1 000 kilomètres de Spa 1985

Les 1 000 kilomètres de Spa 1985, disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la dix-septième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985.

1 000 kilomètres de Spa 1985
La Lancia LC2 ayant remportée les 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 17e
Lieu(x) Francorchamps
 Wallonie
Belgique
Date Le
Participants 33
Site(s) Circuit de Spa-Francorchamps
Palmarès
Tenant du titre Rothmans Porsche
Vainqueur Martini Lancia

Navigation

La course

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C1 5 Martini Lancia Mauro Baldi
Bob Wollek
Riccardo Patrese
Lancia LC2 M 122 5 h 0 min 23 s 420
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
2 C1 2 Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck
Derek Bell
Porsche 962C D 122 + 2 min 14 s 440
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
3 C1 7 New Man Joest Racing Klaus Ludwig
Paolo Barilla
Porsche 956B D 121 + 1 tour
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
4 C1 4 Martini Lancia Riccardo Patrese
Alessandro Nannini
Lancia LC2 M 121 + 1 tour
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
5 C1 51 TWR Jaguar Martin Brundle
Mike Thackwell
Jaguar XJR-6 D 120 + 2 tours
Jaguar 6,0 l V12 Atmo
6 C1 8 New Man Joest Racing Volker Weidler
"John Winter"
Marc Duez
Porsche 956 D 120 + 2 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
7 C1 34 Cosmik Racing Promotion Christian Danner
Costas Los
March 84G Y 114 + 8 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
8 C1 26 Obermaier Racing Team Jürgen Lässig
Jesús Pareja
Hervé Regout
Porsche 956 G 113 + 9 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
9 C2 70 Spice Engineering Gordon Spice
Ray Bellm
Spice-Tiga GC85 A 112 + 10 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
10 C1 24 Cheetah Automobiles Switzerland Bernard de Dryver
Pierre Dieudonné
Claude Bourgoignie
Cheetah G604 D 110 + 12 tours
Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo
11 C1 10 Porsche Kremer Racing Kees Kroesemeijer (de)
Marc Surer
Porsche 956 G 108 + 14 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
12 C2 74 Team Labatt Stanley Dickens
Frank Jelinski
John Graham
Gebhardt JC853 A 108 + 14 tours
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
13 C2 90 Jens Winther Denmark Jens Winther
David Mercer
URD C83 A 108 + 14 tours
BMW M88 3,5 l I6 Atmo
14 C2 79 Ecurie Ecosse Mike Wilds
David Leslie
Ecosse C285 A 99 + 23 tours
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
15 C2 82 Grifo Autoracing Pasquale Barberio
Maurizio Gellini
Alba AR3 D 98 + 24 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
16 C2 88 Ark Racing David Andrews
Chris Ashmore (en)
Max Payne
Ceekar 83J A 94 + 28 tours
Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo
17 C2 95 Roland Bassaler (de) Roland Bassaler (de)
Dominique Lacaud
Gérard Tremblay
Sauber SHS C6 A 94 + 28 tours
BMW M88 3,5 l I6 Atmo
18 C2 105 Jens Nakjaer Jens Nakjaer
Holger Knudsen
Nakjaer A 91 + 31 tours
BMW 3,2 l I6 Atmo
19 C2 98 Roy Baker Promotions Paul Smith (de)
Mike Kimpton
Tiga GC285 A 88 + 34 tours
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo
20 GTX 160 Victor Racing Team "Victor"
Toni Palma
Luigi Taverna
Porsche 935 D 87 + 35 tours
Porsche Type-930 3,1 l Flat-6 Turbo
21 C1 13 Cougar Primagaz Henri Pescarolo
Yves Courage
Cougar C12S M 87 + 35 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
NC B 158 Dieter Oster Jürgen Hamelmann (de)
Jean-Paul Libert (de)
Marco Micangeli
BMW M1 D 71 + 51 tours
BMW M88 3,5 l I6 Atmo
NC C2 93 Automobiles Louis Descartes Louis Descartes
Jacques Heuclin
ALD 01 A 63 + 59 tours
BMW M88 3,5 l I6 Atmo
Abd. C2 80 Carma F.F. Carlo Facetti
Martino Finotto
Almo Coppelli
Alba AR6 A 95 Boite de vitesses
Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd. C1 1 Rothmans Porsche Jochen Mass
Jacky Ickx
Porsche 962C D 77 Accident
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd. C1 19 Brun Motorsport Stefan Bellof
Thierry Boutsen
Porsche 956B D 77 Accident
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd. C1 18 Brun Motorsport Oscar Larrauri
Massimo Sigala
Porsche 956 D 70 Problème électrique
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd. C2 99 Roy Baker Promotions Jeremy Rossiter (en)
Thorkild Thyrring
Tiga GC284 A 53 Turbo
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo
Abd. C2 97 Strandell Motors Anders Olofsson
Tryggve Gronvall
Strandell 85 A 38 Boite de vitesse
Porsche Type-934 3,3 l Flat-6 Turbo
Abd. C2 100 John Bartlett Racing Richard Jones (en)
Kenneth Leim
Max Cohen-Olivar
Chevron B62 A 33 Pope à essence
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
Abd. C1 66 EMKA Productions Ltd. Tiff Needell
Steve O'Rourke
James Weaver
EMKA C83 D 19 Presion d'essence
Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo
Abd. C1 52 TWR Jaguar Hans Heyer
Jean-Louis Schlesser
Jaguar XJR-6 D 14 Tenue de
route
Jaguar 6,0 l V12 Atmo
Abd. C2 107 Jean-Claude Ferrarin (de) Jean-Claude Ferrarin (de)
Lucien Rossiaud (de)
Isolia 001 A 1 Démarreur
BMW M12 2,0 l I4 Atmo
Np. C1 14 Richard Lloyd Racing Jonathan Palmer
David Hobbs
Porsche 956GTi G - Accident durant
les essais
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Nq. B 156 Raymond Touroul Raymond Touroul
Thierry Perrier
Philippe Dermagne (de)
Porsche 911SC P -
Porsche 3,0 l Flat-6

Pole position et record du tour

À noter

  • Longueur du circuit : 6,949 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 847,778 km

Notes et références

Notes

    Références

    1. (en) « Spa 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
    2. (en) « 1000 km Spa », sur wsrp.cz (consulté le )
    3. (en) « 1985 Spa 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )

    Articles connexes

    Liens externes

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