Haas F1 Team
Haas F1 Team,[4] anteriormente conocido bajo el nombre de Haas Racing Developments y actualmente como MoneyGram Haas F1 Team por razones de patrocinio,[5] es un equipo estadounidense de carreras de Fórmula 1 construido por el empresario y copropietario del equipo Stewart-Haas Racing de la NASCAR Sprint Cup Series, Gene Haas, tras tener la propuesta de Guenther Steiner y que fue fundado y aprobada su entrada por la comisión de la FIA y por Bernie Ecclestone en el mes de abril de 2014. El equipo debutó en la temporada 2016.[5][6]
Haas | ||
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Nombre completo | MoneyGram Haas F1 Team | |
Nacionalidad | Estadounidense | |
Base |
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Fundación | 2014 | |
Presidente |
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Fundador/es |
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Director/es |
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Ingeniero jefe |
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Director técnico |
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Motores |
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Fórmula 1 | ||
Pilotos |
En 2023: 20. ![]() 27. ![]() | |
Pilotos de pruebas |
51. ![]() | |
Debut |
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Última carrera |
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Carreras | 166 | |
Podios | 0 | |
Puntos | 234 | |
Victorias | 0 | |
Campeonatos de Escuderías | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Pole positions | 1 | |
Vueltas rápidas | 2 | |
Haas tiene su sede en Kannapolis, Carolina del Norte, junto a las instalaciones del equipo filial de la NASCAR Cup Series, el Stewart-Haas Racing.[1]
Historia
Haas F1 Team es el primer constructor estadounidense que entra en la Fórmula 1 desde el fallido proyecto del US F1 de 2010,[7] y el primer equipo de esa nacionalidad que compite tras el fin de la relación Haas Lola (temporadas 1985 y 1986). Con anterioridad, en la década los años 70, compitieron en la Fórmula 1 las escuderías Shadow, Penske y Parnelli.[8]
Temporada 2016
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Para su temporada debut, Haas utilizó un chasis diseñado y construido por el fabricante italiano Dallara[9] y está propulsado por motores Ferrari.[10] El exdirector técnico de Jaguar y Red Bull Racing Guenther Steiner es el director del equipo.[11]
El 29 de septiembre de 2015, se anuncia la contratación de Romain Grosjean como primer piloto,[12] mientras que el 30 de octubre de 2015, Esteban Gutiérrez es presentado como su compañero de equipo, después de su breve paso como piloto reserva de la escudería Ferrari para la temporada 2015 de Fórmula 1.[13]
Haas sorprendió a muchos al ser el primer equipo en anunciar que había superado el "crash test" de la FIA, lo cual le permite formar parte de los primeros entrenamientos de pretemporada, en Barcelona.[14] Mientras tanto, la presentación del primer monoplaza estadounidense desde 1986 fue para el 21 de febrero.[15]
El equipo tuvo un buen debut gracias a Romain Grosjean, que terminó 6.º en el GP de Australia. En la segunda carrera del equipo, el piloto francés volvió a sorprender al obtener un 5.º puesto tras protagonizar varios adelantamientos en Baréin.[16]
Temporada 2017
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Para su segunda temporada en la F1, Haas anunció la continuidad de Romain Grosjean, y en noviembre de 2016 la contratación de Kevin Magnussen en sustitución de Esteban Gutiérrez.[17]
En la primera carrera de la temporada, Romain Grosjean consiguió la mejor posición en parrilla con un 6.º puesto en la clasificación del Gran Premio de Australia, pero que no serviría de nada después de abandonar el domingo en carrera debido a problemas mecánicos. Por otro lado, su compañero danés corrió la misma suerte a causa de problemas eléctricos en su monoplaza.
