Transporte en Guatemala
El transporte en Guatemala incluye carreteras, vías férreas, vías por agua, puertos y aeropuertos. Según el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda la longitud de la red vial hasta el 2014 era de 16,860.680 kilómetros de carreteras Internacionales y Nacionales que interconectan las principales ciudades del país.[1] El parque vehicular en el país hasta 2019 era de 3.7 millones de vehículos según los datos proporcionados por la Superintendencia de Administración Tributaria de Guatemala.[2]
Sistema de carreteras
Guatemala cuenta con una extensa red vial clasificada según el tipo de rodadura, en donde el 12.72% de las vías conectan con México y América Central, el 17.27% son carreteras Nacionales, el 43.84% son Departamentales y el 26.17% Rurales. Todas las carreteras del país tienen como punto de origen la Ciudad de Guatemala, entre las rutas internacionales más transitadas del país están la carretera Panamericana que conecta México con Centroamérica y la autopista CA-9 que conecta Puerto Barrios en el Caribe guatemalteco con Puerto Quetzal en el pacífico.[3]
La mayoría de carreteras del país son las departamentales que conectan las ciudades más importantes de Guatemala, entre estas destacan la Autopista Palín-Escuintla, Autopista VAS, la carretera CA-2, y la CA-13 que conecta la mayoría de ciudades del Departamento de Petén
| Clasificación de la Ruta | Tipo de Rodadura | Total Kilómetros | ||
| Asfalto | Pavimento | Terracería | ||
| Centroamericanas | 1,930.180 | 214.000 | 0.000 | 2,144.180 |
| Nacionales | 1,858.900 | 44.000 | 1,008.800 | 2,911.700 |
| Departamentales | 3,360.231 | 50.950 | 4,424.313 | 7,835.494 |
| Rurales | 0.000 | 0.000 | 4,548.851 | 4,548.851 |
| Total | 17,440.225[4] | |||
|---|---|---|---|---|
Progreso Historico de la Red Vial
| Progreso de la Red Vial (2005-2018) | ||
|---|---|---|
| Año | Longitud | Metros por Hab. |
| 2018 | 17 440 | 1.07 |
| 2017 | 17 300 | 1.08 |
| 2016 | 17 189 | 1.09 |
| 2015 | 17 099 | 1.10 |
| 2014 | 16 694 | 1.09 |
| 2013 | 16 531 | 1.10 |
| 2012 | 16 360 | 1.11 |
| 2011 | 16 046 | 1.11 |
| 2010 | 15 937 | 1.12 |
| 2009 | 15 702 | 1.12 |
| 2008 | 15 564 | 1.13 |
| 2007 | 15 424 | 1.14 |
| 2006 | 14 672 | 1.11 |
| 2005 | 14 651 | 1.13 |
Red Vial por Departamento
| Departamentos | Tipo de Rodura | Red Víal | % Pavimento / Asfalto | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Asfalto | Pavimento | Terracería | |||
 Guatemala |
666.450 | 61.500 | 157.180 | 885.130 | 75% |
 Sacatepéquez |
115.290 | 41.000 | 43.210 | 197.410 | 79% |
 El Progreso |
206.400 | 0.000 | 109.320 | 315.720 | 65% |
 Quetzaltenango |
364.900 | 32.300 | 343.712 | 740.912 | 54% |
 Santa Rosa |
346.750 | 0.250 | 360.220 | 707.220 | 49% |
 Escuintla |
493.400 | 42.000 | 388.900 | 924.300 | 58% |
.png.webp){kind=small} Zacapa |
331.846 | 0.000 | 302.900 | 634.746 | 52% |
 Retalhuleu |
175.515 | 0.000 | 125.200 | 300.715 | 58% |
 Jutiapa |
432.200 | 0.000 | 276.840 | 709.040 | 61% |
 Sololá |
223.600 | 10.300 | 274.690 | 508.590 | 44% |
 Chimaltenango |
155.000 | 21.000 | 803.988 | 979.988 | 18% |
.png.webp){kind=small} Suchitepéquez |
289.000 | 0.000 | 274.820 | 563.820 | 52% |
 Baja Verapaz |
153.000 | 0.000 | 410.460 | 563.460 | 28% |
.png.webp){kind=small} Izabal |
279.283 | 12.100 | 331.250 | 622.630 | 45% |
 San Marcos |
445.500 | 0.000 | 741.756 | 1,187.256 | 37% |
 Petén |
662.800 | 0.000 | 972.300 | 1,635.000 | 40% |
 Jalapa |
241.660 | 0.000 | 398.630 | 640.290 | 38% |
 Chiquimula |
298.220 | 0.000 | 363.550 | 661.750 | 45% |
 Totonicapán |
164.100 | 0.000 | 429.288 | 593.388 | 28% |
 Huehuetenango |
436.600 | 0.000 | 787.335 | 1,223.935 | 36% |
.png.webp){kind=small} Quiché |
364.450 | 14.000 | 744.830 | 1,123.260 | 34% |
 Alta Verapaz |
340.000 | 0.000 | 802.120 | 1,142.120 | 29% |
 Guatemala |
7,185.940 | 234.450 | 9,442.449 | 16,862.839 | 44% |
Transporte
Transporte Urbano
El transporte urbano en Guatemala es el sistema de autobuses urbanos de ciudad, utilizado para el transporte público de distancias cortas, como resultado del desarrollo y la urbanización de las áreas metropolitanas en Guatemala, aparecieron características específicas en el transporte urbano con diferentes condiciones a otros medios como el transporte privado o público departamental, regularmente el sistema urbano de transporte en las ciudades están regulados por líneas con paradas definidas, tal es el caso del Transmetro y el Transurbano, algo opuesto al sistema interurbano o extraurbano en el país
El sistema de transporte urbano tuvo sus inicios en el año 1990 en la Ciudad de Guatemala y desde entonces es uno de los medios de transporte más utilizados dentro de las ciudades Guatemaltecas.
