Línea principal Keisei
La Línea Keisei (京成本線 Keisei Honsen?) es una línea de ferrocarril privada, de la empresa Ferrocarril Keisei en Japón. Opera servicios entre Tokio y Narita, y es la principal línea de la empresa. Fue construida como un servicio interurbano entre Tokio y Narita, a principios del siglo XX. La línea ha servido como uno de los principales accesos al Aeropuerto Internacional de Narita desde 1978. También sirve a las ciudades que recorre, como Funabashi, Narashino y Sakura. Desde 2010, con la apertura de la línea Narita Sky Access, su rol como principal medio de acceso al aeropuerto, se vio disminuido.
Línea Keisei 京成本線 | ||
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EMU serie Keisei 3700, enero de 2009, | ||
Lugar | ||
Área abastecida | Prefecturas de Tokio y Chiba | |
Descripción | ||
Tipo | Interurbano y Suburbano | |
Sistema | Ferrocarril Eléctrico Keisei | |
Inicio | Keisei Ueno | |
Fin | Aeropuerto de Narita | |
Características técnicas | ||
Longitud | 69,3 km | |
Estaciones | 42 | |
Ancho de vía | 1435 mm | |
Electrificación | 1500 vcc (catenaria aérea) | |
Sistemas de seguridad | C-ATS | |
Velocidad máxima | 110 km/h | |
Propietario | Ferrocarril Keisei | |
Explotación | ||
Estado | Operando | |
Líneas | 8 | |
Empleados | 1872 (2005) | |
Pasajeros | 500.121 (2010)[1] | |
Operador | Ferrocarril Keisei | |
Notas | ||
http://www.keisei.co.jp/ | ||
Servicios
- Skyliner (スカイライナー sukairainā?)
Entre las estaciones de Keisei Ueno y Keisei Takasago, utiliza la Línea principal Keisei; mientras que entre las estaciones de Keisei Takasago y Aeropuerto de Narita, corre sobre la línea Narita Sky Access. Su recorrido tiene una duración de 44 minutos (36 desde la estación Nippori y la estación Terminal 2 del aeropuerto). Todos los trenes se detienen en las estaciones: Keisei Ueno, Nippori, Terminal 2 del aeropuerto y Aeropuerto de Narita
- City Liner (シティライナー?)
Desde Keisei Ueno hasta Keisei Narita. Los trenes se detienen en las estaciones de Nippori, Aoto, Keisei Funabashi, y Keisei Narita.
- Expreso Acceso (アクセス特急 Akusesu Tokkyū?)
Sin recargo, funciona desde Keisei Ueno o la línea Oshiage hasta el aeropuerto de Narita; vía la línea Narita Sky Access entre las estaciones de Keisei Takasago y Aeropuerto de Narita.
- Expreso Limitado (verde) (快速特急 Kaisoku Tokkyū?)
Sin recargo, funciona desde Keisei Ueno o la línea Oshiage hasta el aeropuerto de Narita. Solo funciona durante la durante la mañana y tarde. Funciona desde Keisei Ueno o la línea Oshiage, hacía Hokusō, Aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda. Se detiene en Keisei Ueno, Nippori, Aoto, Keisei Takasago, Keisei Yawata, Keisei Funabashi, Keisei Tsudanuma, Yachiyodai, Katsutadai y Keisei Sakura, Keisei Narita, y el aeropuerto de Narita (terminales 1 y 2).
- Expreso Limitado (roja) (特急 Tokkyū?)
Sin recargo, solo funciona durante tarde por la mañana y temprano por la tarde. Funciona desde Keisei Ueno o la línea Oshiage, hacía Hokusō, Aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda. Se detiene en las estaciones Keisei Ueno, Nippori, Aoto, Keisei Takasago, Keisei Yawata, Keisei Funabashi, Keisei Tsudanuma, Yachiyodai, Katsutadai y Keisei Sakura; luego en todas las estaciones de Osakura, Shisui, Sogosando, Kozunomori, Narita; luego en el aeropuerto de Nartia (terminales 1 y 2) o en Higashi-Narita y Shibayama-Chiyoda.
- Expreso suburbano (通勤特急 Tsūkin Tokkyū?)
Funciona desde la estación Keisei Ueno o la línea Oshiage, al aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda; solo durante la mañana y tarde. Para en las estaciones del Expreso Limitado al oeste de Katsutadai y en las del Local, al este esta.
- Rápido (快速 Kaisoku?)
Funciona desde la estación Keisei Ueno o la línea Oshiage, al aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda; para en las estaciones de Keisei Ueno, Nippori, Aoto, Keisei Takasago, Keisei Koiwa, Keisei Yawata, Higashi Nakayama, Keisei Funabashi, Funabashi Keibajō and Keisei Tsudanuma, y luego en todas.
- Local (普通 Futsū?)
También llamado a veces como Kakueki-Teisha (各駅停車?). Para en todas las estaciones desde el 17 de julio de 2010, anteriormente solo entre Aoto y Takasago, y hacía otras líneas Keisei.
Estaciones
- Leyenda
- ● : Todos los trenes se detienen
- │ : Ningún tren se detiene
- ◇ : Algunos expresos limitados se detienen cuando el Hipódromo de Nakayama está funcionando.
- Notas
- Los servicios de Skyliner y Expreso Acceso no se muestran.
- locales se detienen en todas las estaciones.