Haas F1 Team obtuvo el octavo puesto en el Mundial de Constructores con 47 puntos, 6 por debajo de Toro Rosso y con una amplia diferencia sobre sus perseguidores: McLaren (30 puntos) y Sauber (5 puntos).[18]
Temporada 2018: mejor temporada hasta el momento
El equipo estadounidense mantuvo su plantilla de pilotos para 2018, como había confirmado a mediados del año anterior.[19][20]
Durante la pretemporada se acusó que el Haas VF-18, el monoplaza presentado para afrontar el campeonato, era una copia del Ferrari SF70H.[21][22]
Luego de la quinta carrera del año, Haas-Ferrari se encontraba 6° en el Campeonato de Constructores con 19 puntos, todos ellos conseguidos por el danés Magnussen.[20] En Francia y Austria, el VF-18 sumó 30 puntos, terminando con sus dos pilotos entre los cinco mejores en la carrera del Red Bull Ring, y colocando así al equipo estadounidense en la 5° posición del torneo.[20] En el Gran Premio de Alemania Romain Grosjean consiguió un 6° puesto mientras que su compañero Kevin Magnussen no pudo puntuar con un 11° puesto cayendo a la 6° posición de constructores a manos de Force India, En Hungría, los 2 pilotos consiguieron puntuar, Magnussen en el séptimo lugar y Grosjean en el décimo, después del abandono de Vandoorne, y recuperaron el quinto lugar en constructores para las vacaciones.[20]
En Spa, nuevamente, terminaron ambos en puntos, y en Monza hizo lo propio el francés, pero posteriormente fue descalificado por técnica. El equipo tomó la decisión de apelar.[20][23]
Finalmente terminó quinto, con 93 puntos, mientras que Magnussen noveno y Grosjean decimocuarto en el Campeonato de Pilotos.[24]
Temporada 2019: hundimiento con escándalo publicitario
Previo al inicio de temporada, el equipo estadounidense y la marca de bebidas energéticas Rich Energy, establecieron una relación publicitaria que incluyó el cambio del nombre de la escudería a «Rich Energy Haas F1 Team» y nuevos colores en el monoplaza.[25] Retuvo nuevamente a su plantilla de pilotos.[20]
En el inicio del campeonato, en Australia, Magnussen fue sexto. Volvieron a sumar puntos en España, Mónaco, Alemania y Rusia.[26] Fue en el GP germano el mejor resultados del equipo, consiguiendo un séptimo y un octavo puesto entre ambos pilotos.[26]
En el GP de Italia, el auspiciaste principal Rich Energy anuncia su retirada del equipo alegando entrar en una reestructuración corporativa.[27][28] En septiembre de 2019 el equipo confirma a Magnussen y Grosjean para la temporada 2020.[29]
Haas finalizó noveno esa temporada, siendo la peor de su historia hasta ese momento.[20] En clasificación eran frecuentes los ingresos a Q3, pero en carrera solían perder ritmo y ser vencidos por otros equipos. El equipo admitió dificultades en la gestión de neumáticos a lo largo de la temporada.[30][31][32][33]
Temporada 2020: nueva caída de rendimiento
En 2020, el equipo volvió a quedar en el noveno puesto en constructores, pero esta vez solo sumando tres puntos. Pietro Fittipaldi hizo su debut con Haas en el GP de Sakhir remplazando a Grosjean, debido a que el francés había sufrido un accidente en la carrera anterior en el que el VF-20 quedó destruido y él sufrió quemaduras en sus manos.[34] Fittipaldi también compitió el siguiente Gran Premio, el último de la temporada, aunque no
Fue la última temporada de Grosjean con la escudería y en la Fórmula 1 .[35]
Temporada 2021: renovación de pilotos
El piloto ruso Nikita Mazepin y el alemán Mick Schumacher firmaron contrato con el equipo para disputar la temporada 2021. Debido a problemas de rendimiento del monoplaza, no obtuvieron puntos y terminaron últimos en el campeonato de pilotos y constructores.[36][37]
Temporada 2022
Ambos pilotos renovaron para temporada 2022. Tras el estallido de la invasión rusa a Ucrania el 24 de febrero de 2022, el equipo retiró toda señal de la empresa Uralkali de sus monoplazas y de su estructura durante el último día de los entrenamientos privados de pretemporada en España, dejando de incógnita si el equipo prescindiría definitivamente de la empresa rusa e inclusive de Nikita Mazepin, cuyo padre es uno los dueños de la empresa rusa.
