1904 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer
Années : 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 Décennies : 1870 1880 1890 1900 1910 1920 1930 Siècles : XIXe siècle XXe siècle XXIe siècle Millénaires : Ier millénaire IIe millénaire IIIe millénaire |
Afrique
Afrique du Sud, Algérie, Angola, Bénin, Botswana, Burkina Faso, Burundi, Cameroun, Cap-Vert, Centrafrique, Comores, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d'Ivoire, Djibouti, Égypte, Érythrée, Éthiopie, Gabon, Gambie, Ghana, Guinée, Guinée-Bissau, Guinée équatoriale, Kenya, Lesotho, Liberia, Libye, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritanie, Maurice, Maroc, Mozambique, Namibie, Niger, Nigeria, Ouganda, Rwanda, Sao Tomé-et-Principe, Sénégal, Seychelles, Sierra Leone, Somalie, Soudan, Soudan du Sud, Swaziland, Tanzanie, Tchad, Togo, Tunisie, Zambie et Zimbabwe Amérique
Antigua-et-Barbuda, Argentine, Bahamas, Barbade, Belize, Bolivie, Brésil, Canada (Colombie-Britannique, Manitoba, Nouvelle-Écosse, Nouveau-Brunswick, Ontario, Québec, Territoires du Nord-Ouest et Yukon), Chili, Colombie, Costa Rica, Cuba, République dominicaine, Dominique, Équateur, États-Unis, Grenade, Guatemala, Guyana, Haïti, Honduras, Jamaïque, Mexique, Nicaragua, Panama, Paraguay, Pérou, Saint-Christophe-et-Niévès, Saint-Vincent-et-les-Grenadines, Antigua-et-Barbuda, Salvador, Suriname, Trinité-et-Tobago, Uruguay et Venezuela Asie
Afghanistan, Arabie saoudite, Arménie, Azerbaïdjan, Bahreïn, Bangladesh, Bhoutan, Birmanie, Brunei, Cambodge, Chine, Chypre, Corée du Nord, Corée du Sud, Émirats arabes unis, Géorgie, Inde, Indonésie, Irak, Iran, Israël, Japon, Jordanie, Kazakhstan, Kirghizistan, Koweït, Laos, Liban, Malaisie, Maldives, Mongolie, Népal, Oman, Ouzbékistan, Pakistan, Philippines, Qatar, Russie, Singapour, Sri Lanka, Syrie, Tadjikistan, Thaïlande, Timor oriental, Turkménistan, Turquie, Viêt Nam et Yémen Europe
Allemagne, Albanie, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Belgique, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France (Bretagne et Lorraine), Géorgie, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Kazakhstan, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni (), Russie, Saint-Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse, République tchèque, Turquie, Ukraine et Vatican Océanie
Australie, États fédérés de Micronésie, Fidji, Salomon, Kiribati, Îles Marshall, Indonésie, Nauru, Nouvelle-Zélande, Palaos, Papouasie-Nouvelle-Guinée, Samoa, Timor oriental, Tonga, Tuvalu et Vanuatu |
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Évènements
- Soudan français (actuel Mali) et Sénégal : ouverture de la ligne Dakar-Niger.
- En 1904, la France construit 551 kilomètres de voies ferrées, l'Allemagne 1 138 kilomètres et la Russie 1 450 kilomètres.
Mai
- 22 mai, France : ouverture de la section Quillan - Saint-Paul-de-Fenouillet du chemin de fer de Quillan à Rivesaltes (compagnie du Midi).
Juillet
- 10 juillet, France : prolongement jusqu'à Mers-les-Bains du Tramway d'Eu-Le Tréport-Mers.
Août
- 30 août, France : ouverture de la ligne Carhaix-Pleyben sur le Réseau breton.
Octobre
- 1er octobre, France : ouverture de la ligne Carhaix-Saint-Lubin-le-Vaublanc sur le Réseau breton.
- 9 octobre, France : mise en service de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne[1].
- 10 octobre, France : ouverture de la première section de la ligne 3 du métro de Paris entre Villiers et Père Lachaise[2].
Novembre
- 3 novembre, France : ouverture totale de la ligne d'Aubagne à La Barque par mise en service de la section de la Valdonne-Peypin à La Barque-Fuveau (P.L.M).
Notes et références
- Conseil général de Tarn-et-Garonne, « Chemin de fer de Castelsarrasin à Beaumont et de Beaumont à Gimont : Rapport de l'ingénieur en chef », Rapports du Préfet, procès-verbaux des délibérations Conseil général de Tarn-et-Garonne, Montauban, Conseil général de Tarn-et-Garonne, , p. 101 (ISSN 1249-5514, lire en ligne).
- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail des éditions]
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