Fiat Argo

El Fiat Argo es un automóvil de turismo del segmento B producido en Brasil para Latinoamérica desde el año 2017, por FCA. El modelo reemplaza de forma directa a la segunda generación del Fiat Palio y al Fiat Punto hace frente a rivales de otras marcas como el Chevrolet Onix, Volkswagen Polo, Ford Fiesta y Renault Sandero, entre otros.[2]

Fiat Argo
Fiat Argo
Datos generales
Empresa matriz FCA
Fabricante Fiat
Diseñador Centro Stile Fiat Latam
Fábricas Bandera de Brasil Betim, Belo Horizonte, Brasil
Período 2017-presente (Brasil)
2018
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Carrocerías Hatchback cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal
Tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones 3998 / 1724 / 1501 / 2521 mm
Otros modelos
Relacionado Fiat Cronos
Similares Chevrolet Onix
Ford Fiesta
Nissan March
Peugeot 208
Renault Sandero
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Predecesor Fiat Palio
Fiat Punto[1]

Se posiciona por arriba del modelo más accesible de la marca en la región, el Fiat Mobi, y es para Fiat su único exponente del segmento B para el Mercosur.

Historia

Fiat estudia el mercado durante los últimos años y cambia radicalmente su visión adecuándola a la tendencia observada en otras marcas. Antes de la llegada del Fiat Argo comercializaba dentro del mismo segmento "B" tres modelos: el Fiat Palio de primera generación al que denominó "Palio FIRE" en versiones básicas o con un equipamiento algo más completo, que fuera reemplazado indirectamente y en parte por el Fiat Mobi, el Palio de segunda generación (Nuevo Palio) y como tope de segmento al Fiat Punto. Ya en la actualidad, decide eliminar la pluralidad de modelos y ofrece al Argo como único exponente abarcando con varias versiones, los espacios vacíos que dejaron la discontinuación de los mencionados modelos.[3][2]

El Fiat Argo fue desarrollado sobre la plataforma MP1 (utilizada por el Punto), y se lo conoció como Proyecto X6H. Se adoptó un diseño general que siguiera la nueva imagen de marca de Fiat estrenada en 2016 por el Fiat Mobi y continuado con el nuevo Fiat Tipo europeo, con líneas y nervaduras más marcadas (para dar un aspecto más dinámico y deportivo al modelo). Es un desarrollo local del Mercosur, creado por el Centro Stile de FCA en Latinoamérica a cargo de Peter Fassbender, y posee una versión sedán con diseño exclusivo denominada Fiat Cronos (Proyecto X6S) desarrollado por el mismo Centro de Diseño pero producido íntegramente en Argentina.[3][4][5][6]

  • Fiat Argo 2017
    Fiat Argo 2017
  • Fiat Argo 2017
    Fiat Argo 2017
  • Fiat Argo 2017 (detalle diseño)
    Fiat Argo 2017 (detalle diseño)
  • Fiat Argo 2017
    Fiat Argo 2017
  • Fiat Argo 2017
    Fiat Argo 2017
  • Fiat Argo 2017 (nuevo logo de marca)
    Fiat Argo 2017 (nuevo logo de marca)

Equipamiento

Según versión y mercado alcanza un máximo de:[7][8]

  • Espejos exteriores, manijas de puertas y paragolpes color carrocería
  • Acceso y arranque Keylless entry & go
  • Faros Antinieblas delanteros
  • Caja automática Aisin de 6 marchas con levas al volante y control de velocidad crucero
  • Limpialavaluneta
  • Luces diurnas Led (DRL - Daytime Running Lights)
  • Ópticas traseras tipo LED
  • Luneta térmica
  • Llantas de aleación de 17´´
  • Parante central negro
  • Tercera luz de stop
  • Aire acondicionado electrónico/Climatizador
  • Dirección asistida eléctrica
  • Apertura interna de baúl
  • Apertura remota de tanque de combustible
  • Apoyapie lado conductor
  • Asiento conductor regulable en altura
  • Levantacristales eléctricos delanteros y traseros "one-touch up/down"
  • Cierre centralizado de puertas y en rodaje
  • Computadora de a bordo
  • Espejos retrovisores eléctricos, rebatibles con luz de acceso
  • Indicador de cambio de marcha (GSI - Gear shift indicator)
  • Levantacristales eléctricos delanteros
  • Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home"
  • Sensor de lluvia y crepuscular
  • Espejo interior electrocrómico,
  • Manijas y toberas de aireación cromadas
  • Tapizados de cuero
  • Volante forrado en cuero, con regulable en altura y profundidad
  • Asiento posterior bi-partido 60/40
  • Comandos de radio al volante
  • Espejos de cortesía en parasol
  • Portaobjetos en puertas laterales
  • Radio CD/AM/FM con USB/SD/entrada auxiliar
  • Radio integrada AM/FM con USB (x2)/entrada auxiliar y conectividad bluetooth
  • Pantalla multimedia touch 7 con Android Auto y Apple Carplay
  • Gestión de dispositivos por comandos de voz
  • Tacómetro
  • Toma de 12V