El día 5 de marzo de 2022, Haas anunció por sus redes sociales que rescindía con efecto inmediato su contrato con Nikita Mazepin y con la empresa Uralkali.[38][39][40][41] pero no anunció quien será el reemplazo del piloto ruso, que finalmente fue confirmado el 9 de marzo con el regreso de Kevin Magnussen con un contrato por más de una temporada.[42]
En esta temporada los resultaros mejoraron, consiguiéndose algunos puntos en varias carreras, casi todos por Magnussen, incluyendo un impresionante 5.º puesto en el G. P. de Baréin, que abría la temporada. Los primeros puntos de Schumacher llegaron en el G. P. de Gran Bretaña, donde quedó 8.º y consiguió 4 puntos. Asimismo, Mick consiguió su mejor resultado (6.º puesto) en el G.P de Austria. Momentáneamente Haas se ubica 8.º en constructores, superando a Alpha Tauri y Williams.
En el Gran Premio de São Paulo, Magnussen logró sorpresivamente la pole position para la carrera sprint del día sábado. Siendo esta la primera de su carrera deportiva en Fórmula 1 para el y para el equipo Haas. Magnussen clasificó primero antes de que George Russell se quedara atrapado en la escapatoria de la curva 4, sacando la bandera roja, y con las condiciones empeorando, significo que ningún piloto pudo salir a mejorar sus tiempos. [43]
Temporada 2023
En 2023 el equipo estadounidense dejará de llamarse «Haas F1 Team» para tomar el nombre «MoneyGram Haas F1 Team», por cuestiones de patrocinio. MoneyGram fue presentado como patrocinador principal para reemplazar a la empresa rusa Uralkali, empresa que fue retirada unilateralmente tras el inicio de la invasión de Rusia a Ucrania.[44][45] Haas y MoneyGram firmaron un acuerdo comercial por tres años, el cual incluyó un leve cambio de colores el monoplaza y la de vestimenta de los pilotos y mecánicos.[46][47]
En tanto a su alineación de pilotos, Haas seguirá contando con Magnussen,[48] y fichará al alemán Nico Hülkenberg en sustitución de Schumacher,[49] quien dejará el equipo al finalizar la temporada 2022. Para la temporada 2023, en el Gran Premio de Canadá, en la pista Gilles Villeneuve, octava carrera de dicha temporada, Nico Hulkenberg logra la segunda posición en la pole position, quedando por detrás del actual campeón Max Verstappen, bajo un clima bastante duro, ya que toda la clasificación estuvo bajo lluvia.
Monoplazas
La siguiente galería muestra los diferentes modelos utilizados por Haas en Fórmula 1.
Evolución histórica | ||||||||||||
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Programa de desarrollo
Desde la fundación del equipo, varios pilotos fueron afiliados de Haas.
Miembros
Pilotos | Desde | Categoría reciente |
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2019- | European Le Mans Series Stock Car Pro Series |
Exmiembros
Piloto | Años | Categorías |
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2016-2018 | GP3 Series (2016-2017) Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2017-2018) |
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2017-2018 | GP3 Series (2017) Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2018) |
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2018-2020 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2018-2020) GT World Challenge Europe Endurance Cup (2020) |
Resultados
Pilotos
Pilotos | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Títulos |
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117 | 0 | 1 | 2 | 0 | 120 | 0 |
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96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 104 | 0 |
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43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 |
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21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Archivo:Russian Automobile Federation flag.svgborder Nikita Mazepin | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 |
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2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fuente:[20] |
- Negrita indica pilotos actuales.
Véase también
Referencias
- Doolittle, Dave (13 de abril de 2014). «Kurt Busch: NASCAR team co-owner Gene Haas 'serious' about F1 team». Austin-American Statesman (en inglés). Archivado desde el original el 17 de abril de 2014. Consultado el 14 de abril de 2014.
- «Steiner defiende el "modelo Haas"». Velocidad Total. 12 de abril de 2016.
