Corea del Sur
Kia Stinger GT2 3.3L AWD de 2018

Los coches ejecutivos compactos producidos en Corea del Sur incluyen el Genesis G70 y el Kia Stinger 2017.

Automóviles ejecutivos subcompactos

Los automóviles ejecutivos subcompactos, también llamados compactos prémium, integran la categoría de los coches prémium más pequeños. Forman parte del Segmento C en la clasificación europea de coches. Algunos ejemplos incluyen al Peugeot 308; Mercedes-Benz Clase A y Mercedes-Benz CLA-Class; Audi A3; Volvo S40; y los BMW Serie 1 y Serie 2. Los coches compactos prémium compiten con los automóviles de tamaño mediano bien equipados, y los autos compactos prémium con muchas opciones pueden tener precios y características que se superponen con las de los automóviles ejecutivos compactos.

Véase también


Referencias
  1. «Best executive cars 2021». What Car?. Consultado el 8 de febrero de 2021.
  2. «Executive Cars: Europe». statista.com. Consultado el 25 de marzo de 2019.
  3. Jacobs, Andrew James (2016). The new domestic automakers in the United States and Canada: history, impacts, and prospects. Lexington Books. pp. 160, 169-170, 331, 412. ISBN 9780739188262.
  4. «A 505HP Cadillac ATS-V May Be on the Horizon». motor1.com (en inglés). Consultado el 25 de marzo de 2019.
  5. «2020 Cadillac CT5 Sedan Will Replace ATS, CTS, XTS». autoevolution.com (en inglés). 30 de julio de 2017. Consultado el 25 de marzo de 2019.
  6. «2018 Cadillac ATS Sedan Review, Trims, Specs and Price». carbuzz.com (en inglés estadounidense). Consultado el 25 de marzo de 2019.
  7. Bremner, Richard (4 de marzo de 2019). «Wolves in sheep's clothing: the Q cars». autocar.co.uk. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2019. Consultado el 6 de marzo de 2019.
  8. «Icon of icons: Autocar Awards Readers' Champion - BMW 3 Series». Autocar. Consultado el 12 de julio de 2019. «Pero fijó el estilo. Otros automóviles podrían haber creado el mercado para lo que finalmente se conocería como el sedán ejecutivo compacto. Uno fue el sedán Giulia de 1962 de Alfa Romeo, otro el Triumph Dolomite de 1971, pero sus creadores no lograron capitalizar sus productos por completo, dejando que BMW desarrollara el sedán compacto y deportivo de dos puertas que fue el E21 Serie 3 de 1975. »
  9. «Jaguar X-Type Model Description, History and Parts Information». Jagbits. Archivado desde el original el 6 de julio de 2017.
  10. «Jaguar X-type Facelift». 16 de julio de 2007. Consultado el 8 de febrero de 2021.
  11. Foskett, Robert (2013). Alfa Romeo 916 GTV and Spider: The Complete Story. Crowood. ISBN 9781847975331. Consultado el 8 de febrero de 2021.
  12. Lee, Daryl (11 de mayo de 2018). «Car Review: Alfa Romeo Giulia Veloce is quite easily the best handling executive saloon» (en inglés). Singapore: Robb Report. Consultado el 8 de febrero de 2021.
  13. «Compact Executives». autoexpress.co.uk (en inglés). 11 de junio de 2007. Consultado el 8 de febrero de 2021. «Que comience la batalla. Está en juego el título del mejor automóvil ejecutivo compacto del mundo, un premio que la Serie 3 de BMW ha hecho suyo desde el lanzamiento de la quinta generación en 2005. [...] Esperando entre bastidores para atrapar compradores por estilo, valor e individualidad está el Alfa Romeo 159 2.4 JTD. »
  14. «As the final Lancia Lybra rolls out of the Mirafiori factory this month after a six-year stint, we pay tribute to this excellent, yet underrated, bearer of the famous shield». italiaspeed.com (en inglés). 20 de junio de 2005. Consultado el 28 de febrero de 2019. «La desaparición del Lybra pone fin, al menos temporalmente, a la oferta de Lancia en la clase ejecutiva compacta, una línea que se extiende desde el Lybra hasta el Dedra, Prisma, Beta y Flavia/2000. »
  15. Car: The Definitive Visual History of the Automobile. DK Publishing. 2011. p. 15. ISBN 9780756689384. Consultado el 9 de mayo de 2012.
  16. Pattni, Vijay (11 de marzo de 2014). «A brief history of the Mercedes C-Class». topgear.com (en inglés). BBC. Consultado el 8 de febrero de 2021.
  17. Crouch, Jonathan (1 de abril de 2009). «Mercedes-Benz C-Class (1993-2000) used car review». rac.co.uk (en inglés). RAC Motoring Services. Consultado el 8 de febrero de 2021.
  18. «10 of the best compact executive cars». RAC Motoring Services (en inglés). 15 de enero de 2016. Consultado el 11 de febrero de 2017.
  19. Jonathan Lopez: A Swedish challenger for the German titan, 28 June 2018, retrieved 21 March 2019
  20. Jordan Katsianis: New Volvo V60 estate aims its crosshairs at compact executive rivals, 22 February 2018, retrieved 21 March 2019
  21. «Detailed specs review of 1989 Eunos 300 2000DOHC offered since October 1989 for Japan». automobile-catalog.com. Consultado el 22 de marzo de 2019.
  22. «Car Reviews: Lexus IS200 Sport - The AA». theaa.com. Consultado el 22 de marzo de 2019.
  23. «Lexus IS200». autoexpress.co.uk (en inglés). Consultado el 22 de marzo de 2019.
  24. «10 of the best compact executive cars». raccars.co.uk (en en-uk). RAC Motoring Services. 15 de enero de 2016. Consultado el 3 de marzo de 2019. «El Infiniti Q50 es un ejecutivo compacto olvidado. Es la exitosa marca de lujo de Nissan, que se enfrenta al mercado de Europa con un modelo de sedán compacto con varias atractivos, como un interior de alta calidad y un habitáculo repleto de dispositivos. Otra opción no obvia. »
  25. «The History and Evolution of the Acura TLX». moneyinc.com. 12 de diciembre de 2018.
  26. «Acura's 2018 TLX a bargain of an entry-level luxury sedan». boston.com. 14 de junio de 2017. Consultado el 13 de marzo de 2019.
  27. «We drove a $54,000 Audi A4 and a $46,000 Acura TLX to see which luxury sedan we liked better — here's the verdict». businessinsider.com.au (en inglés). 12 de abril de 2018. Consultado el 13 de marzo de 2019.
  28. Jonathan Crouch (10 de octubre de 2005). «Mazda Xedos 6 (1992 - 1999) used car review». raccars.co.uk (en en-uk). RAC Motoring Services. Consultado el 2 de marzo de 2019. «El Xedos 6 fue el automóvil que lanzó la marca Xedos en 1992, el intento de Mazda de entrar en el sector de las berlinas ejecutivas compactas dominado por BMW, Mercedes y Audi. »

Enlaces externos
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