Isaac Viñales

Isaac Viñales fue aceptado en la prestigiosa Red Bull MotoGP Academy en 2006. Las lesiones le impidieron competir en 2007, pero su recuperación fue tal que en 2008 ganó el Campeonato Pre-GP 125cc Evo. Las siguientes dos campañas terminó cuarto y sexto en el Campeonato de España de 125cc, al tiempo que debutaba en el escenario mundialista con una Lambretta participando esporádicamente en varias carreras de 125cc, se cayó en Indianápolis (Estados Unidos)y se fracturó radio y cubito y su lugar lo ocupó Danny Kent. Luego esa misma temporada volvió como piloto invitado en el Gran Premio de Valencia con Aprilia en el equipo CBC Corse acabando 13.º. En 2011 pasó a competir en la categoría Moto2 del CEV, ganando en Valencia y terminando la campaña con un quinto puesto en la clasificación general.

Su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo fue en 2012: En pretemporada tuvo una caída en los Test invernales de Cheste y fue operado de la fractura en la parte inferior del peroné de la pierna derecha. Debutó en la categoría de Moto3 a bordo de una FTR Honda del equipo Ongetta-Centra Seta y terminó en la 28.ª posición. En 2013 permanece con el mismo equipo acabando el mundial en decimosexta plaza, con una clara mejoría respecto a la temporada anterior estando muchas carreras en los puntos.

Al año siguiente Isaac Viñales fichó con el Calvo team con montura KTM, equipo que en el 2013 su primo Maverick Viñales se proclamó campeón del mundo. 2014, Isaac ha hecho el mejor año, acabando el mundial en el lugar 7.º, subiendo al pódium en 3 ocasiones: 3.º en Le Mans (Francia), 2.º en Mugello (Italia), en la carrera más apretada de la historia entrando entre los tres primeros en 10 milésimas, 2.º en Cheste (Valencia). Isaac Viñales corrió en el 2015 con el mismo equipo (Laglisse), pero con Husqvarna. Sin embargo, un conjunto de problemas extradeportivos con el propietario del equipo lo acabarían apartando de la formación, llegando incluso a juicio, por lo que acabó la temporada en el RBA Racing Team con el que consiguió un podio y la novena posición en el campeonato de pilotos. Para la temporada 2015, Isaac Viñales da el salto a Moto2 de la mano del Tech 3, debutando en la categoría intermedia junto a Xavier Vierge.

En 2022 participó en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM con una Yamaha en el equipo Moto AIN, finalizando 7º en las 24 Horas De Spa y abandonando en el Bol d`Or. En 2023 participará nuevamente en dicho campeonato, pero con el equipo polaco Wójcik Racing, también con Yamaha, con Mathieu Gines y Sheridan Morais como compañeros de equipo.^{[cita requerida]}

Isaac Viñales recogiendo la bandera de su club de fanes en Monmeló

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