N.º | Estación | Japonés | Longitud (km) | Rápido | Expreso Suburbano |
Expreso Limitado (Roja) |
Expreso Limitado (Verde) |
Transferencias | Ubicación | |
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KS01 | Keisei Ueno | 京成上野 | 0.0 | ● | ● | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Línea Yamanote, Línea Keihin-Tōhoku, Línea Takasaki, Línea Utsunomiya, Línea Jōban (Estación Ueno) Línea Ginza Línea Hibiya (Estación Ueno) |
Taitō | Prefectura de Tokio |
KS02 | Nippori | 日暮里 | 2.1 | ● | ● | ● | ● | Línea Yamanote, Línea Keihin-Tōhoku, Línea Jōban Nippori-Toneri Liner |
Arakawa | |
KS03 | Shin-Mikawashima | 新三河島 | 3.4 | │ | │ | │ | │ | |||
KS04 | Machiya | 町屋 | 4.3 | │ | │ | │ | │ | Línea Chiyoda Línea Toden Arakawa | ||
KS05 | Senju-Ōhashi | 千住大橋 | 5.9 | ● | │ | │ | │ | Adachi | ||
KS06 | Keisei Sekiya | 京成関屋 | 7.3 | │ | │ | │ | │ | Tobu Skytree Line (Estación Ushida) | ||
KS07 | Horikiri-Shōbuen | 堀切菖蒲園 | 8.8 | │ | │ | │ | │ | Katsushika | ||
KS08 | Ohanajaya | お花茶屋 | 9.9 | │ | │ | │ | │ | |||
KS09 | Aoto | 青砥 | 11.5 | ● | ● | ● | ● | Keisei Oshiage Line | ||
KS10 | Keisei Takasago | 京成高砂 | 12.7 | ● | ● | ● | ● | Narita Sky Access Línea Keisei Kanamachi Línea Hokusō | ||
KS11 | Keisei Koiwa | 京成小岩 | 14.5 | ● | │ | │ | │ | Edogawa | ||
KS12 | Edogawa | 江戸川 | 15.7 | │ | │ | │ | │ | |||
KS13 | Kōnodai | 国府台 | 16.4 | │ | │ | │ | │ | Ichikawa | Prefectura de Chiba | |
KS14 | Ichikawa-Mama | 市川真間 | 17.3 | │ | │ | │ | │ | |||
KS15 | Sugano | 菅野 | 18.2 | │ | │ | │ | │ | |||
KS16 | Keisei Yawata | 京成八幡 | 19.1 | ● | ● | ● | ● | Línea Chūō-Sōbu (Estación Motoyawata) Línea Toei Shinjuku (Estación Motoyawata) | ||
KS17 | Onigoe | 鬼越 | 20.1 | │ | │ | │ | │ | |||
KS18 | Keisei Nakayama | 京成中山 | 20.8 | │ | │ | │ | │ | Funabashi | ||
KS19 | Higashi-Nakayama | 東中山 | 21.6 | ● | │ | ◇ | │ | |||
KS20 | Keisei Nishifuna | 京成西船 | 22.2 | │ | │ | │ | │ | |||
KS21 | Kaijin | 海神 | 23.6 | │ | │ | │ | │ | |||
KS22 | Keisei Funabashi | 京成船橋 | 25.1 | ● | ● | ● | ● | Línea Sōbu (Rápido), Chūō-Sōbu Line (Estación Funabashi) Línea Tōbu Noda (Estación Funabashi) | ||
KS23 | Daijingu-Shita | 大神宮下 | 26.4 | │ | │ | │ | │ | |||
KS24 | Funabashi-Keibajō | 船橋競馬場 | 27.2 | ● | │ | │ | │ | |||
KS25 | Yatsu | 谷津 | 28.2 | │ | │ | │ | │ | Narashino | ||
KS26 | Keisei Tsudanuma | 京成津田沼 | 32.1 | ● | ● | ● | ● | Línea Keisei Chiba Línea Shin-Keisei | ||
KS27 | Keisei Ōkubo | 京成大久保 | 32.1 | ● | │ | │ | │ | |||
KS28 | Mimomi | 実籾 | 34.0 | ● | │ | │ | │ | |||
KS29 | Yachiyodai | 八千代台 | 36.6 | ● | ● | ● | ● | Yachiyo | ||
KS30 | Keisei Ōwada | 京成大和田 | 38.7 | ● | │ | │ | │ | |||
KS31 | Katsutadai | 勝田台 | 40.3 | ● | ● | ● | ● | Ferrocarril Rápido de Tōyō | ||
KS32 | Shizu | 志津 | 42.1 | ● | ● | │ | │ | Sakura | ||
KS33 | Yūkarigaoka | ユーカリが丘 | 43.2 | ● | ● | │ | │ | Yamaman Yūkarigaoka Line | ||
KS34 | Keisei Usui | 京成臼井 | 45.7 | ● | ● | │ | │ | |||
KS35 | Keisei Sakura | 京成佐倉 | 51.0 | ● | ● | ● | ● | |||
KS36 | Ōsakura | 大佐倉 | 53.0 | ● | ● | ● | │ | |||
KS37 | Keisei Shisui | 京成酒々井 | 55.0 | ● | ● | ● | │ | Shisui | ||
KS38 | Sōgosandō | 宗吾参道 | 57.0 | ● | ● | ● | │ | |||
KS39 | Kōzunomori | 公津の杜 | 58.6 | ● | ● | ● | │ | Narita | ||
KS40 | Keisei Narita | 京成成田 | 61.2 | ● | ● | ● | ● | Línea Keisei Higashi-Narita | ||
KS41 | Terminal 2 del aeropuerto | 空港第2ビル | 68.3 | ● | ● | ● | ● | Línea Narita | ||
KS42 | Aeropuerto de Narita | 成田空港 | 69.3 | ● | ● | ● | ● | Línea Narita | ||
Referencias
- «Guía de estaciones». Keisei (en japonés). 2010. Consultado el 16 de abril de 2014.
- «Keisei pax 2010». Train Media (en japonés). 2010. Consultado el 13 de abril de 2014.