- https://soymotor.com/coches/noticias/ferrari-prescinde-de-simone-resta-que-fichara-por-haas-982913
- Noble, Jonathan (2 de septiembre de 2014). «Gene Haas changes the name of his new Formula 1 team». Autosport (en inglés) (Haymarket Group). Consultado el 2 de septiembre de 2014.
- «FIA WMSC statement, Marrakech, 11 April 2014». FIA (en inglés). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de abril de 2014. Consultado el 11 de abril de 2014.
- Noble, Jonathan (6 de abril de 2014). «Formula 1 could have two new teams in 2016 - Bernie Ecclestone». Autosport (en inglés) (Haymarket Group). Consultado el 7 de abril de 2014. «They will be accepted," he said about the Haas entry. "We have also accepted another team as well. »
- Beer, Matt (24 de junio de 2010). «FIA fines and disqualifies US F1». Autosport (en inglés) (Haymarket Group). Consultado el 16 de abril de 2014.
- F1, STATS. «Estados Unidos - Constructores • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 1 de julio de 2018.
- «Haas F1 implica más a Dallara en la Fórmula 1 y usará su simulador». TheBestF1.es. 11 de febrero de 2019. Consultado el 6 de marzo de 2019.
- «Ferrari anuncia que suministrará sus motores al Haas F1 Team». El Periódico de Catalunya (Grupo Zeta). 3 de septiembre de 2014. Consultado el 4 de septiembre de 2014.
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- García, Miguel Ángel (30 de septiembre de 2015). «Grosjean correrá en Haas a partir del próximo año». Marca (Unidad Editorial). Consultado el 30 de septiembre de 2015.
- «El mexicano Estéban Gutiérrez, piloto de Haas F1». Sport (Grupo Zeta). 30 de octubre de 2015. Consultado el 31 de octubre de 2015.
- Baldwin, Alan (8 de enero de 2016). «New Haas F1 car passes crash test». Reuters (en inglés).
- «Haas presentó a su primer monoplaza». Velocidad Total. 21 de febrero de 2016.
- «GP Bahrein: Romain Grosjean: "El debut de Haas es un sueño"». Motor.es. 3 de abril de 2016. Consultado el 11 de diciembre de 2017.
- «Kevin Magnussen reemplazará a Esteban Gutiérrez en Haas». www.clarosports.com. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 14 de diciembre de 2016.
- «Clasificación Mundial F1 2017». SoyMotor.com. Consultado el 11 de diciembre de 2017.
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- F1, STATS. «Haas • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 26 de abril de 2019.
- AS, Diario (29 de marzo de 2018). «McLaren denuncia: "Haas no fabrica un F1, compra un Ferrari"». AS.com. Consultado el 26 de mayo de 2018.
- «Steiner y las críticas a Haas: "Les puedo indicar el camino a la FIA"». SoyMotor.com. Consultado el 26 de mayo de 2018.
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- «2018 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 10 de diciembre de 2018.
- «Haas presenta la decoración del monoplaza 2019». revistasafetycar.com. Consultado el 26 de abril de 2019.
- «2019 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 9 de septiembre de 2019.
- «Rich Energy termina su relación con Haas». lat.motorsport.com. Consultado el 9 de septiembre de 2019.
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- «Haas F1 Team Confirms Grosjean and Magnussen for 2020». Haas F1 Team (en inglés). 19 de septiembre de 2019. Consultado el 19 de septiembre de 2019.
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- «Steiner admite que Haas debió confiar en la opinión de sus pilotos sobre el VF-19». Motor.es. ¿. Consultado el 21 de diciembre de 2019.
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- «Nico Hulkenberg to make full-time racing return to Formula 1 with Haas in 2023». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 17 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022.
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- «NEWS: Pietro Fittipaldi Confirmed as Haas F1 Team 2019 Test Driver». Haas F1 Team (en inglés). 9 de noviembre de 2018. Consultado el 9 de octubre de 2022.
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- «Deletraz confirmed for first F1 test with Haas». Crash (en inglés). 1 de noviembre de 2018. Consultado el 9 de octubre de 2022.
- Jack Benyon. «Louis Deletraz gets Haas Formula 1 team simulator role». Autosport (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2022.
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