Patrón de embarcaciones de recreo

Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) es un título náutico que autoriza a gobernar embarcaciones de recreo bajo pabellón español. Las condiciones que regulan las titulaciones náuticas de embarcaciones de recreo pertenecen a la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), dependiente del Ministerio de Fomento de España. No obstante, las comunidades autónomas tienen delegadas las competencias en la expedición de este título.

Distintivo oficial de patrón de embarcaciones de recreo.
Embarcaciones de recreo y deportivas.

Atribuciones

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 15 metros de eslora,[1] para la navegación que se efectúe en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas, así como la navegación interinsular en los archipiélagos balear[2] y canario. Podrán gobernar motos náuticas.

Si se realizan las prácticas de navegación se podrán gobernar embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, así como navegar entre la península ibérica y las Islas Baleares.

Si se realizan las prácticas de vela, se podrán gobernar embarcaciones de recreo a vela, de hasta 15 metros de eslora o bien hasta 24 metros de eslora si también se han realizado las prácticas de navegación.

Titulaciones náuticas de recreo en España
Título Eslora max. (metros) Zona (millas) Moto náutica Notas
Capitán de yate embarcaciones de recreo: 24
buques de recreo: sin límite (arqueo max.: 3000 GT)		 sin límite A habilitación vela independiente
Patrón de yate 24 150 habilitación vela independiente
Patrón de embarcaciones de recreo 15 (→24) 12 (→Baleares) habilitación vela independiente
habilitación 24m. y navegación a Baleares opcional
Patrón de navegación básica 8 5 habilitación vela independiente
Licencia de navegación 6 2 C navegación diurna
Autorización federativa (titulín) 6
(potencia max.: 40 kW)		 zonas delimitadas — navegación diurna
(obsoleta, sustituida por Licencia de navegación)
Sin título motor: 5
(potencia max.: 11,26 kW)		 2 — navegación diurna
vela: 6

Requisitos para su obtención
Embarcaciones de recreo amarradas en el "Puerto Deportivo Las Fuentes" de Alcossebre.

Modo normal
  • Haber cumplido 18 años de edad.
  • Superar un reconocimiento médico en centro homologado (los mismos que para carnet de conducir). En el caso de aportar un reconocimiento para permiso de conducir vehículos terrestres a motor, (siempre que no hayan pasado más de dos años de su realización), se deberá aportar revisión de visión ocular en centro homologado a los efectos de diferenciar los colores, especialmente el rojo y verde.
  • Aprobar un examen teórico.
  • Realizar las prácticas básicas de seguridad y de navegación de al menos 16 horas, en forma de singladura en varios días, como máximo se podrá navegar 8h cada día.
  • Efectuar unas prácticas reglamentarias de radiocomunicaciones, sistema SMSSM, cuya duración no podrá ser inferior a 2 horas, que se realizarán en aula, en un simulador homologado de una escuela autorizada.
  • Realizar unas prácticas de navegación a vela (sólo en el caso de la modalidad motor y vela), la duración no podrá ser inferior a 16 horas y se realizarán en régimen de singladura en una embarcación de una escuela legalmente autorizada. Estas prácticas son comunes a todas las titulaciones de recreo y solo será necesario realizarlas una única vez.
  • Realización de la práctica reglamentaria de navegación de 24h de duración en régimen de travesía, esta práctica habilita el gobierno de embarcaciones hasta los 24m de eslora y el cruce península islas Baleares. Esta práctica se puede realizar en combinación con la práctica de vela teniendo entonces una duración de 48h en régimen de travesía.
  • Solicitar la expedición del título.[3]

Modo alternativo
  • Embarcaciones de Recreo.
    Por convalidación a partir de un título marítimo-pesquero con mayores atribuciones.

Contenido del examen teórico tipo test

El examen tendrá una duración máxima de 1 hora y 30 minutos.

TemasPreguntasMáximo fallos
Nomenclatura Náutica4
Elementos de amarre y fondeo2
Seguridad en la Mar4
Navegación:Carta náutica4Máximo 2 fallos
Maniobra2
Emergencias en el mar3
Meteorología4
Reglamento RIPA10Máximo 5 fallos
Balizamiento5Máximo 2 fallos
Legislación2
Teoría de la navegación5
Total45Máximo errores totales: 13

[3]

  • Las prácticas para obtener la habilitación a vela se realizarán una sola vez, y tendrán validez para acceder a cualquiera de los títulos de capitán de yate, patrón de yate y patrón de embarcaciones de recreo. Su duración no será inferior a dieciséis horas cuando se realicen de forma individual.
  • Los títulos no tienen caducidad, no obstante las tarjetas (documento tipo carnet) tendrán un período de validez de diez años. Transcurridos los mismos deberán renovarse.

Véase también

Referencias
  1. A partir del 11 de enero de 2015 se ampliarán a 15 metros de eslora (Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo)
  2. A partir del 11 de enero de 2015, la práctica reglamentaria de navegación de 24 horas en travesía habilitará para hacer la navegación entre Península-Baleares (Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo)
  3. Jordana, Alfonso (2008): El libro del PER: patrón de embarcaciones de recreo (pags 4 y 5). Ciudad de México: Avante, 2008. ISBN 9788461256310.

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.