Túnel de Kaimai

El túnel de Kaimai [1][2] (en inglés: Kaimai Tunnel) es un túnel ferroviario que pasa a través de la cordillera Kaimai en la Isla Norte de Nueva Zelanda. Desde su inauguración en 1978, posee el título de túnel más largo, con 8,879 kilómetros, en Nueva Zelanda, en pasando por encima del poseedor anterior de esa distinción, el túnel Rimutaka. Es parte de la desviación Kaimai, que fue construida para eludir la antigua ruta de la costa del East Main Trunk Railway a través de la garganta Karangahake (parte de la cual se ha conservado como Goldfields Railway).

Túnel de Kaimai
Kaimai Tunnel

Vista del túnel.
Túnel de Kaimai ubicada en Nueva Zelanda
Túnel de Kaimai
Túnel de Kaimai
Ubicación (Nueva Zelanda).
Ubicación
País Bandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Ubicación Waikato
Coordenadas 37°40′46″S 175°53′23″E
Características del túnel
Tipo Túnel ferroviario
Longitud 8.85 km
Diseño y construcción
Inauguración 12 de septiembre de 1978

La desviación Kaimai es una línea de 24 kilómetros entre Waharoa y Apata, incluyendo varios recortes importantes, terraplenes y viaductos, mientras que el túnel constituye 8,85 kilómetros de este recorrido.

Véase también

Referencias
  1. «Stokes Peak» (en inglés). Archivado desde el original el 10 de enero de 2014. Consultado el 9 de enero de 2014.
  2. Stott, Bob (1978). Kaimai: The Story of Kaimai Tunnel and East Coast Main Trunk Railway. Wellington: Southern Press.
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.