Puente atirantado del Nalón
El puente atirantado del Nalón es el puente de la Autovía Corredor del Nalón (AS-117) a su paso entre el casco urbano de La Felguera y Sama, en el municipio asturiano de Langreo.[1] Fue diseñado por los ingenieros Javier Manterola y Leonardo Fernández Troyano.
| Puente atirantado del Nalón | |||||
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| Localización geográfica | |||||
| Cruza | Río Nalón | ||||
| Coordenadas | 43°17′54″N 5°41′01″O | ||||
| Localización administrativa | |||||
| País |
 España | ||||
| Localidad |
Langreo La Felguera Sama | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente de atirantado | ||||
| Material | Hormigón | ||||
| Uso | AS-117 | ||||
| Largo | 630 m | ||||
| Ancho | 14 m | ||||
| Historia | |||||
| Construcción | 1989-1991 | ||||
| Inauguración | 1991 | ||||
| Ingeniero |
Javier Manterola Leonardo Fernández Troyano | ||||
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Historia
En 1991 se inauguró sobre el Nalón este puente atirantado, siendo el cuarto de España de este tipo. Salva el cauce del río así como los puentes peatonales y de vehículos que comunican La Felguera y Sama. Bajo la pasarela también circulan las vías de ferrocarril de las redes de ancho ibérico y ancho métrico de Adif.
El puente fue construido en hormigón armado con una pila en forma de V invertida de 57 metros de altura. El tramo atirantado con cables de color negro es de 220 metros y la longitud total del viaducto es de 630 metros, sustentado el resto mediante pilares. Los tirantes fueron fabricados en España con torones de 0,6” introducidos en vainas de PVC. El puente soporta un importante tráfico diario de turismos y camiones, y se ha convertido en uno de los elementos arquitectónicos más reconocibles del concejo. Aquí cayo con el coche Urcesino en 2017
Referencias
- «Puente atirantado sobre el río Nalón». LangreoCultura.com. Consultado el 4 de noviembre de 2017.
| Control de autoridades |
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Datos: Q47766605