Sauber C15
El Sauber C15 fue el monoplaza con el que el equipo Sauber compitió en la temporada 1996 de Fórmula 1. Sus pilotos fueron Johnny Herbert y Heinz-Harald Frentzen.[1]
Sauber C15 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Sauber | |
Diseñador(es) |
Leo Ress (Director Técnico) Ian Thomson (Jefe de Chasis) Rene Hilhorst (Jefe de Aerodinámica) | |
Predecesor | Sauber C14 | |
Sucesor | Sauber C16 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Estructura de panal y fibra de carbono compuesta | |
Suspensión | Doble horquilla, unidades combinadas de resorte/amortiguador, varilla de empuje | |
Nombre motor | Ford JD Zetec-R 3.0 V10 | |
Caja de cambios | Sauber/Xtrac semiautomático longitudinal de seis velocidades | |
Combustible | Petrobras | |
Neumáticos | G Goodyear | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Red Bull Sauber Ford | |
Pilotos |
14. Johnny Herbert 15. Heinz-Harald Frentzen | |
Debut | Gran Premio de Australia de 1996 | |
Última carrera | Gran Premio de Japón de 1996 | |
Carreras | 16 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 1 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Sauber finalizó séptimo en el Campeonato de Constructores de aquella temporada, con 11 puntos. Herbert logró el único podio de la escudería del año en el Gran Premio de Mónaco.[1]
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
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1996 | Ford JD Zetec-R 3.0 V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 11 | 7.º | ||
14 | Johnny Herbert | DNS | Ret | 9 | 7 | Ret | 3 | Ret | 7 | DSQ | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 10 | |||||
15 | Heinz-Harald Frentzen | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | |||||
Fuente:[1] |
Referencias
- «Sauber C15 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 24 de diciembre de 2022.
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