Verville-Packard R-1 Racer

El Verville-Packard R-1 Racer fue un avión militar de carreras que había sido modificado desde el diseño previo Verville VCP-1 de Alfred V. Verville. El R-1 también fue conocido como Verville-Packard VCP-R o Verville-Packard 600. El R-1 fue el primer avión de carreras construido para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

Verville-Packard R-1 Racer

Tipo Avión de carreras
Fabricante Bandera de Estados Unidos Verville-Packard
Diseñado por Alfred V. Verville
Primer vuelo 1919
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 1
Desarrollo del Verville VCP

Desarrollo

El primer R-1 fue creado a partir del VCP-1 (matrícula AS40126) en 1919, instalándole un motor Packard V-12.[1][2]

Historia operacional

El 27 de noviembre de 1920, el Capitán Corliss Moseley, volando un R-1 Racer, ganó la Pulitzer Trophy Race en la Mitchel Air Force Base, de entre 24 finalistas. La carrera discurrió en un circuito de 47 km al que hubo que darle cinco vueltas.[3] La velocidad máxima fue de 251,93 km/h.[4][5] En la misma carrera de 1922, en Selfridge Field, Míchigan, el R-1 con el mismo piloto finalizó sexto con una velocidad máxima de 287,77 km/h.[3] El avión fue más tarde enviado al Museo del Ejército en McCook Field, donde acabó "perdido". Posiblemente fuese quemado cuando el rearme previo al inicio de la Segunda Guerra Mundial produjo una urgente necesidad de espacio.[3]

Variantes
600
Primera designación del avión modificado.
VCP-R
Segunda designación, dada en 1920.
R-1
Designación definitiva dada en 1922.

Operadores
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
  • Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones

Características generales

Rendimiento

Aeronaves relacionadas

Aeronaves similares

Secuencias de designación
  • Secuencia R-_ (Aviones de Carreras (Racer) del USAAS, 1919-24): R-1 - R-2 - R-3 - R-4 →

Véase también

Galería de imágenes
Foto de C. C. Mosley, que pilotó el R-1 Racer en la victoria en las Carreras Aéreas Nacionales de 1920 en Nueva York.
Foto de C. C. Mosley, que pilotó el R-1 Racer en la victoria en las Carreras Aéreas Nacionales de 1920 en Nueva York.  
R-1 Racer en una foto de alrededor de 1920.
R-1 Racer en una foto de alrededor de 1920.  
El VCP-R resultó dañado el 2 de abril de 1920, tras colisionar al aterrizar con un automóvil que había estado cronometrando sus pruebas de vuelo en Wright Field.
El VCP-R resultó dañado el 2 de abril de 1920, tras colisionar al aterrizar con un automóvil que había estado cronometrando sus pruebas de vuelo en Wright Field.  

Referencias
  1. «Verville-Packard R-1 air racer». Air-racing-history.com. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2010. Consultado el 10 de diciembre de 2010.
  2. Smithsonian_Annals_Of_Flight, Number 7: Curtiss_D-12, Page 36
  3. Berliner, Don (2013). History's Most Important Racing Aircraft. Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Aviation. p. 24. ISBN 978-1-781590720.
  4. US Air Services, February, 1920 (Published 1919), Volume 2, Number 7, Item notes: v. 3-4, Original from the University of Michigan, Digitized Jul 26, 2007, Page 14. Books.google.com. 26 de julio de 2007. Consultado el 10 de diciembre de 2010.
  5. "Army Pilot Wins Pulitzer Air Race," New York Times, Nov 26, 1920, Page 1, Column 6, Subtitle: "Lieutenant Mosley, in Verville Packard, Averages Almost Three Miles a Minute"

Bibliografía

Enlaces externos
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