Línea Toden Arakawa

Todas las estaciones están dentro de la prefectura de Tokio.

Estación	Japonés	Longitud (km)		Transferencias	Ubicación
		Entre estaciones	Total
Minowabashi	三ノ輪橋	-	0.0	Línea Hibiya (Minowa: H-19)	Arakawa
Arakawa-Itchūmae	荒川一中前	0.3	0.3
Arakawa-Kuyakushomae	荒川区役所前	0.3	0.6
Arakawa-Nichōme	荒川二丁目	0.4	1.0
Arakawa-Nanachōme	荒川七丁目	0.4	1.4
Machiya-Ekimae	町屋駅前	0.4	1.8	Línea principal Keisei (Machiya) Línea Chiyoda (Machiya: C-17)
Machiya-Nichōme	町屋二丁目	0.4	2.2
Higashi-Ogu-Sanchōme	東尾久三丁目	0.3	2.5
Kumanomae	熊野前	0.6	3.1	Nippori-Toneri Liner
Miyanomae	宮ノ前	0.4	3.5
Odai	小台	0.3	3.8
Arakawa-Yūenchimae	荒川遊園地前	0.3	4.1
Arakawa-Shakomae	荒川車庫前	0.5	4.6
Kajiwara	梶原	0.4	5.0		Kita
Sakaechō	栄町	0.5	5.5
Ōji-Ekimae	王子駅前	0.5	6.0	Línea Keihin-Tōhoku (Ōji) Línea Namboku (Ōji: N-16)
Asukayama	飛鳥山	0.5	6.5
Takinogawa-Itchōme	滝野川一丁目	0.4	6.9
Nishigahara-Yonchōme	西ヶ原四丁目	0.4	7.3
Shin-Kōshinzuka	新庚申塚	0.4	7.7	Línea Toei Mita (Nishi-Sugamo: I-16)	Toshima
Kōshinzuka	庚申塚	0.2	7.9
Sugamo-Shinden	巣鴨新田	0.5	8.4
Ōtsuka-Ekimae	大塚駅前	0.5	8.9	Línea Yamanote (Ōtsuka)
Mukōhara	向原	0.5	9.4
Higashi-Ikebukuro-Yonchōme	東池袋四丁目	0.6	10.0	Línea Yūrakuchō (Higashi-Ikebukuro: Y-10)
Toden-Zōshigaya	都電雑司ヶ谷	0.2	10.2
Kishibojinmae	鬼子母神前	0.5	10.7	Línea Fukutoshin (Zōshigaya: F-10)
Gakushūinshita	学習院下	0.5	11.2
Omokagebashi	面影橋	0.5	11.7		Shinjuku
Waseda	早稲田	0.5	12.2	Línea Tōzai (Waseda: T-04)

La línea Toden Arakawa posee un total de 4 tipos de vehículos en funcionamiento.

• Serie 6000: Fabricados entre 1947 y retirados de servicio en 2003.
• Serie 7000: Fabricados entre 1954-1956.
• Serie 7500: Fabricados en 1962, quedan 2 coches preservados, desde 2011 ya no prestan servicio.[2]
• Serie 8500: Fabricados en 1990.
• Serie 9000: Fabricados en 2007.
• Serie 8800: Fabricados en 2008.

• 
  Serie 7000
• 
  Serie 7500
• 
  Serie 8500
• 
  Serie 8800
• 
  Serie 9000

La línea fue construida originalmente por Compañía de tranvías eléctricos de Oji (王子電気軌道, Ōji-denki-kidō^?) como parte de una extensa red, de la cual su tramo más antiguo operando actualmente se inauguró en 1913. En 1942 fue vendida a la ciudad de Tokio. Durante la década de 1960 estuvo en peligro de cerrar junto al resto de las líneas; pero por una gran oposición de los residentes fue fusionada con las líneas 27 (Minowabashi-Akabane) y 32 (Arakawa-Waseda) formando el recorrido actual en 1974, el Buró de transporte de Tokio la renombre como línea Toden Arakawa.^{[cita requerida]}

Opera entre las estacioness terminales de Minowabashi y Waseda. Corre principalmente por la calle Meiji entre las estaciones de Asukayama y Ōji-Ekimae. Recorre los 12,2 km en 50 minutos, y los coches solo son operados por un conductor. Utiliza un ancho de vía de 1372mm, con vía doble en todo su recorrido y alimentación eléctrica por catenaria aérea de 600 vcc.^{[cita requerida]}

El 13 de junio de 2006, dos coches (uno en servicio, y otro en pruebas de frenado) colisionaron cerca de la terminal de Minowabashi, dejando 27 heridos.^{[cita requerida]}

Durante 2008, con la apertura de las líneas Fukutoshin del metro de Tokio y Nippori-Toneri; las cuales proveyeron de rutas alternativas a los usuario de la línea Toden Arakawa, se temió una pérdida de rentabilidad en la línea.^{[cita requerida]}

La línea opera en las zonas norte y este de Tokio, fuera del área turística principal. Su terminal Minowabashi se encuentra junto al histórico distrito rojo (zona roja) Yoshiwara de la época en que Tokio era Edo. Actualmente dispone de una calle comercial completamente cubierta, de varias cuadras. Por otra parte, en las cercanías de su terminal en Waseda, se pueden encontrar barrios que permanecieron intactos de los bombardeos de la segunda guerra mundial como así también la universidad homónima.[3][1]

• Demery, L.W.; DeGroote, R.; Forty, R.; Higgins, J.W. (1983). Electric Railways of Japan (Interurbans- Tramways-Metros) Vol.1: Tokyo and Northern Japan (en inglés). Light Rail Transit Association. ISBN 0900433957.

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Toden Arakawa.
• Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation: Toden Arakawa Line