DS4

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  DS 4 Elegance
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  DS 4 Elegance

En agosto de 2015, DS Automobiles anunció el renovado DS 4, como parte de su separación de Citroën para convertirse en una marca independiente. El modelo revisado ya no presentaba insignias de Citroën, con el diseño de parrilla 'DS Wings'. El lavado de cara también presenta la variante DS 4 Crossback, equipada con grandes ruedas negras, molduras de pasos de rueda y barras de techo.

El interior se ha refinado con paneles de las puertas tapizados en cuero Nappa, mientras que los asientos están tapizados en cuero semianalino con un diseño característico de "correa de reloj". El DS 4 también cuenta con un parabrisas panorámico que ofrece una visión hacia arriba de 45 grados para una mayor visibilidad, mientras que tanto el conductor como el pasajero tienen persianas individuales rígidas y parasoles plegables.[2]

Los motores de gasolina incluían un motor de 1.2 litros de 96 kilovatios (131 CV) y 230 Nm acoplado a una transmisión de 6 velocidades que estaba disponible en las versiones hatchback y Crossback y un motor de 121 kilovatios (165 CV) y 240 Nm de 1,6 litros acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. También había un motor de 1.6 litros que ofrecía 155 kilovatios (211 CV) y 285 Nm de par, solo disponible para el DS4 hatchback. Los motores diésel incluyen un motor de 1.6 litros de 88 kilovatios (120 CV) y 300 Nm acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades para las versiones hatchback y Crossback. También hay un motor diésel de 2.0 litros de 110 kilovatios (150 CV) y 370 Nm acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que solo está disponible para el DS 4 hatchback. La gama diésel se completa con un motor diésel de 2.0 litros que ofrece 132 kilovatios (179 CV) y 400 Nm de par y solo está disponible con caja automática de 6 velocidades.

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  DS 4 Crossback
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  DS 4 Crossback

Citroën DS4 (vistra trasera)

El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) (el equivalente aproximado de Europa al IIHS de los Estados Unidos) otorgó al DS4 una calificación general de cinco estrellas. El Peugeot 508 obtuvo la misma puntuación, con la única diferencia de una clasificación de ocupante infantil más alta en el 508 y una clasificación de impacto de peatones ligeramente más alta para el DS4.[3]

• - 1.6 HDi 90cv 4 cilindros y 16 válvulas.
• - 1.6 HDi 114cv 4 cilindros y 16 válvulas.
• - 2.0 HDi 160cv 4 cilindros y 16 válvulas.

• - e-HDi 110cv CMP 4 cilindros y 8 válvulas.
• - e-Hdi 120cv cmp 4 cilindros y 8 válvulas

• - 1.6 VTi 120cv 16v
• - 1.6 THP 163cv ETG6 16v
• - 1.6 THP 200cv 16v

Es la versión alta de gama del Citroën DS4, que equivale al acabado Sport Chic francés y que puede equipar motores thp 200cv v, hdi 160cv 6v y hdi 160 aut6. La carrocería del Citroën DS4 en esta versión es más ancha que la versión normal, 1,81 metros y una longitud de 4,27. Otro detalle de su aspecto deportivo exterior es la integración de las manetas traseras en la carrocería.[4]

El acabado Design es la entrada de gama en el DS4, y puede equipar motores vti 120cv, hdi90cv, e-hdi 115cv airdream y ehdi 115 airdream cmp6

La versión Style corresponde al acabado medio del Citroën DS4 ofreciendo los motores vti 120cv, thp160 aut6, ehdi 115 airdream, e-hdi 115cv airdream cmp6 y hdi 160 6v.