Seguridad

Según versión y mercado alcanza un máximo de:[9][8]

  • 2 Airbags frontales y 2 Laterales (delanteros)
  • Alarma antirrobo volumétrica
  • Alerta de cinturones de seguridad
  • Apoyacabezas delanteros
  • Apoyacabezas traseros regulables en altura (x 3)
  • Cinturones de seguridad delanteros
  • Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos
  • Inmovilizador electrónico de motor (Fiat Code)
  • Sensor de estacionamiento trasero
  • Sistema Emergency Stop Signaling (ESS)
  • Sistema de frenos ABS + EBD
  • Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX)
  • Control de tracción y estabilidad
  • Sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA)
  • Refuerzos en acero de alta resistencia
  • Sensores de estacionamiento traseros
  • Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)

Ficha Técnica

1.3 FireFly

[10][11][8]

  • Combustible: nafta
  • Cilindrada: 1332 cm³
  • Tipo: SOHC 8 válvulas, comandado por cadena "for life", Distribución variable
  • Relación de compresión: 11:1
  • Potencia máxima: 99 cv CV a 6000 RPM
  • Torque máximo: 13 kgm a 4050 RPM
  • Alimentación: inyección electrónica multipunto
  • Acelerador electrónico: sí
  • Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso

1.8 E-TORQ EVO

[10][8]

  • Combustible: nafta
  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Tipo: SOHC 16 válvulas, comandado por cadena "for life", Distribución variable
  • Relación de compresión: 11:1
  • Potencia máxima: 130 cv CV a 5250 RPM
  • Torque máximo: 18,6 kgm a 3750 RPM
  • Alimentación: inyección electrónica multipunto
  • Acelerador electrónico: sí
  • Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso
  • Caja automática aissin convencional de convertidor de par y 6 marchas con retroceso

Suspensiones

[8]

  • Delantera: independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes helicoidales y barra estabilizadora
  • Trasera: Eje de torsión con ruedas semi independientes, resortes helicoidales

Performance

[12][13]

  • Velocidad Máxima: 173 km/h (1.3) y 188 km/H (1.8)
  • 0/100 km/h: 11,5 segundos (1.3) y 8,7 s (1.8)
  • Consumo mixto: 7,4 L/100 km Promedio

Véase también

Referencias
  1. «FIAT Argo a prueba – ¿Sucesor del Punto, del Palio o una nueva dimensión?». Car Dealers. 27 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2019. Consultado el 13 de marzo de 2019.
  2. «Entrevista a Peter Fassbender».
  3. «Lanzamiento Fiat Argo».
  4. «Lanzamiento Fiat Mobi».
  5. «Lanzamiento: Nuevo Fiat Argo en Argentina».
  6. «Lanzamiento Fiat Argo 2022».
  7. «Fiat Mobi Características/Ficha».
  8. «Fiat Argo Ficha Técnica». Archivado desde el original el 26 de agosto de 2018. Consultado el 26 de agosto de 2018.
  9. «Fiat Mobi Características/Ficha». Archivado desde el original el 26 de agosto de 2018. Consultado el 25 de agosto de 2018.
  10. «Fiat Argo Características/Ficha». Archivado desde el original el 26 de agosto de 2018. Consultado el 25 de agosto de 2018.
  11. «Firefly 1.3: 7 claves de la nueva familia de motores de FCA que introdujo el Fiat Argo».
  12. «Test Drive Fiat Argo HGT 1.8».
  13. «Crítica Fiat Argo».

Enlaces externos
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