Lee Bible
Lee Bible (27 de mayo de 1887 - 13 de marzo de 1929) fue un mecánico y piloto automovilístico estadounidense. Murió intentando batir el récord mundial de velocidad el 13 de marzo de 1929 en Ormond Beach, Florida.
Lee Bible | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
27 de mayo de 1887 Midway (Estados Unidos) | |
Fallecimiento |
13 de marzo de 1929 (41 años) Ormond Beach (Estados Unidos) | |
Nacionalidad | Estadounidense | |
Información profesional | ||
Ocupación | Piloto de carreras | |
Primeros años
Conway Lee Bible nació en una granja cercana a Midway, Tennessee.
Intento de récord previo
El 11 de marzo, el piloto británico Henry Segrave había batido el récord mundial de velocidad con un registro de 231.44 mph (372.47 km/h) conseguido en el Golden Arrow, batiendo el antiguo registro marcado por Ray Keech con el Triplex Special.
Jim White, dueño del Special, quería que el título volviese a estar en poder de los Estados Unidos. Se preguntó a Keech si quería volver a conducir el Triplex Special, pero declinó el ofrecimiento, considerando el coche demasiado peligroso.
White entonces ofreció el volante a su mecánico de equipo y operario de garaje, Lee Bible, quien vio esta ocasión como la oportunidad de su vida. Fue declarado elegible por los oficiales después de unas cuantas carreras de práctica, a pesar de su inexperiencia.
El intento de récord
En su primera carrera, Bible fue cronometrado a 186 mph (299 km/h), bastante por debajo del récord. En su recorrido de vuelta registró 202 mph (325 km/h). Poco después de pasar por el cronometraje, el automóvil se desvió de repente, presumiblemente porque Bible liberó el acelerador demasiado rápido. El Triplex Special chocó contra las dunas y salió rodando, deteniéndose finalmente 60 m más allá. Durante el accidente, Bible salió despedido del coche, matándose instantáneamente. El coche arrolló a un fotógrafo, Charles R. Traub, que también resultó muerto.[1]
Véase también
Referencias
- Staff (n.d.). «Charles R. Traub». Freedom Forum Journalist Memorial (via Newseum). Archivado desde el original el 6 de junio de 2014. Consultado el 27 de marzo de 2013.