Marco Barba

Marco Antonio Barba López (Sevilla, 10 de noviembre de 1985) es un expiloto de automovilismo español. Nacido en Sevilla pero empadronado en Sagunto (Valencia), hermano del también piloto Álvaro Barba. Desde 2011 se encuentra retirado[1] del mundo de la competición, aunque en 2014 hizo un paréntesis al participar en la única temporada que se hizo de la Formula Acceleration 1.

Marco Barba
Datos personales
Nombre Marco Antonio Barba López
Nacionalidad Española
Nacimiento 10 de noviembre de 1985 (37 años)
Sevilla, España
Carrera deportiva
Competiciones anteriores Formula Junior 1600 Española, Campeonato de España de Fórmula 3, European F3 Open, World Series by Renault, Auto GP, Fórmula Acceleration

Trayectoria

Marco Barba en Silverstone en las World Series by Renault (2008)

Marco Barba comenzó su trayectoria como piloto en 2003 en el campeonato de España de Fórmula Junior 1600, consiguiendo un podio individual y dos pole position para finalizar el año en 12.ª posición. Siguió en el campeonato del año siguiente consiguiendo ocho podios, incluyendo seis victorias para terminar segundo en el campeonato, por detrás del piloto Michael Herck. También participó en tres carreras en el Campeonato de España de Fórmula 3.

En 2005, Barba se unió al Campeonato de España de Fórmula 3 a tiempo completo con Campos Racing, compitiendo en la clase Copa. Durante el año consiguió 9 podios, incluyendo 2 victorias en la categoría, para terminar tercero en la clasificación de la copa y detrás de su compañero de equipo Arturo Llobell. En la clasificación general del campeonato terminó en 10.ª posición. También participó en dos carreras en el Campeonato de F3 Italiano con el equipo Ghinzani. A pesar de sólo participar en dos carreras, anotó los puntos suficientes para clasificarse 10º en la clasificación final.

En 2006 se trasladó hasta la clase principal del Campeonato de España de Fórmula 3 con Campos Racing, consiguiendo cinco podios, incluyendo una sola victoria, para terminar séptimo en el campeonato. Barba también participó en las últimas seis carreras de las World Series by Renault, en el equipo Jenzer Motorsport junto a su hermano Álvaro Barba. Él no pudo anotar un punto en las seis carreras que disputó.

Para el 2007 se quedó en el Campeonato de F3 española, pasando de Campos Racing al equipo TEC Auto. Durante la temporada consiguió nueve podios, incluyendo tres victorias en carrera, para terminar segundo en la tabla de posiciones detrás de su compañero Máximo Cortés, perdiendo el título por apenas cuatro puntos.

Siguiendo los pasos de su hermano mayor, Marco se graduó a las World Series by Renault en el 2008, con Draco Racing junto a su compañero recién llegado al equipo Bertrand Baguette.[2] A pesar de que no obtuvo en ningún podio, terminó en los puntos en 9 carreras y se clasificó 14º en la clasificación del campeonato.

Barba permaneció con el mismo equipo para la temporada 2009,[3] y junto a Baguette, lograron ganar para Draco Racing el campeonato por equipos, mientras que Baguette también consiguió ganar el campeonato de pilotos. Barba terminó noveno en la general consiguiendo como mejor resultado un doblete en Hungaroring. En el 2010 consiguió el que fue su mayor hito deportivo, ganar el campeonato de European F3 Open con Cedars Autosport, el siguiente año volvería a Campos Racing para correr la Auto GP donde después de disputar 6 carreras, decidía dejar la competición por motivos personales.[4]

Tras estar un tiempo apartado de la competición, reapareció el 7 de junio de 2014 con el equipo Moma Motorsport en la Fórmula Acceleration,[5] un campeonato que no tuvo mucho éxito donde cada vehículo representaba a una nación, obtuvo una sexta posición en Monza como mejor resultado.

Resultados

Temporada Series Escudería Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2003 Fórmula Junior 1600 Española Escuela Lois Circuit  ? 0 2  ? 1 26 12.º
2004 Fórmula Renault 1.6 Española  ? 12 6 6  ? 8 117 2.º
Campeonato de España de F3 GTA Motor Competición 3 0 0 0 0 Invitado
Adrián Campos Motorsport
2005 Campeonato de España de F3 Campos Racing 15 0 0 0 0 23 10.º
Campeonato de España de F3 - Clase Copa 15 2 2  ? 9 79 3.º
Fórmula 3 Italiana Team Ghinzani 2 0 0 0 0 18 10.º
2006 Campeonato de España de F3 Campos F3 Team 16 1 0 0 5 70 7.º
Fórmula Renault 3.5 Jenzer Motorsport 6 0 0 0 0 0 41.º
2007 Campeonato de España de F3 TEC Auto 16 3 0 0 9 113 2.º
2008 Fórmula Renault 3.5 International DracoRacing 17 0 0 0 0 24 14.º
International GT Open MC Competición 2 0 0 0 0 0 NC
2009 Fórmula Renault 3.5 International DracoRacing 17 0 0 0 2 50 9.º
2010 European F3 Open Cedars Motorsport 16 6 3 8 11 154 1.º
GP3 Series Jenzer Motorsport 2 0 0 0 0 0 35.º
2011 Auto GP Campos Racing 6 0 0 0 0 16 15.º
2014 Fórmula Acceleration 1 Team Moma 4 0 0 0 0 10 19.º
Referencias:[6]

European F3 Open

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería CHE
Bandera de España
JAR
Bandera de España
SPA
Bandera de Bélgica
MAG
Bandera de Francia
BRH
Bandera del Reino Unido
MNZ
Bandera de Italia
JER
Bandera de España
CAT
Bandera de España
Pos. Puntos
2010 Bandera de Líbano Cedars Motorsport 1 2 1 3 1 4 DSQ 1 1 4 1 2 3 2 Ret 9 1.º 154

GP3 Series

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2010 Bandera de Suiza Jenzer Motorsport Bandera de España BAR Bandera de Turquía EST Bandera de España VAL Bandera del Reino Unido SIL Bandera de Alemania HOC Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ 35.º 0 [7]
Ret 19

Auto GP

Año Escudería MON
Bandera de Italia
HUN
Bandera de Hungría
BRN
Bandera de República Checa
DON
Bandera del Reino Unido
OSC
Bandera de Alemania
VAL
Bandera de España
MUG
Bandera de Italia
Pos. Puntos
2011 Bandera de España Campos Racing 6 4 Ret 9 Ret 10 15º 16

Referencias

  1. Marco Barba se retira temporalmente de la competición
  2. «Baguette to join Barba at Draco». italiaracing.net. 24 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2007. Consultado el 17 de abril de 2008.
  3. «Draco completes '09 line-up». crash.net. 19 de diciembre de 2008. Consultado el 6 de enero de 2009.
  4. Marco Barba abandona el mundo de la competición por motivos personales
  5. Marco Barba regresa a la competición en la Fórmula Acceleration de Monza
  6. «Marco Barba Lopez | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 19 de abril de 2019.
  7. «Driver Standings - GP3 Series 2010». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2019.



Predecesor:
Bandera de España Bruno Méndez
Campeón del European F3 Open
2010
Sucesor:
Bandera de Suiza Alex Fontana
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