Estación Padre Las Casas 2

Padre Las Casas 2
Ubicación
Coordenadas	38°45′57″S 72°36′30″O
Dirección	Villa Alegre con Radal[1]
Localidad	Padre Las Casas, Región de la Araucanía
Datos de la estación
Punto kilométrico	696
Inauguración	agosto 2022
Líneas
Línea(s)	Metrotren Araucanía

Padre Las Casas 2 será una de las nuevas estaciones ferroviarias para el servicio Metrotren Araucanía, a construirse en la comuna de Padre Las Casas, Región de la Araucanía. El anuncio de esta nueva estación se dio en 2017, y se confirmó en 2019 con el anuncio del plan «Chile sobre Rieles». Su nombre es provisiorio, y se espera que para agosto de 2022 ya se encuentre en operaciones.[1]

Historia

Vía

Posterior a la construcción de la sección del Longitudinal Sur que abarcaba desde Victoria a Temuco en 1894, los planes de construcción del ferrocarril hacia el sur continuaron, extendiendo la línea desde la estación Temuco hasta la estación Pitrufquén.[2] Este tramo es entregado al gobierno el 16 de octubre de 1898,[2][3] y las obras son inauguradas el 13 de noviembre de 1898 contando con la presencia del presidente Federico Errázuriz.[2]

Estación

El 31 de septiembre de 2017, el presidente del directorio de Fesur, Alejando Tudela, aprobó el estudio de ingeniería de un proyecto ferroviario que tiene la intención de conectar a Temuco con Gorbea. Dentro de este proyecto se encuentra la construcción de una nueva estación de ferrocarriles para la comuna de Padre Las Casas.[4]

En 2019, el presidente Sebastián Piñera anunció el programa «Chile sobre rieles», carpeta de proyectos que incluye el Metrotren Araucanía, un proyecto de rehabilitación de las vías férreas y estaciones, que en su primera etapa conectaría a la Estación Temuco con la de Padre las Casas; y la segunda etapa del proyecto se extendería hasta estación Gorbea, incluyendo una nueva estación en Padre Las Casas 2.[5] El proyecto del Metrotrén Araucanía se construirá en dos etapas, siendo la primera entre estación Temuco y esta estación,[6] que debería estar operativa para fines de 2021-inicios de 2022.[7]

De acuerdo a las proyecciones presentadas en 2017, la estación debería ubicarse a menos de 100 metros al sur del Colegio San Sebastián de Padre Las Casas.[8] También se hallará al costado del monumento y parque Virgen Padre Las Casas.

Servicios

Futuros

Servicios operativos

Conexión con el transporte del Gran Temuco

Recorrido 8B: Parada Villa Alegre/Radal, parada Villa Alegre/Manil
Recorrido 6C / 8B: Parada Acceso Sur Temuco/S-532, parada Ruta 5/ km 676,5

Véase también

Estación Padre Las Casas

Referencias

Poblete González, Juan Carlos (11 de junio de 2021). «"Metrotren urbano" unirá Temuco con Padre Las Casas en tan solo siete minutos». El Austral de la Araucanía. p. 3. Consultado el 14 de junio de 2021. (requiere suscripción).
Verniory, Gustave (2001). Diez años en Araucanía, 1889-1899. Pehuén Editores Limitada. ISBN 978-956-16-0332-5. Archivado desde el original el 24 de julio de 2020. Consultado el 23 de mayo de 2020.
Marin Vicuña, Santiago (2013). Los ferrocarriles de Chile. Camara Chilena de la Construcción. Consultado el 23 de mayo de 2020.
«Se aprueba Estudio de Ingeniería Proyecto Servicio Tren de Pasajeros Temuco-Gorbea.». Temuco Te Mueve. Consultado el 2 de enero de 2021.
Marquez, Tania (4 de septiembre de 2019). «Metrotren unirá Temuco con Gorbea trasladando 3 millones de pasajeros al año». Diario Araucanía. Consultado el 2 de enero de 2021.
Gloria Hutt Hesse [@GloriaHutt] (3 de septiembre de 2019). «Asimismo, una vez que finalicen las obras del Puente Cautín en #LaAraucanía, se espera poner en servicio el tramo que va desde #Temuco hasta #PadreLasCasas y, en una segunda etapa, hasta #Gorbea lo que sumará 3,2 millones de pasajeros por año.» (tuit).
Gloria Hutt Hesse [@GloriaHutt] (3 de septiembre de 2019). «#ChileSobreRieles significará que para 2027, el modo ferroviario llegará a 150 millones de pasajeros con una cobertura de más de mil kilómetros, duplicando además la carga transportada por este medio, llegando a más de 21 millones de toneladas anuales.» (tuit).
«Tren Temuco Gorbea. Animación 3D para grupo EFE». Vimeo. Consultado el 2 de enero de 2021.

Datos: Q104627041

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[austral2021-1] Poblete González, Juan Carlos (11 de junio de 2021). «"Metrotren urbano" unirá Temuco con Padre Las Casas en tan solo siete minutos». El Austral de la Araucanía. p. 3. Consultado el 14 de junio de 2021. (requiere suscripción).

[Verniory-2] Verniory, Gustave (2001). Diez años en Araucanía, 1889-1899. Pehuén Editores Limitada. ISBN 978-956-16-0332-5. Archivado desde el original el 24 de julio de 2020. Consultado el 23 de mayo de 2020.

[3] Marin Vicuña, Santiago (2013). Los ferrocarriles de Chile. Camara Chilena de la Construcción. Consultado el 23 de mayo de 2020.

[TM-4] «Se aprueba Estudio de Ingeniería Proyecto Servicio Tren de Pasajeros Temuco-Gorbea.». Temuco Te Mueve. Consultado el 2 de enero de 2021.

[5] Marquez, Tania (4 de septiembre de 2019). «Metrotren unirá Temuco con Gorbea trasladando 3 millones de pasajeros al año». Diario Araucanía. Consultado el 2 de enero de 2021.

[6] Gloria Hutt Hesse [@GloriaHutt] (3 de septiembre de 2019). «Asimismo, una vez que finalicen las obras del Puente Cautín en #LaAraucanía, se espera poner en servicio el tramo que va desde #Temuco hasta #PadreLasCasas y, en una segunda etapa, hasta #Gorbea lo que sumará 3,2 millones de pasajeros por año.» (tuit).

[7] Gloria Hutt Hesse [@GloriaHutt] (3 de septiembre de 2019). «#ChileSobreRieles significará que para 2027, el modo ferroviario llegará a 150 millones de pasajeros con una cobertura de más de mil kilómetros, duplicando además la carga transportada por este medio, llegando a más de 21 millones de toneladas anuales.» (tuit).

[8] «Tren Temuco Gorbea. Animación 3D para grupo EFE». Vimeo. Consultado el 2 de enero de 2021.