Force India VJM03
El Force India VJM03 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo Force India. Es pilotado por Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi.
| Force India VJM03 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Force India | |
| Diseñador(es) |
Mark Smith (Director de diseño) James Key (Director técnico) Ian Hall (Jefe de diseño) Simon Phillips (Jefe de aerodinámica) | |
| Predecesor | Force India VJM02 | |
| Sucesor | Force India VJM04 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
| Susp. delantera | Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión | |
| Susp. trasera | Igual que la delantera | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA |
MercedesFO 108X V8, sin ayudas electrónicas 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM Ventilación atmosférica | |
| Caja de cambios Marchas Diferencial |
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido 7 velocidades más reversa Diferencial limitado de deslizamiento | |
| Combustible | Lubricantes Mobil 1 | |
| Neumáticos |
Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13" B Bridgestone | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Force India | |
| Pilotos |
14.  Adrian Sutil15.  Vitantonio Liuzzi | |
| Debut | Gran Premio de Baréin de 2010 | |
| Carreras | 19 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Presentación
El VJM03 fue presentado por internet el día 9 de febrero de 2010. Posteriormente lo estrenó Vitantonio Liuzzi.
Temporada 2010
El VJM03 tuvo un ilusionante debut en Baréin, sumando dos puntos gracias a Vitantonio Liuzzi. El italiano logró ser séptimo en la siguiente cita, en Melbourne; mientras que en Malasia, Adrian Sutil se desquita de su mala suerte logrando un excelente quinto lugar. En las siguientes carreras, Force India sigue siendo un habitual de los puntos, luchando incluso con los monoplazas punteros en algunas ocasiones. Sin embargo, a partir del Gran Premio de Alemania, el equipo indio entra en una espiral negativa que permite al Williams FW32 acercárseles peligrosamente en la clasificación.
Resultados
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | BHR | AUS | MYS | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RCO | BRA | ABU | 68 | 7º | ||
| 14 | Adrian Sutil |
12 | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 9 | 10 | 6 | 8 | 17 | Ret | 5 | 16 | 9 | Ret | Ret | 12 | 13 | |||||
| 15 | Vitantonio Liuzzi |
9 | 7 | Ret | Ret | 15≠ | 9 | 13 | 9 | 16 | 11 | 16 | 13 | 10 | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | |||||
- ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
Enlaces externos
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Datos: Q173515- Multimedia: Force India VJM03 / Q173515