Estación Quepe

Quepe es una estación ferroviaria ubicada en la comuna chilena de Freire, en la región de la Araucanía, y que es parte de la Línea Troncal Sur. Actualmente la estación no presta servicios. Se ha anunciado que la estación será parte del servicio de pasajeros del Metrotrén Araucanía.

Quepe

Andenes de la estación Quepe (2023).
Ubicación
Coordenadas 38°52′05″S 72°36′59″O
Dirección Calle 21 de mayo con ruta S-443
Localidad Quepe, Freire, Región de la Araucanía
Datos de la estación
Punto kilométrico 706,9[1]
Inauguración 13 de noviembre de 1898
Líneas
Línea(s) Longitudinal Sur
Metrotren Araucanía
Metrenco ← LS → Freire  
Padre Las Casas 2 ← Metrotren Araucanía → Freire

Historia

Posterior a la construcción de la sección del Longitudinal Sur que abarcaba desde Victoria a Temuco en 1894, los planes de construcción del ferrocarril hacia el sur continuaron, extendiendo la línea desde la estación Temuco hasta la estación Pitrufquén. En mayo de 1896 el gobierno chileno entrega a la empresa contratista el trazado de construcción que debiera unir por ferrocarril el río Quepe con el río Toltén. Sin embargo, debido a varios factores, en noviembre de 1896 se puede construir el puente provisorio sobre el río Quepe, lo que permite la construcción de la vía hasta la estación Quepe. Ya para diciembre de ese año se crea una faena de trabajadores en la zona; además, un equipo de carpinteros dirigidos por Matías Provost quedaron a cargo de la construcción de los edificios de la estación y anexos.[2]

El primer edificio principal de la estación, estaba terminado para enero de 1897; era considerado como un edificio elegante con muchas habitaciones y una terraza cubierta con un techo. El resto de las instalaciones de la estación terminaron de construirse dentro del mismo mes; el recinto tiene unas dimensiones de 800 m por 125 m.[2] Para junio las vías ya habían llagado hasta el río Toltén. Sin embargo, recién en mayo de 1898 se dan por iniciadas las obras para instalar el puente definitivo sobre el río Quepe. el puente el finalizado en junio por ingenieros de la empresa Schneider-Creusot. El tramo Temuco-Pitrufquen es entregado al gobierno el 16 de octubre de 1898, un mes antes del vencimiento del plazo de las obras.[2][3]

Las obras son inauguradas el 13 de noviembre de 1898 contando con la presencia del presidente Federico Errázuriz Echaurren.[2]

Desde el 6 de diciembre de 2005 es detención del servicio Regional Victoria-Puerto Montt.[4] Sin embargo, el servicio no continuo al iniciar el primer gobierno de la presidenta Michelle Bachelet.[5]

La estación ya no presta servicios de pasajeros. Actualmente el edificio de la estación se encuentra habitado por una familia.[6]

Futuro

En 2018 el presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, señaló que el proyecto ferroviario Metrotren Araucanía que una la estación Victoria con la estación Gorbea se halla en una etapa avanzada de estudios.[7]

En 2019, el presidente Sebastián Piñera anunció el programa «Chile sobre rieles», carpeta de proyectos que incluye el Metrotren Araucanía, un proyecto de rehabilitación de las vías férreas y estaciones, que en su primera etapa conectaría a la Estación Temuco con la de Padre las Casas; y la segunda etapa del proyecto se extendería hasta estación Gorbea, incluyendo la rehabilitación de la estación Freire.[8]

En enero de 2022 se encuentra en agenda la extensión del servicio desde Padre las Casas hasta Gorbea.[9] Para la misma fecha se señala que esta sección —y la estación— esté operativa en 2026.[10]

Servicios

Futuros
Servicios operativos
TrenOrigenParadas intermediasDestinoObservaciones⁠
Metrotren AraucaníaVista VolcánHuérfanos, Temuco, Padre Las Casas, Padre Las Casas 2, Quepe, FreireGorbeaEn desarrollo de ingeniería, primera etapa operativa para agosto de 2022 (Vista Volcán-PLC 2), segunda etapa operativa para 2026.

Véase también

Referencias
  1. «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 23 de mayo de 2020.
  2. Verniory, Gustave (2001). Diez años en Araucanía, 1889-1899. Pehuén Editores Limitada. ISBN 978-956-16-0332-5. Consultado el 23 de mayo de 2020.
  3. Marin Vicuña, Santiago (2013). Los ferrocarriles de Chile. Camara Chilena de la Construcción. Consultado el 23 de mayo de 2020.
  4. Moraga Feliú, Pablo (diciembre de 2005). «Trenes en el Sur». Revista En Tren (13): 3-7.
  5. Sanhueza, Omar (16 de octubre de 2016). «Ricardo Lagos desliza responsabilidad a gobierno de Bachelet por fracaso del “tren al sur”». Biobio Chile. Consultado el 18 de septiembre de 2021.
  6. Acuña, Omar (1 de noviembre de 2008). «El Blog del Sheik Omar: Puente ferroviario y Estación Quepe». El Blog del Sheik Omar. Consultado el 23 de mayo de 2020.
  7. «Pedro Pablo Errázuriz: “Un tren a Valparaíso es un proyecto fantástico y por ahora no compite con EFE”». La Tercera. 1 de junio de 2018. Consultado el 16 de septiembre de 2018.
  8. Marquez, Tania (4 de septiembre de 2019). «Metrotren unirá Temuco con Gorbea trasladando 3 millones de pasajeros al año». Diario Araucanía. Consultado el 1 de agosto de 2021.
  9. Garrido, Mónica (7 de enero de 2022). «Gobierno destaca avances del plan “Chile sobre rieles”: “Contribuye a una sociedad más conectada, integrada, inclusiva y sustentable”». La Tercera. Consultado el 11 de febrero de 2022.
  10. «Chile Sobre Rieles…la estrategia detrás del programa». MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES. enero de 2022. Consultado el 11 de febrero de 2022.

Enlaces externos
  • «Quepe». Trenzando. Consultado el 23 de mayo de 2020.
  • «El Sheik» (2 de abril de 2010). «Estación Quepe». Flickr. Consultado el 23 de mayo de 2020.
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