231 PLM 6172 à 6191
Les 231 PLM 6172 à 6191 sont des locomotives de vitesse de type 231 Pacific à simple expansion pour trains de voyageurs de la PLM. Elles deviennent 6051 à 6070 lors de leur transformation, puis en 1925 231 B 1 à 20[1].
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Locomotive 231 H 8 de la SNCF à la Cité du train de Mulhouse.
Elles forment avec les autres Pacific de ce réseau la famille des Pacific PLM
En 1938, lors de la création de la SNCF, 12 unités deviennent 5 - 231 H 001 à 030
Histoire
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La 231B 19 en tête du Paris-Vichy, le en gare de Paris-Lyon.
Ces machines sont identiques à la série 6101 à 6171 livrée en 1911 et 1912. La seule différence à l'origine est le timbre de la chaudière porté à 14 kg
- no 6172 à 6191 Société de construction des Batignolles en 1913,
Entre 1917 et 1924, la série est transformée en locomotive compound et renumérotée 6051 à 6070
Caractéristiques
La locomotive 231B 20 accidentée le gare de Lyon.
- Pression de la chaudière : 14 bar (1,4 MPa)
- Surface de grille : 4,25 m2
- Surface de chauffe : 220,5 m2
- Diamètre et course des cylindres : 480 & 650 mm
- Diamètre des roues motrices : 2 000 mm
- Diamètre des roues du bogie : 1 000 mm
- Diamètre des roues du bissel : 1 360 mm
- Masse à vide : 80,6 t
- Masse en ordre de marche : 90,2 t
- Masse adhérente : 57,5 t
- Longueur hors tout :13,5 m
Voir aussi
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