Museo Nacional Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz

Fue inaugurado en 1968 con motivo de una exposición en la estación Retiro del ferrocarril Mitre. Funciona sobre lo que anteriormente era el sector de carga de la estación Retiro. Argentina posee una de las redes ferroviarias más extensas del mundo, producto de lo cual se generaron en el país diversos ferroclubes y museos, en casi todos los pueblos y ciudades.

Dentro del museo se pueden encontrar, entre muchos otros objetos, colecciones de faroles ferroviarios, campanas de estaciones, nomencladores antiguos, vestimenta del personal, vajilla, conmutadores telefónicos y telegráficos, varios relojes de péndulo pertenecientes a diversas estaciones (en funcionamiento), antiguos asientos de madera de diversas categorías (tanto de coches como de estaciones), boletos viejos, aparatos de alimentación eléctrica y réplicas en miniatura de coches históricos.

Además, el museo cuenta con diversos vehículos históricos, tales como una locomotora a vapor expuesta en su entrada (a cuya cabina pueden acceder los visitantes), un antiguo cutriciclio de vía para mantenimiento y un carruaje sobre rieles. Asimismo, en la parte posterior del museo se encuentran estacionados los dos coches presidenciales, entre otros vagones antiguos.

En su interior funciona además una biblioteca ferroviaria, de lunes a viernes de 10 a 17.

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  Vista desde la locomotora hacia Libertador
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  Traje de guarda y carteles antiguos
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  Boletos antiguos
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  Conmutador telefónico
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  Mesa donde se firmó la nacionalización de los ferrocarriles
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  Antiguos relojes de estaciones
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  Viejo banco del F.C.C.A.
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  Mobiliario antiguo en trenes de larga distancia
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  Antiguos equipos de comunicaciones
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  Maqueta de un coche eléctrico del Sarmiento en su estado original
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  Antigua cámara fotográfica
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  Rectificador de tensión de origen inglés

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