MINI Challenge España
La MINI Challenge fue un campeonato español monomarca de automovilismo. El campeonato se estrenó en 2009 y acogía a pilotos que no pudiesen permitirse competir en los monoplazas. El proveedor de neumáticos fue Dunlop. Pocos días después de finalizar la temporada 2011, se anunciaba que esta competición daba por finalizada su etapa española, después de 3 años en activo.[1]
Formato
La competición estaba diseñada a dos pilotos por coche, aunque también pudiesen participar pilotos individuales.
- Viernes
2 tandas de 30 min
- Sábado
20 min piloto A + 5 min + 20 min piloto B
Carrera 1 45 min + 1 vuelta (cambio de piloto obligatorio)
- Domingo
Carrera 2 (Piloto A) 9 vueltas (máx. 25 min)
Carrera 3 (Piloto B) 9 vueltas (máx. 25 min)
Todas las carreras otorgaban puntuación y el premio económico por meeting era: 1º 3000€, 2º 2000€, 3º 1000€, y luego bajando progresivamente hasta los 250€ del 12º.
Ficha técnica
- Nombre: MINI John Cooper Works Challenge
- Dirección: a la izquierda
- Color: personalizado con techo blanco
- Cilindros/cilindrada: 4/1.598 cc
- Potencia: 155 kW (211 CV)
- Par máximo : 260 + 20 (overboost) Nm
- Velocidad máxima: 240 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 6,1 s
- Frenada 100-0 km/h: 3,1 s o 31 metros
- Largo/Ancho/Alto: 3.714/1.683/1.407 mm
- Batalla: 2.467 mm
- Peso mínimo: 1.170 kg incluyendo piloto
Circuitos
Ganadores
| Año | Pilotos | Trofeo Concesionarios |
|---|---|---|
| 2009 |  David Izaguirre /  Víctor Sáez |
Herranz Racing Team |
| 2010 | José Manuel de los Milagros /  Javier Villa |
Lenker&Grünblau |
| 2011 |  Luis Miguel Reyes / .svg.png.webp){kind=small} Marta Suria |
Auto Buigas |
Referencias
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q5988275