Transporte Interurbano
El sistema Interurbano es el sistema de transporte interdepartamental en Guatemala, utilizado principalmente para el transporte de pasajeros de largas distancias conectando por lo general ciudades, departamentos o países. En Guatemala son comunes los Chicken bus que antiguamente eran autobuses escolares de Estados Unidos que son modificados para este uso, también existen líneas de buses pullman con diferentes destinos dentro del territorio guatemalteco.
Otros Medios de Transporte
Existen en Guatemala otros medios de transporte que prestan una gran ayuda a la movilidad de las personas beneficiándolas en distintos aspectos, como el económico y el ahorro de tiempo. Estos pueden ser formales o informales como por ejemplo los taxis, carros particulares, apps de servicio de transporte de carros y motos y cualquier otro medio para llevar pasajeros e ir a destinos distintos de los que ofrece el transporte urbano.
Ferrocarriles y Metro
Total:
- 322 km (200,1 mi) Operado por Ferrocarriles de Guatemala [5] hasta septiembre de 2007, actualmente cerrado [6]
- 563 km (349,8 mi) Cerrado
Ferrocarril de vía estrecha: 884 km 3 pies (914 mm) 3 pies (914 mm)
Enlaces de ferrocarril con países adyacentes
México - Cambiador de ancho 3 pies (914 mm)/4 pies 8,5 plg (1435 mm)
Belice - propuesto
Honduras - actualmente cerrado - Cambiador de ancho 3 pies (914 mm)/3 pies 6 plg (1067 mm)
El Salvador - Actualmente cerrado
Tuberías
- Aceite 480 km
Puertos
Océano atlántico
Océano Pacífico
Transbordador
Los transbordadores son un medio de transporte en Guatemala utilizado en regiones como Sayaxché, es el sistema de transporte entre las ciudades de Puerto Barrios y Livingston. Actualmente también es utilizado para comunicar varios municipios costeros en el Lago de Atitlán.
Aeropuertos
_262A-30%253B_TG-JSG%2540FRS%253B04.08.2003_(8189647669).jpg.webp)
Guatemala cuenta con un total de 402 aeropuertos y pistas de aterrizaje.[7] De los cuales 3 son internacionales: el Aeropuerto Internacional La Aurora ubicado en la Ciudad de Guatemala, el Aeropuerto Internacional Mundo Maya en Santa Elena de la Cruz y el Aeropuerto Internacional de Occidente en Quetzaltenango. Otros aeropuertos utilizados para vuelos domésticos son: el Aeropuerto de Puerto Barrios, el Aeropuerto de Cobán, el Aeropuerto de Retalhuleu, el Aeropuerto de Puerto San José y el Aeropuerto de Huehuetenango.
Guatemala cuenta con varias aerolíneas que prestan servicio a diferentes aeropuertos del país. Entre las aérolineas guatemaltecas destacan:
Véase también
Referencias
- «LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA REPUBLICA DE GUATEMALA POR TIPO DE RODADURA Y DENSIDAD POR REGION AÑO 2014». https://www.caminos.gob.gt. 2014. Consultado el 18 de julio de 2020.
- «Tablas y Acuerdos de Vehículos». https://portal.sat.gob.gt/. 2020. Consultado el 18 de julio de 2020.
- «Red Vial de Guatemala 2014». https://www.caminos.gob.gt/. 2014. Consultado el 18 de julio de 2020.
- «MAPAS DE LA RED VIAL». http://www.covial.gob.gt. 2014. Consultado el 18 de julio de 2020.
- RDC
- Closure
- «Transportation Guatemala». http://www.umsl.edu/. 2007. Consultado el 18 de julio de 2020.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q3997822
Multimedia: Transport in Guatemala / Q3997822